pozostaje montaż i zaprogamowanie i co najgorsze, zgodność modułu komfortu( ? )

widziałem instrukcje montażu to troche trzeba rozebrać wnetrza, posiadać program oraz kabel komp->złącze_diagnostyczne

generalnie chwilowo dałem se na wstrzymanie... sam bałbym sie grzebać, a ASO z ceną przesadziło.

widziałem na allegro tą aukcje za 175zł . . . cały czas tkoleś sprzedaje te manetki.
Odważni mogą sami montować ja jestem cykor

Dzisiaj powinienem zrobić instrukcje wieczorem wrzuce to zobaczysz ze to proste.

Zrobiłem opis ale moge tylko na meila lub proszę o porade jak i gdzie go dać tutaj się nie mieści.

_______________
edit by kros
instrukcja przeniesionna do działu WWZ

arczi, masz PW

[ Dodano: 22-06-2007, 17:47 ]
rico,
może masz jednostkę sterującą niekompatybilną z tempomatem, jest kilka takich.

Tylko po co ten demontaż całej deski. Nie jest to wogole konieczne. Dojcie do wszystkich koniecznych złączy jest po zdemontowaniu lewej dolnej czesci deski i oczywiscie kierownicy.

Krawiec

Jeżeli masz tak długie ręce aby dostać się do tej białej kostki to gratuluje moje sa bardzo długie ale za grube i nie potrafie cieniutkim kabelkiem trafić da malutkiej dziureczki jedną ręką i na oślep , ale może jak ktoś potrafi to niech robi ja podałem 2 opcje 1 poprzez demontaż deski a 2 poprzez demontaż wycieraczek, wybór należy do montażysty serwis zdejmuje deske a poza tym instrukcja demontażu deski przyda się dla innych czynności.

No mnie robili to w ASO... 120 PLN i bez rozbierania wycieraczek i deski.

Krawiec

za samą robociznę jak rozumię
hem moje ASO sie ceni 3 krotnie więcej ( 350zł ) bardzo ciekawe
utwierdza mnie to w przekonaniu że to złodzieje

Czyli... nici..

Weź i sprawdz jaką masz jednostkę sterującą odkrecisz tylko lewą strone z małym schowkiem na napoje i będziesz wszystko wiedział, co do serwisu to ja dzwoniłem po paru serwisach na śląsku i po paru minutach targowania, udało mi się ustalić cenę na 150 zł w serwisie ŚLIWKI w Sosnowcu ( w innych serwisach mówili że się nie da, albo że nie robili, i cena mniej więcej taka jak u Ciebie 350 zł, ale powiedziałem że mam VAG-a i sam zaprogramuje wtedy spuścili z tonu) ale jednak stwierdziłem że zrobie to sam poza tym znając robotę w serwisie jak przy starym aucie obcieli oryginalne wtyczki przy pompie paliwa o czym mi nic nie powiedzieli okazalo sie jak sie skonczyła gwarancja i pompa padła że trzeba będzie kombinować bo obcieli wszystko to ja wolę się trzymać od nich z daleka mam nadzieje że kolega patrzył im na ręce jak montowali tempomat bez rozbierania auta bo ja w moim nie przeciałem żadnego kabelka wszystkie wiązki są oryginalne.

A zapraszam Cie do przestudiowania TEGO może CI pomoże, a w Twojej okolicy napewno ktoś ma VAG-a i Ci pomoże, lub napisz czy Ci będzie się chciało przyjechać do Jenikowa to wezmę kabelek ze sobą ale musiał byś mieć jakiegoś laptopa bo tego na wczasy brać nie będe.

Mam u siebie jednostke 6Q2 i chcialbym ja wymienic na pasujaca do tempomatu.
Gdzie to mozna kupic i jaka cena tego jest?

arcimek, Ile kosztowalo cie zalorzenie tempomatu. Pozdrawiam

Witam!

Jako że zrezygnowałem z oryginalnej wajchy kierunkowskazu z przełącznikami (lubię prowadzić lewą ręką a te psztyczki na kierunku nie są dla mnie zbyt wygodne w obsłudze) założyłem sobie psztyczki w pierwej zaślepce nad radiem. Nie są one oryginalne - ze sklepu z częściami elektronicznymi - kosztowały razem jakieś 5zł.
Do tego wiązka kabli wykopana z pudła z kablami, trochę czasu na poczytanie z czym to się je i znajomości w dostępie do VAG'a

Teraz mam jeden przełącznik 2 pozycyjny który służy do ON/OFF tempomatu i jeden z wystającą rączką 3 pozycyjny do RES(+) i SET(-).
Opcji 'uśpienia' tempomatu nie robiłem - wystarczy musnąć stopą pedał sprzęgła i tempomat sam przechodzi w stan uśpienia.

arcimek, A orientujesz sie moze gdzie mozna zalozyc tempomat w szczecinie lub okolicy ?

ja mam cały czas na ON i OFF w ogóle nie używam


Możesz cyknąć fote jak to wygląda?


ja preferuje hamulec bo i z tyłu widzą że mogę zacząć zwalniać, poza tym silnik się nie stresuje.