Witam kolegów mam taki problem w swojej fabi 1,4 mpi gdy rano ok. 6 wyjeżdżam z domu mam problem z zagrzaniem się silnika zanim dojadę ok 12 km do miasta na wskazówce jest ¼ gdy w miesicie zwolenie i przejadę silnik rozgrzewa sie i wskazówka jest na połowie tak jak powinna być i w aucie robi się od razu ciepło ale gdy tylko opluszcze miasto i rozpędzam się do 100-120 km na godzinne wskazówka znowu spada do ¼ kiedy znowu wjeżdżam do miasta i zaczynają się światła i powolna jazda temperatura od razu rośnie natomiast gdzy jest południe i nie jest tak zimno nie mam takiego problemu
Może któryś z kolegów miał podobny problem lub wie jaka może być tego przyczyna to prosił bym o odpowiedz ,może to wina chłodnicy i czas już ja wymienić dodam ze płynu chłodzącego nie ubywa a auto ma przejechane już 200 tys

Coś jak by termostat cieczy świruje. Ewentualnie podepnij pod kompa swoją skodzinkę.
Jeśli to termostat to koszta są bardzo małe bo około 30zł a wymienić możesz sam bo jest to banalnie proste.

Damian

Objaw termostatu.

Miałem podobnie w oryginalnym termostacie urywa się plastykowy kawałek który trzyma blaszkę blokującą sprężynę i takie są objawy, gdyż silnik grzeje cały płyn chłodzący, należy upuścić trochę płynu wykręcić trzy śrubki kluczem 8 i rozebrać obudowę termostatu, gdy moja teoria się sprawdzi to należy w miejsce uszkodzonego wstawić nowy ja kupiłem za 35 złotych całość poskręcać i uzupełnić płynem i zobaczysz że nastąpiła poprawa, powodzenia.

Dzięki za podpowiedzi podjadę do mechanika i zobaczymy co mi powie ewentualnie zamówię termostat i niech wymieni ale wczoraj ok. godz. 14 wyjechałem z domu ale najpierw włożyłem dekture by zasłonić chłodnice i co zaobserwowałem ze samochód nagrzał się odpowiednio szybko jak przed ta usterka i po przejechaniu ok. 30 km nastąpił problem temperatura zaczęła rosnąc podczas jazy i była już prawe 80 wiec zatrzymałem się i wyjąłem dekture po czym wiatrak ochłodził ja do polowy i gdy za czołem jechać a dodam ze było zimno bo wiał mocny wiatr i co chwila padał deszcz i znowu gdy jechałem 100-120 km temperatura zaczęła spadać do ¼ po ujechaniu ok. 20 km i wjechaniu do miasta wiadomo ruch skrzyżowanie temperatura momentalnie powróciła do polowy i gdy wracałem do domu temperatura znowu spadała do ¼

Sam wymień. Na pewno dasz radę. To jest proste jak

Mówisz ze to jest proste to i spróbuje ciekawe ile może kosztować taki termostat w sklepie i czy dostać go bez większego problemu mam na dzieje ze termostat zalatwi sprawe i nie bedzie potrzebna wymiana chlodnicy

Ja też mam ten problem z oryginalnym termostatem tylko powiększony o brak tych plastikowych kawałków które pękają.Co świadczy o tym że je gdzieś zassało i że mogą coś uszkodzić albo zatknąć . Miał ktoś taki problem