Od jakiegoś czasu mam dziwny problem z centralnym w mojej F1.
Ustawione mam automatyczne rygolowanie po przekroczeniu 20km/h i automatyczne otwieranie po wyciągnieciu kluczyka ze stacyjki. To działa poprawnie jak i sam centralny z pilota. Problem pojawia sie gdy chce otworzyć drzwi przyciskiem otwierania na podłokietniku. Czasami zamek po nacisnięciu przycisku otwiera sie i zaraz zamyka. Jak już jest otwarty to ponowne nacisniecie przycisku otwierania czasami powoduje zamkniecie.
Zastanawiam sie czy rozleciał sie przełącznik czy problem moze mieć źródło gdzieś dalej..

Krawiec

Gdy kupiłem Fabię, nie działał mi drugi pilot w kluczyku. Musiałem więc "dopisać go" do modułu komfortu (jest odpowiedzialny za obsługę c. zamka). Udało się, ale był jeszcze drugi problem. Ryglując drzwi z pilota, zamki zamykają się prawidłowo, ale zamykając kluczykiem w zamku, po zablokowaniu zamków, tylne prawe drzwi odbijają spowrotem. Do dzisiaj nie udało mi się tego usunąć, ale za to poznałem dogłębnie budowę mechanizmu c. zamka oraz instalację elektr. Niby wszystko w porządku, a zamek dalej nie działa prawidłowo. Teraz stawiam na błędy w module komfortu. Na razie nie wiem jak przywrócić pierwotne nastawy, ale to kwestia czasu. VAG nie pokazuje błędów, więc zlokalizowanie usterki będzie trudniejsze. Mechanizmy centralnego zamka są sprawne i czyste. Pozostaje więc elektronika.
Tak więc może to być sam wyłącznik w podłokietniku, może to być brak masy w wiązce, lub błąd modułu komfortu. Wiem, że niewiele pomogłem, ale może nasuną się forumowiczom nowe pomysły.

A jak to można ustawić? Trzeba podpinać auto pod komputer?

Szukanie nie boli

L I N K

pozdro

można Vagiem po 15km/h ryglowanie i automatyczne odryglowanie kiedy wyciągniesz kluczyk ze stacyjki.

[46] Moduł Komfortu
[10] Adaptacja

Kanał 03 (Auto-Lock) - zamykanie centralnego po przekroczeniu 15km/h
0 - wyłączone
1 - włączone

-> Kanal 04 (Auto-Unlock) - odblokowanie centralnego po wyjęciu kluczyka ze stacyjki
0 - wyłączone
1 - włączone

arielcpu, zielarzlol Dzięki!