Witam
Ja z takim malutkim pytankiem :
- cos mnie ostatnio podkusiło (jak to zwykle bywa) i dałem zatankować fabke gościowi z obsługi stacji. Nalał , jak sam powiedział pod korek. Ale mniejsza z tym. Dotychczas wskazówka poziomu paliwa zaczynała powolny jednostajny ruch w lewo po jakiś 150-170 km od zatankowania. A teraz ZONK : 300 na liczniku dziennym (bo zeruje co tankowanie) a ona jak przyklejona. Trochę się zaczołem denerwować, no bo ile się może zmieścić w przewód paliwowy od korka .

Pytanko : zacząć się martwić czy jeszcze nie ?

Czy ktoś się spotkał z takim objawem ? Sprawdzałem i odpowietrzanie działa raczej dobrze (brak specyficznego zassania korka ) Aha. Silnik diesel 1,9 TDi, zbiornik 45 literków

Nie będę z byle pierdołą dzwonił do ASO (choć autko na gwarancji - maj 2005).

Witaj
To normalne, jak się zaleje "pod korek". W odpowietrznik w fabce wchodzi ok 13-14 litrów dodatkowo. Ja w ten sposób przejechalem z Wawy do Bielska-Białej i wskazówka tez nie drgneła, cały czas miałem pełny bak.

Dokładnie tak jak pisze Seba ...ten typ tak ma ale nie radzę koledze " lać pod korek " bo może być małe

Dzięki , koledzy


Już myślałem że cos nie halo z tą fakbą

Ja osobiście nigdy nie leje pod korek , zawsze sam do odbicia i ciut jeszcze. Teraz już wiem. Będę tankował sam

Jeszcze raz dzięki za odpowiedź

Potwierdzam - raz gostek nalał mi pod korek i przejechałem z Elbląga do Płońska prawie 250 kilometrów i wskazówka ani drgneła. Jezeli nie jedziesz w dłuższą trasę to tez tak jak poprzednik nie radze lać pod korek.

Ja wole tantkowac sam, jak gosc mi leci do samochodu i chce mi zatankowac to ja mowie " nie dziekuje JA sam"
Bo oni albo niedoleja albo przeleja albo nie wiem co. Nie ufac nalewakom wole sam nalewac zreszta przynajmniej wiem ile nalalem i jak nalalem

Rozumiem że ten fragment odnosi się wyłącznie do nalewania paliwa.
A nie innych napoi


Pozdrawiam i dzięki

Lukasz no wiesz, moge nalewac i innym a oni mi byle nie paliwo

Kiedyś tankowałem tak diesla pod korek i żeczywiście długo wsazówka stała w miejscu (jakieś 250 km). No ale znając zdolności i pazerność właścicieli stacji mógł doładowac jeszcze więcej.
Ja bym poczekał jeszcze ze 150 km, po tym mozna się martwić.

Ciekawostka:
Jest taki model Passata, który po małych przeróbkach (bez wymiany baku) może zatankować 100 litrów. Cała Sokółka jeździ teraz po paliwo na białoruś. Nie zły interes.

Moglibyście mnie oświecić co do przeciwskazań zalewania pod korek??

Podobno zatyka się w tedy odpowietrznik i po jakimś czasie może się zapchać. Jednak tylko tak słyszałem i nie wiem ile w tym prawdy.

To ja miałem lepszą przygodę, a właściwie moja mama. Na jakiejś stacji w Goleniowie koleś nalał jej bezołowiową 98, a mamy diesla!!!! Dopiero ja po paru dniach się skminiłem jak wziąłem paragon od niej bo zbieram wszystkie rachunki za paliwo. Generalnie odczuwalny był brak mocy i auto dziwnie chodziło, ale nikt nie pomyślał, że jeżdzimy na benzynie.

Witam,
półtora tysiąca km temu robiłem przegląd 30 kkm. Podczas odczytu błedów komputera pojawił się również błąd nr 16825 (chyba) w każdym razie dot. odpowietrzania zbiornika, serwisowiec oświecił mnie że pojawia się to przy nalewaniu za dużej ilości paliwa i powoduje zalanie komory odpowietrzającej, filtra z węglem aktywowanym i układu recyrkulacji oparów (jeśli dobrze pamiętam).
Serwisowiec powiedział że usterki ww. elementów a zwłaszcza kiedy idą w parze tym błedem nie podlegają gwarancji, na dowód czego pokazał mi pismo (w tajemnicy) od skoda auto polska z instrucją dla serwisów w którym to było wszystko napisane. Powiedział, że do póki silnik działa normalnie i nie wykazuje innych błędów można jeździć, ale jak coś się będzie działo w układem paliwowym to wymiana jest płatna. Pismo było datowane na październik albo listopad 2005. Dlatego nie polecam przelewać.

Pięknie!!
Mój ojciec tez raz tak zatankował ale odrazu spuszczali paliwo.

Witam

Jako ze jezdzilem ostatnio na rezwerwie [wskazowka w polowie czerwonego pola], dzisiaj musialem zatankowac, przynamniej odrobine, wlalem 4.5l - wskazowka sie nie podniosla lecz tkwila dalej w tym samym polozeniu, pojezdzilem troche [ok 15km] i wskazowka lekko opadla [jak podczas normalnej jazdy] zdziwilem sie i podjechalem na kolejna stacje tankujac rowniez 4.5l - wsk znow sie nie podniosla i dalej opadala jak podczas normalnej jazdy.
W tej chwili wsk. pokazuje minimum rezerwy [tak jakby w ogole nie bylo tankowane] boje sie wyjezdzac gdziekolwiek bo mi sie jeszcze rozkraczy..

stad pytanie, co sie moglo stac i gdzie ubylo te 9l paliwa, dystrybutory na pewno tankowaly, pod fabka zadnej kaluzy, nic nie cieknie i nie smierdzi.