Już o tym kiedyś pisaliśmy. Linka jest zapięta w klameczce, ale jej pancerzyk (konkretnie to ta końcówka pancerzyka) wypadła pewnie z plastikowego zaczepu i sobie dynda, stąd linka się nie przesuwa. Zaznaczyłem na zdjęciu uchwyt dla końcówki linki, a ten dla pancerzyka jest wcześniej, po prawej:

Można to poprawić wyjmując samą klameczkę z boczku (szkoda spinek)-ramka klamki ładnie wychodzi po podważeniu nożem (najlepiej tępym, takim z okrągłą końcówką, do żarcia kotletów). I widać na zdjęciu gdzie są zaczepy.

Dzięki pomogło mój błąd przy składaniu

No, to widzisz jakie to forum jest szybkie i skuteczne.

Marek6615
Trzeba sprawdzić, czy w module komfortu są zakodowane piloty. Trzeba sprawdzić, czy posiadane przez Ciebie piloty w ogóle pasują częstotliwościowo do sterownika (skoro jest trzeci kluczyk to obstawiam, że sterownik był wymieniany). Podstawą będzie diagnostyka vag, ze sprawdzeniem ilości zakodowanych pilotów oraz numerów sterownika.

Witam
Podpinam się pod ten temat aby nie zakładać nowego, choć u mnie w Fabii 2003r jest centralny zamek fabryczny z kluczyka. Bez żadnych pilotów itp. Problem mam następujący kiedy otwieram drzwi przez zamek kierowcy wszystkie drzwi się otwierają poprawnie. Jeśli natomiast otwieram drzwi przez zamek pasażera to otwierają się wszystkie drzwi oprócz kierowcy. Tak samo jest jak siedzę w środku i korzystam z przycisku do ryglowania drzwi. Ryglują się wszystkie oprócz kierowcy. Czy ktoś miał podobny przypadek ?

Ma ktoś jakieś pomysły ? Bo mam rozkręcony boczek i chciałbym za to się zabrać

Witam. Tak jak w temacie, mam problem z otwieraniem i zamykaniem centralnego z pilota.
Ale od początku, od niedawna jestem posiadaczem fabii 1 z 2000 roku, kupilem ją w komisie , została przywieziona z Niemczech i mam z nia taki wlasnie problem. Dodam, że zamontwoane jest w niej nie oryginalne radio i z tego co zdążyłem przeczytać w inyernecie to może być przyczyną ale nikt nie rozpisał sie jakoś dokladnie na ten temat. Więc może ktoś z was jest w stanie to zrobić. Dodam jeszcze że posiadam dwa kluczyki scyzoryki z pilotami. Pozdrawiam

A co ma nie oryginalne radio do centralnego zamka. Raczej nic.

Powiem Ci,że ma ponieważ spotkałem się z takim tematem w internecie, że trzeba połączyć stały "plus" i "plus" ze stacyjki osobno jeżeli montuje się radio inne niż seryjne żeby działał pilot centralnego.

Może i tak jest, ale informacje z netu trzeba brać z ostrożnością. Ludzie czasami wypisują niezłe bzdury.

Witam

Przerabiałem ten temat od podszewki w swojej fabii. Zacznij od sprawdzenia:

1. baterii w pilotach czy są ok, wsadź nowe (nie są drogie).
2. czy piloty są poprawnie zaprogramowane? (na wszelki wypadek zaprogramuj, jest na necie jak to zrobić nie trzeba nic więcej niz 2 kluczyków i samochodu do tej operacji)
3. działa centralny z kluczyka?
4. czy zamykanie wszystkich drzwi działa jezeli jestes w srodku?(przycisk u kierowcy lock/unlock)
5. Jeżeli wszystko ok i nadal lipa (u mnie rozwiązało wszystkie problemy): moduł komfortu może być źle zakodowany.Jest to moduł sterujący pewnymi układamy elektronicznymi w samochodzie, jest to cześć wymienna, istnieje kilka wersji z których niektóre mają więcej funkcji jak np. domykanie szyb, tempomat, grzanie lusterek itd. Musisz sprawdzić czy kodowanie twojego modułu jest poprawne, u mnie nie było. Ktoś mógł go wymienić i kodowanie nie pasuje, może jest zepsuty (zdarza się w tych modelach). Nowy kosztuje ok 50/80 zł na allegro. Moduł znajduje się nad nogmi kierowcy a dokładniej nad pedałem gazu. Jest to czarna plastikowa, prostokątna skrzynka.

Co zrobić żeby sprawdzić kodowanie? Kup na allegro kabel vag OBD. Wtyczkę diagnostyczną OBD masz pod przełącznikami świateł w mini schowku, schowek otwierasz i wyjmujesz go z zaczepu tak, żeby zwisnął (nie złamiesz, musi kliknąć i się otworzyć na oścież). Kabel vag przyda Ci się, nie jest drogi. Dodatkowo pobierasz oprogramowanie diagnostyczne. Podłączasz samochód do laptopa za pomocą vaga i potem robisz co chcesz używając vagcoma. Wszystko opisane jest na forum lub na viki ross, tam masz wszystkie kody.

Jeżeli się boisz idź do elektryka który robi z samochodami grupy volkswagen i poproś o diagnostykę i przeprogramowanie modułu komfortu. Licz się z tym, że za podpięcie do kompa biorą od 50-150 zł bez gwarancji usunięcia usterki. Ja byłem u 3 magików i finalnie żaden nie wiedział jak mi pomóc. W końcu po tygodniu studiowania internetu i próbach z moją fabia naprawiłem wszystko: grzanie lusterek, foteli, centralny zamek, otwieranie bagażnika, domykanie szyb itd. Jest trochę zabawy ale co się nauczysz to Twoje i kasa w kieszeni

A więc tak kupiłem baterie wymieniłem w dwóch pilotach, chcialem zaprogramować sposobem znalezionym w internecie i nic. A co do otwierania z kluczyka to wszystko fafa. A do vaga nie mam dostępu jak narazie. Może jeszcze jakieś propozycje?

Nie ma innych złotych środków, bez diagnostyki vag niczego nie zrobisz, zapomnij.

"Fafa" co to za udziwniony skrot?

Moja sytuacja przedstawia się następująco:

- centralny otwiera i zamyka mi wszystkie drzwi oprócz od strony kierowcy
- sytuacja nie pojawiła się nagle, ale najpierw działało co jakiś czas, później coraz rzadziej aż w końcu padło
- światło w kabinie się zapala gdy otwieram drzwi kierowcy
- czasami nie działa brzęczek od pozostawionych włączonych świateł
- czasami mechanizm szyby wariuje i gdy chcę zamknąć szybę to ta zamiast tego jedzie na sam dół.
- mechanizm zamykania drzwi od wewnątrz działa dla pozostałych furtek, ale dziwi kierowcy nadal olewa.

Gdzie tkwi problem? Krańcówka? Moduł? Padnięty zamek? Siłownik? Kostka łącząca? jakiś bezpiecznik?

Czy zamontowanie zewnętrznej krańcówki rozwiąże problem nie działającego zamka?