Witajcie,
dopadło i mnie, po dzisiejszej szybkiej diagnozie odczytalem błędy i :
Control Module Part Number: 038 906 019 AF
Component and/or Version: 1,9l R4 EDC 0000SG 1110
Software Coding: 00002
Work Shop Code: WSC 07777
Additional Info: TMBHSxxxxxxxxxxxx xxxxxxx
1 Fault Found:
18043 - Powertrain Data Bus: Missing Message from A/C Controller
P1635 - 35-10 - - - Intermittent

Control Module Part Number: 6N0 909 901
Component and/or Version: Gateway K<->CAN 1S30
Software Coding: 00014
Work Shop Code: WSC 13765
1 Fault Found:
01336 - Data Bus for Comfort System
80-00 - Single-Wire Operation

01336 - różnie jest opisywany a mój sterownik na pewno niebył zalany - czy wyczyszczenie styków wystarczy ? ( wiązka ok)
18043 - czyżby przepływka ? - autko ma moc i zachowuje sie przyzwoicie, i spalanie w normie

proszę o wsparcie - nakierowanie ...

18043 to brak odczytu sygnału z klimatyzacji przez sterownik silnika.
Należy przeprowadzić diagnostyke magistrali CAN i odczytać błędy ze sterownika klimatyzjacji.
Błąd ten nie dotyczy przepływki.

01336 - potencjalne przyczyny i informacje co mozna zrobić:

Data bus cable defective
– Replace cable harness

Cables or plug connections defective
– Check wiring and plug connections according to the current flow diagram

CU defective
– Replace the CU blocking the data bus for convenience functions
– Disconnect all doors and re-connect in sequence. While doing so observe measured value block

No communication between units
– Check vehicle voltage control unit

U Ciebie jest dodatkowo informacja o pracy na jednym kablu:

Data bus defective (data bus in emergency operation)
Sprawdz czy da sie odczytać wartości w kanałach od 001 do 015 i wszystkie połączenia.

Krawiec
Krawiec

18043 - niestety , nie mam klimatyzacji i to jest zagwozdka
01336 - sprawdze i dam znać.
pozdr.

Sprawa dziwna z tą klimą bo:
Control Module Part Number: 038 906 019 AF z software coding 00002 jest dla auta z klimą i abs. Jeśli nie masz klimatyzacji to kodowanie tego modułu powinno być 00005.

Ktoś grzebał w tym aucie ostro?

Krawiec

tak - auto jest po programie
wczesniej był na 00002 i błędów nie było i z rozmowy wynikało, że jak ustawiam na "2" to wtedy chodzi na seryjnym oprogramowaniu,
jak tuner zrobił program to zapisał na 00005
chyba zostawie "5" i nie bede kombinować ... chociaż jest to dla mnie teraz zagadką.


22.09.2009

wykonałem logi dynamiczne, ustawilem kodowanie na 00005, system nie wykazuje teraż żadnych błędów.
proszę o analize logów :
dane przepływomierza,
dane turbiny