Witam wszystkich:) mam problem z kontrolką check która sie pokazuje w raz z kontrolką EPC oczywiście one gasną po paru odpaleniach samochodu. po podłączeniu samochodu do VAG-a odczytany został błąd "obciążenie silnika" nie wiem o co chodzi w tym. A tak za nawiasem mechanik pytał mi sie czy był zmieniany pasek rozrządu! czy może być coś od paska rozrządu

A jaki nr błędu? odczytaj jeszcze raz razem z numerem będzie łatwiej szukać.

ps. mam nadzieję, że przeszukajkowałeś forum pod kątem EPC, check engine, helikopter itp. I nie jest to jakiś wyłącznik stopu, albo inna pierdoła?

oczywiście że szukałem:) a jeśli chodzi o nr błędu to będę jeszcze raz na Vag-u bo dostałem wydruk bez numeru usterki

sojka05, miewam to samo. Usyfiony recyrkulator spalin. Jeśli przyjdzie do tego, że te kontrolki po paru odpaleniach nie będą jednak chciały gasnąć będzie to oznaczało, że ów zawór recyrkulacji spalin będzie wymagał regeneracji bądź wymiany.

a wyczytałem na necie że mam buchnięty CZUJNIK POŁOŻENIA PRZEPUSTNICY albo coś z przepustnicą

sojka05, na necie to możesz tyle różnych rzeczy wyczytać że szok . Grunt to mieć nr błędu. Ja miewam dokładnie taką sytuację jak opisujesz, opis błędu również dotyczył obciążenia silnika tak więc obstawiam to co opisałem wcześniej. Ale to już Twoja sprawa jakie wnioski sobie z lektury neta wyciągniesz.

17550 P1142 "Stwierdzenie wartości obciążenia poniżej dopuszczalnej granicy " oto mój błąd

Faktycznie albo przepustnica swiruje (lub pada), albo filtr uciapany, albo pada czujnik położenia pedału gazu,

narazie wyczyściłem przepustnice była zalezona a i termostacik który jest w walizce co filtr powietrza chyba sie nie otwierał wyglądał na zablokowanego.

sojka05, zobacz tutaj, jakie miałem oznaczenie błędu . 1142 coś może mówi? . Jakby się znowu powtarzało, to przemyśl, czy to nie recyrkulator . Ale czyszczenie przepustnicy oczywiście nigdy nie zaszkodzi. Z drugiej strony w sumie ten sam błąd może (chyba?) wskazywać na kilka przyczyn. No jakby się powtarzało, to wiesz gdzie jeszcze szukać. .