 |
|
|
Teraz jest 20.04.2024, 04:05
|
|
Strona 1 z 1
|
[ Posty: 9 ] |
|
Kłopoty ze wskaznikiem temperatury silinika.
| Autor |
Wiadomość |
|
Dołączył(a): 30.07.2008, 09:03
Lokalizacja: Maszewo
Posty: 35
Podziękował: 0
Pomógł: 0
Silnik: AXR-1.9 TDI 101KM
Województwo: zachodniopomorskie
|
 Kłopoty ze wskaznikiem temperatury silinika. Witam.
Chcialbym zapytać, co sądzicie o takim zachowaniu wskaźnika temperatury. Przyszły mrożne dni, podczas jazdy na dlugiej trasie po kilkunastu minutach wskaznik temperatury "lezy" na 0. Wystarczy, ze zrobie krotki postoj, temperatura zaczyna sie podnosic, po czym zatrzymuje sie na standardowej połówce skali. Ruszam w trase, zrobie kilka kilometrow z predkoscia 110 km/h wskaznik zaczyna opadac. Co moze byc przyczyna tego typu zachowań?
Może to mało istotne ale w przypadku dość mroźnych poranków, po przejechaniu trasy 50km mam problemy z dogrzaniem auta w środku. Powietrze z nawiewów jest tylko lekko ocieplone. Tak jak pisałem wcześniej po 3 minutowym postoju, nawiewy zaczynaja grzać normalnie a wskażnik wskazywac polowe skali. Być może to jakas głupota, typu nieszczelność układzie wentylacyjnym .... co sadzicie ?
|
| 11.01.2009, 17:32 |
 
|
|
|
Honorowy Klubowicz
Dołączył(a): 16.11.2005, 22:07
Lokalizacja: Gliwice
Posty: 4656
Zdjęcia: 379
Podziękował: 3
Pomógł: 73
Silnik: inny silnik
Skrzynia: inny model
Rok prod.: 0000
Województwo: śląskie
|
termostat
|
| 11.01.2009, 17:40 |
|
|
|
Dołączył(a): 17.04.2006, 17:48
Lokalizacja: [RMI]
Posty: 6869
Zdjęcia: 0
Podziękował: 196
Pomógł: 127
Silnik: CBZA-1.2 TSI 85KM
Skrzynia: inny model
Samochód: FII FL Style [Joy+Play]
Rok prod.: 2011
Województwo: podkarpackie
|
grabsoon, dokładnie jak pisze kros... Pouszukaj na forum pod tym hasłęm, a będziesz wiedział jak się zabrać do całej jego wymiany etc
_________________
KLUBOWE NAKLEJKI
Aloesowe suplementy -> FOREVER LIVING PRODUCTS - ZAPRASZAM  
_____________________
FI 1.4 MPI {Fresh+} [AZE 60KM - FNK] Szary Skalisty F7F7 - 2002r.
FII 1.2 TSI {Style+Joy+Play} [CBZA 85KM - MFX] Rosso Brunello X7X7 - 2011r.
|
| 11.01.2009, 18:33 |
|
|
|
Dołączył(a): 14.04.2008, 18:04
Lokalizacja: Łódź
Posty: 31
Podziękował: 0
Pomógł: 0
Silnik: AZL-2.0 8V 115KM
Rok prod.: 2003
Województwo: łódzkie
|
Popracujesz godzinkę przy aucie wymieniając termostat i będziesz miał cieplutko cały czas 
|
| 11.01.2009, 18:45 |
|
|
|
Dołączył(a): 30.07.2008, 09:03
Lokalizacja: Maszewo
Posty: 35
Podziękował: 0
Pomógł: 0
Silnik: AXR-1.9 TDI 101KM
Województwo: zachodniopomorskie
|
Dzieki wielkie Panowie. Po raz kolejny forum sprawdza sie w 100%. Znalazlem termostat do mojego silnika na fabiaczesci za 25 zl. Ze wzgledu na czas realizacji wysylki (2-3dni) musze zapytac czy dalsza jazda do pracy i z powrotem (100km) jest bezpieczna i nie szkodzi silnikowi?
|
| 12.01.2009, 00:36 |
|
|
|
Dołączył(a): 14.04.2008, 18:04
Lokalizacja: Łódź
Posty: 31
Podziękował: 0
Pomógł: 0
Silnik: AZL-2.0 8V 115KM
Rok prod.: 2003
Województwo: łódzkie
|
Spoko możesz śmigać te kilka dni. A swoją drogą to coś bardzo tani ten termostat. Ja wymieniałem już dwa razy i nigdzie tak taniego nie widziałem. No z resztą były montowane dwa rodzaje termostatów, więc może ty masz ten drugi
|
| 12.01.2009, 16:23 |
|
|
|
Dołączył(a): 30.07.2008, 09:03
Lokalizacja: Maszewo
Posty: 35
Podziękował: 0
Pomógł: 0
Silnik: AXR-1.9 TDI 101KM
Województwo: zachodniopomorskie
|
Jest napisane, ze zamiennik - nie oryginal. Oryginal na tej samej stronie 70 zl.
Wg informacji na stronie jest to termostat ukladu chlodzenia do 1.4 MPI 50 kW - dokladnie taki silnik mam w mojej. Nie zakladam wiec, ze nie bedzie pasowal
|
| 12.01.2009, 21:50 |
|
|
|
Dołączył(a): 14.04.2008, 18:04
Lokalizacja: Łódź
Posty: 31
Podziękował: 0
Pomógł: 0
Silnik: AZL-2.0 8V 115KM
Rok prod.: 2003
Województwo: łódzkie
|
Wg informacji na stronie jest to termostat ukladu chlodzenia do 1.4 MPI 50 kW - dokladnie taki silnik mam w mojej. Nie zakladam wiec, ze nie bedzie pasowal [/quote]
Bardzo dziwna sprawa z tym termostatem. W podpisie pod nickiem masz napisane że silnik masz 16V, jest to silnik 55Kw, kupiłeś sobie termostat do silnika 50Kw - jest to stary czeski silnik. Termostaty te są różne i na pewno nie będą pasowały. Może napisz konkretnie jaki masz silnik w swojej skodzie.
|
| 13.01.2009, 17:29 |
|
|
|
Podziękował: 0
Pomógł: 78
|
ja mam przejechane 144kkm i termostat robiłem dopiero raz, ale obecnie znowu wymaga wymiany.
|
| 15.01.2009, 22:20 |
|
|
|
|
Strona 1 z 1
|
[ Posty: 9 ] |
|
Kto przegląda forum |
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 13 gości |
|
Nie możesz rozpoczynać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników
|
|
|
