Witam,

Wiem, że tematyka amortyzatorów i hamulców była nie jeden raz poruszana na łamach forum ale raz, że dość dawno oraz nie było wyraźnej przewagi głosów w stronę jakiejś marki, modelu.

W najbliższym czasie czekają mnie wydatki właśnie z wymianą amortyzatorów jak i przednich hamulców. Do tylnych muszę się jeszcze dobrać i ocenić sytuacje.

AMORTYZATORY:
Z większości opinii wynika, że montowane seryjnie amortyzatory sprawują się dobrze. Nie mniej jednak wolałbym zamontować jakiegoś dobrego zamiennika.
Od razu zaznaczę, że mogę zamontować twardsze amortyzatory gdyż na komforcie aż tak mnie nie zależy. Nie mniej jednak mile widziany kompromis

O ile dobrze pamiętam Monroe Wszyscy odradzają.

Ja osobiście pomyślałem o Bilstein B4. Czy ktoś już je zakładał u siebie? Jeśli tak to poprosiłbym o jakieś opinie w tym temacie.

Na koniec... w przypadku Felicji wszyscy polecają amortyzatory Al-ko. Spisują się wyśmienicie i jest to zawsze polecany zestaw. Czy jest taki zestaw do naszych Fabianek?


HAMULCE:
Tutaj podobna sytuacja, co rzeczywiście warto kupić. Czy iść w powiedziałbym standard Brembo+Ferrodo? Czy może jest coś innego wartego uwagi?


Na sam koniec zaznaczę, że cena gra role. Chciałbym aby wszystko było w granicach rozsądku
Hamulce będę w stanie zrobić sam ale amortyzatory będę musiał wymieniać u mechanika co wiąże się z dodatkowymi kosztami.
Jeśli chodzi o B4-ki to raczej taki max cenowy.

Z góry dziękuję za wszelkie porady i opinie.

Na koniec dodam, że mile widziana jak największa liczba wypowiedzi w tym temacie. Chciałbym na koniec podsumować wszystko i jeśli to możliwe utworzyć przyklejony wątek co FABIACLUB doradza w tych tematach.

---
Pozdrawiam,
el_kamilus

el_kamilus, Jak dobre amorki zamienniki, to tylko Bilstein B4. Nie drogo, a dobrze. W Octavii były troche twardsze od serii. Do Octavii montowali jeszcze koledzy Kayaba z regulacja twardosci. Ale niestety drozsze od Bilsteinow B4. Twardszych Bilsteinow nie ma co brac, bo trzeba krotsza i twardsza sprezyne.

Hamulce, to ja ja bym byl za EBC, ale standard, a nie Greenstuff, bo mialem i super hamowaly, ale jakos je diabli wzielo po 30 tys km. A ze drogie, to trzeba miec kase, na wymiane co chwile.

Brembo odradzam. Reszty nie znam. Mialem Juridy kiedys w Golfie i spoko, ale to bylo z 6 lat temu.

Kup Bilsteina B4, będzie znośnie twardy, ustawiony pod seryjne sprężyny. Sam je mam i spisują się wyśmienicie.

I czy jest sens kupowania i wogóle wymiana hamulców na inne niż seria ? Seryjnie dobrze dają rade. Jeszcze na dodatek z tyłu masz bębny, no chyba że przerabiałeś z tyłu hamulce na tarczowe. Wg. brembo to tylko z wyższej pułki. No jak jeździsz agresywnie od świateł do świateł z pedałem w podłodze, to jak wyżej EBC + i można się pokusić o klocki ATE. Tył to wymiana na tarcze albo nowe bębny.

Amortyzatory - Bilstein B4 polecam. KYB ponoć straciły na swojej solidności.. Cena KYB i Bilsteinów taka sama.
Hamulce : Seryjnie masz ATE, jak chcesz mieć to samo to kup ATE.

Jeżeli o mnie chodzi amory Monroe gazowe hamulce ATE lub Lucas/TRW obojętne przód
lub tył, a z tyłu tarcze lub bębny.
Nigdy nie miałem ale do Monroe'a zawsze pracowały idealnie ale tylko pełny gaz.
Swego czasu były "sensatracki" tzn. olejowo gazowe.

No dobrze czyli jeśli chodzi o amortyzatory to stanie prawdopodobnie na Bilstein B4.

Co do Monroe to właśnie na tym forum parę osób opisywało że po nie wielkich przebiegach amorki zrobiły (mowa o olejowych lub też olej-gaz bo dokładnie niestety nie pamiętam)

@Allen agresja i pedał w podłodze.... oj nie raczej nie. Przy tym silniku to aż śmiech próbować agresywnie jeździć Tył seria czyli bębny.

@darecki zapomniałem że seria to ATE... a gdzieś już przeczytałem o tym
Czyli ogólnie nie ma za bardzo sensu kombinować i zakładać bóg wie co.

Dzięki chłopaki za wszystkie rady.

Nie mniej jednak, jak pisałem w pierwszym poście myślałem ogólnie o wypowiedziach i doświadczeniach większej liczby forumowiczów aby na koniec podsumować co warte zakupu a co nie.

Witam
Ciekawa wypowiedz przeczytałem w twoim temacie. Brzmi to mniejwięcej tak generalnie oryginalne amortyzatory bardzo dobrze sie sprawuja i dalej że Monroe nie polecają.
Jeśłi chodzi o Fabie to w oryginale sa montowane firmy MONROE

Co do Bilsteinów B4. Latają w 2 autach w rodzinie - wybór na nie padł gdyż firma jest mi bardziej "ok" niz KYB, czy inne cholery.
Z racji małego przebiegu obu aut nie wiele mogę powiedzieć - zwłaszcza że nie są to moje auta. Ale użytkownicy mówią, że jest super, auto twarde, dobrze się prowadzi itd.
Hamulce - dopiero się przymierzam, myślę nad Brembo..

@najjan10
Teoretycznie można dopatrzyć się nieścisłości w mojej wypowiedzi ale między dwoma zdaniami do których się czepiasz jest inne zdanie rozdzielające je... to po pierwsze.

Po wtóre, zgodnie z tym co można wyczytać w postach na tym forum oraz na innych poświęconych tematyce Skody oraz samej Fabii to seryjne amortyzatory to SACHS-y a nie żadne tam MONROE, ale gdzieś też chyba spotkałem się z taką opinią.
Nie będę się w tym temacie sprzeczał ale swoją opinie opieram o wielu wypowiedziach które przeczytałem na tym i innych forach.

Aby uściślić. Na owym forum w wątkach do jakich trafiłem większość użytkowników odradza amortyzatory marki MONROE (patrz mój późniejszy post gdzie obrazkowo wyjaśniłem co dzieje się z owymi amortyzatorami)

Na sam koniec chciałbym zauważyć że robisz bezsensowne OT nie wnosząc nic do poruszanego tematu.

Jeśli posiadasz jakiekolwiek doświadczenie w tym temacie. Stałeś już przed wyborem amortyzatorów bądź hamulców, jesteś zadowolony/niezadowolony ze swojego wyboru/zakupu bardzo proszę.... wypowiedź się w owym temacie a nie wypisujesz nikomu niepotrzebne rzeczy.

@darecki
Co do amortyzatorów jestem zdecydowany na Bilstein B4. Będę zastanawiał się tylko gdzie je zakupić (jakiś lokalny sklep czy też wysyłkowo przez internet)

Co do hamulców sprawa jest cały czas otwarta. Czytałem pozytywne opinie na temat ATE. Zerkając np do intercars.pl to wybór jest sporawy i nie wiem które z nich to seria.

Ogólnie szkoda, że tak mało forumowiczów wypowiedziało się jak do tej pory w tym temacie... czy nikt nie wymieniał jeszcze u siebie amorków czy też hamulców i nie ma swojego zdania na temat zakupionej marki?

el_kamilus Heloo
Chodziło mi o to żę producentem oryginalnych amortyzatorów do Fabii TENECO AUTOMTIVE a ich wyrób to MONROE. Oczywiście każdy ma swoje zdanie. Natomiast jaj wyciągniesz oryginalny ze znaczakis AUDI SKODA VW., to jest na amortyzatorze napisane monroe. Sam napisałes opinie iinych osób że oryginały dobrze sie sprawują. Czyli inaczej mówiąc MONROE Dobrze sie sprawuja.
Nie upieram sie ze sa najlepsze. Osobiście ostatnio słyszałem o angielkich amortyzatorach Quinton HAZEL ( czy jakoś tak sie to pisze) dają 3 letnią gwarancje na nie.

Pozdrawiam

Dzisiaj pytałem w sklepie o amortyzatorki. Widziałem oryginalne i były tylko właśnie oznaczenia VW itd.
Sprzedawca ogólnie stwierdził, że to różnie bywa. W przypadku hamulców jedne partie były od jednej firmy kolejne od innej. Prawdopodobnie to samo dotyczy amortyzatorów.
A pisząc o tym, że oryginał dobrze się sprawuje miałem na myśli wspomniane SACHS-y bo większość forumowiczów pisało, że to one są montowane seryjnie. Nie twierdzę jednak, że tak jest. Jeśli seria to Monroe to ok.
Zszokowała mnie jednak cena owego amortyzatora: 345 zł ( dokładnie nie pamiętam ale coś takiego) za sztukę
W Skodaczesci jest po 190. Jednak nie wnikam...
Bilstein B4 to koszt w zależności gdzie ale nie widziałem ceny przekraczającej 200 zł.

Co do wspomnianej marki Quinton HAZEL.... gdzieś słyszałem tą nazwę ale nic poza tym. Nie mniej jednak zainteresuję się tym... zamówienia jeszcze nie złożyłem

Nadal jednak pozostaje temat hamulców... będę musiał coś wylosować

@najjan10

Jeśli chodzi o Klocki to Osobiiście ma TRW. Chodz do Fabi I pewnie ta firma nie produkowałą na pierwszy montaż, ale W FABII II i chyba w ROOmsterze sa jako oryginały jak ktoś ma taka brykę to nech da znać. Polecam równiez oprócz TRW Roud House czy jakoś tak sie to pisze w skórcie RH ( + ) są tańsze od oryginałow a jakość podobna

Ja tez polecam TRW. Hamowanie OK, nie piszcza.

Witam.
Panowie czytam te posty i się zastanawiam po co tyle gadki jak w polskim sejmie
kolega chce amory "BILSTAINA" niech sobie kupi jego wybór,
a hamulce no cóż powiem krótko
na pierwszy montaż produkowała firma ATE lub TRW-LUCAS jeżeli komuś to nie pasuje
bo za drogo polecam TOMEX za chyba 30 zł. komplet.
Panowie to żenada zastanawiać się co kupic, jak amory tak i hamulce to NR 1
waszego " BEZPIECZEŃSTWA " więc nie romumiem waszych wywodów.

Co do hamulcy ja osobiście wybrałem TRW (klocki+tarcze) zrobiły one u mnie przy umiarkowanej jeździe 40 tkm i jest naprawdę ok oryginalne wytrzymały u mnie 85tkm i patrząc na ich obecny stan te powinny wytrzymać podobnie. Jeśli chodzi o skuteczność uważam że jest naprawdę ok tak samo jak seryjne. są również ciche tak że ja wybrałbym je na następny montaż. A co do amortyzatorów to jestem przed wymianą a tylko woli informacji moja Fabien rocznik 2001 ma amorki fabryczne Monroe i nie uważam by były złe. wczoraj robiłem przegląd techniczy i amorki trzymają z przodu 63% i 62% z tyłu oba 55 % tak że po 125 000 km i 7 latach użytkowania na polskich drogach uważam to za bardzo dobry wynik Pozdrawiam