Witam,
W skrócie powiem co się dzieje, bo już nie mam pomysłu. Odwiedziłem 2 warsztaty i nie mechanicy nie wiedzą jak to wyjaśnić.
Problem w tym, że silnikowi brakuje jakby mocy. Po wciśnięciu gazu na każdym biegu rozkręca się do 3000rpm z oporem, wibracjami i wyciem. Brakuje przyspieszenia. Wiem to stąd, że są dni albo momenty, kiedy się odblokowuje. Po wciśnięciu gazu ładnie przyspiesza i wkręca się w wysokie obroty. Dziś jechał dobrze 20min, a potem znów zaczął sie jakby dusić.
VAG nie pokazuje błędów. Była czyszczona przepustnica. To samo jest na benzynie i LPG. Pali ok 9-10l (12 gazu) w mieście, więc jeszcze nie tak tragicznie.
Spotkał się ktoś z podobnym problemem? pozdro

słuchaj spokojny...u mnie tak się działo jak miałem katalizator uszkodzony i też przy dodawaniu gazu mi się po prostu dusił i niestety musiałem go wymienić na oryginalny...BÓL 3800zł....((.Być może masz coś z tym katalizatorem , nie ma dobrego przedmuchu albo jest po prostu zatkany, bo w środku jest taka siateczka i jakieś tam przegrody platynowe (nie znam sie na tym).A coś ci nie brzęczy pod spodem jakby tłumik coś takiego???Pozdro

Jak ktoś ma za dużo pieniędzy to musi wymieniać na oryginalny i przepłacać jakies 3000zł

devolay, 3,800 to troche duzo kasy.
Nie lepiej było założyc strumienicę lub jakis zamiennik???

Z tego co wiem, bo mam kumpla w serwisie niestety fabki 1.4 16v maja dwie sondy lambda i nie da sie zrobić to w tak prosty spsób jak nam sie to wydaje...a ja tez na pieniądzach nie śpię, jakbym wiedział ze można wstawić coś innego to bym wstawił ale niestety tu trzeba oryginał wstawić (((.Pozdro

devolay, no to przykra sprawa.
Koszty katastrofalne

Wawrzkok powiem ci szczerze ze po za tym katalizatorem to nie narzekam na fabke moją, wkurzają mnie czasami trzeszczące plastiki w środku:)))ale tak jest na 5+.3ym się i wszystkiego dobrego:)

Ja tez nie nażekam na Fabiankę, ale niektóre ceny są kosmos.
Fakt, że wymienia się je raz na jakiś czas.

devolay , niestety ktoś cię oszukał. Też mam 1.4 16V, wymieniłem katalizator w zeszłym tygodniu. Koszt z robocizną: 700 zł. Katalizator zamiennik AWG spełniający normy Euro 3 - 670 zł (a można nawet było znaleźć taniej w necie). Silnik chodzi normalnie, "chelikopterek" nie świeci. Spalanie w normie.

Te 3800 zł to chyba za kompletny wydech? Bo z tego co wiem to katalizator jako odzdzielna część nie występuje w oryginale.

Szachu ja mam euro 4 i dwie sondy i inaczej juz sie nie da:(((.Szukelem tez róznych mozliwosci.Ale dzieki mim o wszsytko.3ym sie

[ Dodano: 2009-03-06, 22:35 ]
...a zamiennik do mojego typu kosztuje prawie 2000zl:(((także tez nie wesolo i mogę go zalożyc ale nie mam gwarancji ze na tym pojazdzę:(.Trudno .Wyszlo jak wyszło:(.

Ale ja ma taki sam silnik 1.4 16V i też dwie sondy lambda (za i przed katalizatorem). Nie wiem kto Ci takich głupot nagadał. Zamiennik za 2k?! Inna sprawa, że NIE MA zamienników spełniających EURO 4, tylko max EURO 3. Ale te co są (oczywiście nie wszystkie, pełno na sieci podróbek dobrych zamienników) spełniają swoją rolę. Katalizator zakładałem u fachowców od wydechu, w tym się specjalizują. Mam gwarancję (1 rok lub 50k przebiegu). Katalizatory AWG mają też wydawane pisemne certyfikaty EURO 3. Ktoś Cię po prostu nieźle naciął. Ja też się dowiadywałem jeszcze u innych źródeł, wszyscy polecali AWG, Bosal, oby spełniały normę EURO 3. Gdyby było coś nie tak, to miałbym sygnał z sondy lambda. A nie mam żadnych problemów. Z resztą umówiłem się z mechanikiem, że jak coś nie będzie grało to mają robić do skutku.
Przypomniało mi się, na forum już ktoś nawet podawał, że w ASO zakładali mu zamiennik Bosala. Więc się chyba jednak da.

No szachu nie wiedziałem...byc moze jest i byłoby dobrze tak jak mówiłeś ale juz trudno mam nowy i 2 lata gwarancji zobaczymy teraz.Pozdrawiam cie i 3ymaj sie ciepło.

Witam


Podłączyłem się do tego tematu bo wydaje mi sie ze to katalizator moze byc powodem problemów i moja fabia ma troche podobne objawy.

Moja Fabia 1.2 (94 tys) powoli słabnie. Normlanie przyspieszała od 3000 tys potem od 3500 a teraz dopiero od 4000 zaczynam czuc ze przyspiesza. Czasami ale bardzo rzadko wydaje sie ze jest lepiej... a potem znowu to samo.
Myslałem ze to moze byc brak kompresji, ale po sprawdzeniu okazalo sie ze na kazdym garze ma po 14.1 bara wiec nie jest zle. Filtry wymienione, przepustnica czyszczona brak jakich kolwiek bledów na komp.

I jeszcze coś. Czasami spod samochodu po zatrzymaniu slychac bardzo wyrazne bulgotanie na biegu jałowym.... moze to katalizator siada?

Czy to moze byc katalizator? Czy przy awarii katalizatora komputer zawsze pokarze błedy?


Prosze o pomoc!

Witaj roccov.Słuchaj jak ja jechałem na wymianę tego katalizatora do ASO to po dobrym rozgrzaniu slinika, Fabka mi sie po prostu dusiła i była słaba,,być może to tez już jest wina katalizatora.Brzęczy ci coś od spodu gdy dodasz gazu i go puścisz?Czy świece wymieniałeś?.Bo jeśli brzęczy cos tak od spodu to na 100% katalizator a co do świec to może jedna ze świec szwankuje?Nie wiem, naprawdę.Pozdrawiam.

devolay, wiem, że już nic nie zmienisz, ale na przyszłość będziesz wiedział, że lkepiej najpierw poszykać w sieci informacji. Wk... , że ludzie tak potrafią oszukiwać