Witam wszystkich
Potrzebuję pomocy a mianowicie moja fabia chodzi elegancko czasami. Zdarza jej się tak zamulić że masakra jedzie jakby ciągła tonową przyczepkę z reguły jak jest ciepła. Czasami potrafi zgasnąć na światłach na benzynie i gazie tak falują obroty. Na gazie czasami strzela(gazownik mówi że parownik do wymiany może to to)Nie dawno ją kupiłem i już dużo w nią włożyłem(świece, listwa świec, rozrząd, oleje, uszczelka pod głowicą, czyszczenie przepustnicy) To wszystko robił mechanik nieźle wykasował ale dalej nie jest tak jak trzeba podejrzewałem że może to brak adaptacji przepustnicy po wyczyszczeniu bo mechanik tego nie zrobił więc dziś ją wykonałem i jest może trochę lepiej ale nie tak jak powinno po wykasowaniu błędów i przejażdżce mam takie błędy dodam że mrugają mi też światła i słychać taki delikatny elektryczny przerywany dźwięk nie wiem jak to opisać.
16706 Czujnik obrotów silnika - brak sygnału
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY
17636 Obwód wtryskiwacza cylindra 4 - zwarcie do masy
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY
17634 Obwód wtryskiwacza cylindra 2 - zwarcie do masy
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY
17633 Obwód wtryskiwacza cylindra 1 - zwarcie do masy
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY
17635 Obwód wtryskiwacza cylindra 3 - zwarcie do masy
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY

O te błędy męcz gazownika . W zasadzie w niczym nie powinny przeszkadzać ale widać że jest niewłaściwa emulacja wtryskiwaczy na LPG.

No dobrze ale nie działo by się to tylko na gazie? Na benzynie też się to dzieje a co powiecie na podejrzenia na cewkę??

W jaki sposób masz zrobioną emulację wpięty dodatkowy emulator przy wtryskach ? Sprawdz czy nie można ich ominąći podłączyć bezpośrednio . Tak jak w ori było .
Oczywiście wtedy praca tylko na benzynie.

Gazownik mówi że to nie jego brocha i to na pewno nie wina gazu, mechanik wymienił sonde lambde bo nie było z niej odczytów,zamontował na próbę inną przepustnicę też nic, zamontował nową listwę cewkową kable przy cewce i nic dalej to samo.
Podejrzewam że jest zepsuty czujnik wspomagania bo wspomaganie różnie sobie chodzi no i do tego mrugają światła czasami i słychać taki elektryczny dźwięk. Ale ten czujnik nie powinien mieć chyba wpływu na prace sinika. Jak odpali na raz jedzie jak petarda, jak zakręci kilka razy przy odpaleniu jest zamulony jak diabli i czasami strzela na gazie. Raz chodzi raz nie podczas jazdy potrafi zgasnąć. Nie mam już pomysłów w poniedziałek jestem umówiony do elektryka rzucił hasło sterownik.
Macie jakieś pomysły

błąd 16706 czujnik prędkości obrotowej silnika G28 - brak sygnału
Możliwe przyczyny błędu - przewód sygnałowy ma przerwę lub zwarcie do plusa albo masy
- przewód masy ma przerwę albo zwarcie do plusa
- G28 lużny lub uszkodzony
- przerwa przewodu ekranującego
- uszkodzone wejście sygnału w sterowniku silnika

Możliwe skutki - silnik nie daje się uruchomić
- silnik gaśnie

Usuwanie błędu - sprawdzić czujnik G28 według procedur
- Usunąć przerwę lub zwarcie przewodu ( schematy elektryczne )
- wymienić sterownik silnika

To sposób i kolejność usuwania tego błędu według zeszytu serwisowego. Ty masz w opisie błędu zwarcie do masy. Trzeba tego szukać. Jeśli sprawdzenie przewodów elektrycznych i samego czujnika nie przyniosą rezultatu to dopiero wtedy wymienić sterownik. Nie wykluczone że to ta słynna gnijąca wiązka jest przyczyną niedomagań. Co do pozostałych błędów to spytaj gazownika jak jest u Ciebie zrobiona emulacja wtryskiwaczy.

Tak to był czujnik g28 wału korbowego wymiana zalatwila problem auto gryzie asfalt taka pierdolka a taki problem jestem ci wielce wdzieczny drogi forumowiczu poprosze od ciebie nr konta na pw i wysylam ci flaszeczke dzieki wielkie

Bez przesady Wystarczy jak klikniesz ,,Dziękuje''