Witam mam mały problem mam autko w wersji elegance i w standardzie sa cztery poduchy ale u mnie wymieniane były siedzenia i sa bez poduszek więc pozostaja dwie i co zrobić żeby te dwie działały i zaświeciła się kontrolka, że poduszki są?a a byłem na diagnostyce i wykazało błedy związane z brakujacymi poduszkami

tazmania_1980, po pierwsze kontrolki poduch nie powinny się świecić, jeśli się świeca to jest to zły znak bo moze coś być z nimi nie tak lub ich nie nie ma?>
A na tych nowych fotelach mas zoznaczenie z boku AIRBAG, bo jeśłi nie to zwykłe bez poduch masz... We własnym zakresie wymieniałeś czy w aso Ci to robili?
Tak samemu poduszek nie wsadzisz do foteli, tu już chyba trzeba kupić kompletny fotel zpoduchą niestety...

nie chodzi mi o to ,żeby się swieciły cały czas tylko te 3 sekundy po przekreceniu kluczyka, a jesli chodzi o fotele to jak juz kupiłem auto od pprzeniego własciciela to juz nie było tych z poduchami tylko zwykłe i moje pytanie jest takie,żeby coś wyczarowac aby tylko te dwie dzałały.

Właśnie chyba zmierzasz do tego, żeby kontrolka zgasła a nie swieciła?

Na pierwszy ogień przyszły mi dwa pomysły: pierwszy zmienić vagiem kodowanie systemu z czteropoduszkowego na dwupoduszkowy, być może to pomoże
ewentualnie metoda stosowana przez nieuczciwych handlarzy powypadkowych samochodów czyli wstawić odpowiedni opornik w miejsce gdzie powinne być podpięte boczne poduszki, ale nie wiem jak to się bedzie sprawować.

Osobiście spróbowałbym najpierw zmienic kodowanie i zobaczyć czy nie wywala błedów.
Na moje lamerskie spojrzenie jeśli by nie wywalało błedów to chyba można by domniemywać że te dwie przednie wtedy powinny by działać poprawnie.

no dokładnie o to mi chodziło i teraz kwestia kto sie podejmie przeprogramowania sterownika czy coś lub wstawi ten opornik?????

tazmania_1980, nie wiemy skad jesteś, bo profil mas znieuzupełniony, być może ktoś z forum by Ci to pomógł zrobić lub aso albo jakis warsztat...
To jakie te fotele masz wkońcu?

Teraz już chyba lepiej jestem z gdańska.Oki teraz od początku orginalnie w mojej fabce powinny być cztery poduchy ale prawdopodobnie był walniety i siedzenia z orinalnych(gdzie były poduchy)zostały wymienione na golasy bez poduszek i różnych bajerów jakie sa w orginalnych.

tazmania_1980, masz jakieś foto wnętrza Twojego? Dziwne, czyli masz 2 wzory tapicerki w związku z tym zapewne, nie zwróciło to Twojej uwagi przed zakupem?

wzór tapicerki jest na wszystkich siedzeniach taki sam, wiec poprostu ktos dobrał identyczną

Ale jeszcze jedna rzecz te siedzenia były wymieniane po wystrzale poduszek czy tak, dla sportu?

Jeśli był wystrzał to sprawa może nie być taka prosta (bo komputer rejestruje zdarzenia z wypadku i trzeba wymieniać sterowniki) choć nie znam się na tym.

Jeśli tylko zwykły brak poduch to być może kodowanie pomoże. Na forum gdzieś jest informacja o kodowaniu. Jest to uzależnione od wersji wyposażenia i wielu innych, spróubuj poszukać sobie, ponieważ możesz mieć kłopot to spróbuję Ci pomóc to odnaleźć ale to już chyba dopiero jutro.
Potrzebny jest dostęp do VAGa no i nie wiem czy to będzie skuteczna metoda.

A jeśli metoda opornika to myślę że umiejętnie musiałbyś pogadać z jakimś autokomisem, albo handlarzem to może Cię nakierują...

Ale też nigdy tego nie robiłem więc tez nie wiem jaka jest tego skuteczność i jakie moga być ewentualne negatywne kosekwencje zarówno wariantu z kodowaniem jak i opornikiem.


edit:
widzę że był wystrzał to może być problem, bo w komputerze pozostaje ślad po wypadku. poza tym czy przednie poduszki są na swoim miejscu? może też tylko atrapa (nowa deska bez poduszek)? czy te "zużyte" sterowniki od bocznych po ich "odłączeniu" komputerem nie będą dalej zgłąszać błedów? tego nie nie wiem. Dużo niewiadomych...

A jakie konkretnie błedy wyskoczyły na diagnostyce?

No nic jeśli chcesz to możesz zaryzykować i zobaczyć co się okaże? Czy to rozwiąże problem czy dalej będziesz miał żółtą dyskotekę...

kros, coś mi dzwoni, że zasłyszałem kiedyś o tym, że tak jak piszesz nowe poduchy = nowe sterwniki poduch... także może sie to gryźć ...

to raczej siedzenia były wymienione po wystrzale a poduszki przednie na pweno sa bo błedy dotycza tylko poduszek bocznych i napinaczy pasów

[ Dodano: 2008-05-31, 21:59 ]
a tak poza tym z ciekawosci to rozebrałem prawie cała deche i poduszka jest w kierownicy i ta od pasazera tez

Panowie jak jest w skodzie nie wiem ale myśląc że może być tak jak u innych w tym przypadku Ford Fokus (znajomy miał takie przejścia) to by wsio grało należy wymieć też sterownik zwyczajnie on dział do pierwszego wystrzału którejkolwiek z poduszek zainstalowanych w aucie. U znajomego była wystrzelona jedna z czterech poduszek, znajomy założył od "anglika" i dopiero w ASO dowiedział się (ja nawet byłem wtedy tym autem w ASO Forda) że sterownik to część jednorazowa i wymiana dopiero pozwoli na prawidłowe działanie całego systemy a tak prawdopodobnie (takie słowo usłyszałem w ASO) żadna nie będzie działać.
A jak były cztery a zostały tylko dwie to należało by wymienić na sterownik na dwie poduszki i dopiero zabawić się fagiem tak by cała sprawa wyglądała idąc ścieżką fordowską.

ps. Sorka że nie o skodzie ale może to się komuś przyda

Dokładnie Santi, sterowniki są jednorazowe.

tazmania_1980
znalazłem kodowanie airbagu

Jak widzisz są tam różne kombinacje: jedna poduszka, dwie, cztery w połączeniu z napinaczami pasów elektrycznymi i mechanicznymi oraz wyłącznikiem poduszki pasażera - w różnych kombinacjach. Widać, że jest to ściśle uwarunkowane z danym sterownikiem poduszek, ale skoro ty chcesz to oszukać system to

Ale to jest tylko ściąga - ZALECAM, żebyś przeczytał sobie wskazówki i zalecenia. Cały materiał ktoś wrzucił na FTPa i tam znajdziesz karoseria-prace montazowe. Lektura zaczyczna się na 51 str.

Nie wiem czy nie przyniesie to jakiegoś opłakanego w skutkach efektu. Może warto by zapytać na elektrodzie albo na jakimś forum ludzi którzy zajmują się tym na codzień
Chyba, że lubisz podejmować takie ryzyko, bo jak już mówiłem JA NIE MAM POJĘCIA CO Z TEGO MOŻE WYNIKNĄĆ.

zajrzyj jeszcze tutaj , jeśli nie zaglądałeś, chodzi o serię sterowników airbag które się psują od samego podłączenia do VAGa więc lepiej sprawdzić wcześniej zanim się zacznie je kodować.

znasz może kogos kto by podjął się tego, najlepiej z trójmiasta i ile bo to kosztowało????