Dzisiaj dotarły do mnie kolejne zegary, tym razem bez maxi-dot'a, bo już straciłem na niego nadzieję. Na razie tylko je podłączyłem w garażu w celu sprawdzenia i wygląda na to że są idealne. Trzeba tylko podjechać do fachowca na wydobycie PIN-u i zakodowanie. Ale nie o to mi chodzi. Oglądnąłem wnikliwym okiem zegary przed podłączeniem i odkryłem takie fajne 2 kontrolki o których nie ma ani słowa w instrukcji, mianowicie chyba chodzi o kontrolkę otwarcia klapy bagażnika i kontrolkę otwarcia maski silnika. Oznaczyłem je kolejno cyframi 1 i 2. Szczególnie podoba mi się ta od bagażnika i teraz strasznie się zastanawiam czy ona będzie działać? Jak na razie spróbowałem i nie działa. Może po zakodowaniu licznika? Czy ktoś może wie jak zakodować licznik aby taka kontrolka była aktywna? Wiem wiem, najpierw sprawdzę VAG-iem robiąc test licznika, czy ta kontrolka w ogóle żyje. No bo jak jest dioda to chyba ja nie widzę przeciwwskazań aby to działało? Kontrolka maski to wiem, że jest inna historia, bo trzeba kabelek ciągnąć do licznika i zamek maski z mikrostykiem zamontować.

Może wypowie się ktoś kto ma taką kontrolkę?
Licznik pochodzi z 11.2008r. czyli tak jak moje auto z roku modelowego 2009.

1 - to kontrolka świec żarowych od Diesla
2 - to kontrolka ładowania akumulatora a dokładniej jego rozładowanie - gdy sie świeci znaczy, że jest brak ładowania lub słabe

mskrapi1980

a ja myśle że koledze chodzi o te ikonki w kółkach co nie świecą ...

Artur_jaw
no dokładnie, wydawało mi się że to takie oczywiste, że nie napisałem że chodzi o te pola zaznaczone na czerwono - mniej więcej w tych miejscach są te kontrolki...

W teście licznika te diody niekoniecznie muszą być sprawdzane przez VAG-a. Raczej nie są.


Jesteś pewien, że dioda jest czy tak sądzisz dlatego, że jest ikona na tarczach zegarów?

No właśnie nie mam pewności, tak tylko sądzę że powinna być... A to pewnie bez rozbierania licznika nie idzie sprawdzić czy ona jest?

Nie idzie a musiałbyś ruszyć wskazówki więc przydałoby się zrobić test licznika, żeby wiedzieć jak są teraz ustawione.

Poczekaj aż ci je ktoś podłączy i będą działać. Potem możesz grzebać do woli. A, że masz VAG-a to sam zrobisz sobie test i kalibrację wskazówek.

Dzisiaj przyglądnąłem się swojemu oryginalnemu licznikowi i też mam te kontrolki co w nowym. Sądzę że tam nie ma diod. Licznika rozbierać się raczej nie odważę, gdyż nie mam takich zdolności manualnych jak trzeba (za duże palce, za mało opanowania i cierpliwości) wiec na pewno bym go popsuł. Trudno, wystarczy mi ta kontrolka uniwersalna mówiąca o tym, że coś jest otwarte. Zastanawiam się tylko po co producent takie kontrolki wymyślił??? I czy u kogoś one działają fabrycznie? Może one były przeznaczone do najdroższych wersji Fabii typu Sport i Comfort?