Witam Panów mam mały problem związany z kontrolka wspomagania kierownicy a mianowicie po odpaleni silnika kontrolka ta nie gaśnie a wspomaganie kierownicy działa. Po podłączeniu autka do vag i przeskanowani wywala mi błąd :: 01290 Napięcie odniesienia wspomagania kierownicy 29-00 zwarcie do masy:: czy nadszedł czas wymiany czujnika skrętu kierownicy , może problem tkwi w czy innym nadmieniam ze wspomaganie działa

Wpisz wspomaganie kierownicy w wyszukiwarce. Sporo było opisane na forum o wspomaganiu.

A tak do tematu możesz mieć problemy z wiązką elektryczną pompa -> czujnik, Pompa -> zasilanie. Albo problem ze sławną gnijącą wiązką w komoze silnika.

Poszukaj i poczytaj.

panowie nadal poruszam sprawę wspomagania czy może mi ktoś opisać czy oprócz kabla masowego i plusowego (środkowa wtyczka) jesteśmy coś wstanie sprawdzić miernikiem na pozostałych dwóch wtyczka.Wtyczka po prawej to jest czujnik skrętu trzy kabelki , wtyczka po lewej tez trzy kable po wyciągnięciu tej wtyczki przestaje działać wspomaganie .
P.S
Wyczytałem gdzieś na forum taka sprawę
Aby sprawdzić czujnik skrętu należy podłączyć Vag i uruchomić silnik.
Blok 44/08/02
Pozycja 1 pokazuje obroty pompy 1200-1300
Pokręcić kierownicą - obroty powinny wzrosnąć, do ~3000
Jeżeli nie wzrosną - to czujnik skrętu jest uszkodzony.

Złączka nr 30 (sprawdzić napięcie, powinno być ponad 12V)czy złączka nr 30 to ta duża przy pompie. U mnie po podłączeniu vag obroty nie wzrastają i nie wiem na ile mam wieżyc ze to czujnik

Kolego sam dałeś sobie czystą odpowiedz , czujnik skrętu do wymiany na 100%, przerabiałem to w ASO, tam mi powiedzieli o takich objawach jak kolega opisał wyżej.

Podepnę się do tematu:

W jaki sposób sprawdzić VAG'iem jaki ma się czujnik skrętu i jaką pompę wspomagania.

Witam panów i ponawiam temat wspomagania. Dziś jestem po wymianie czujnika skrętu kierownicy i nadal problem jest , a 420zl poszło i co dalej.

Witam,
taka podstawowa sprawa. Sprawdzałeś felerną gnijąca wiązkę czy czasem szlak jej nie trafił?. Jeżeli nie jest przegnita i nie ma problemów to zostaje ci w zasadzie elektryka pompy wspomagania ew. pompa.

Poczytaj sobie na formu. Sporo było różnych przypadków. Może znajdziesz swoj problem.

Pozdrawiam

lekarz38--spawdż wiązke kabli do pompy , po ostatniej rozmowie z kierownikiem serwisu powiedział że ta wiązka sobie tak samo gnije i trzeba to kontrolować