Stelmach napisał(a):
GdzIe ewentualnie można namierzyć zbiorniczek z płynem od wspomagania??
Tam na dole.
W korku jest miarka poziomu
| FABIACLUB.PL http://fabiaclub.pl/forum-pl/ |
|
| [F1] Po mroźnej nocy pojawiło się dziwne wycie http://fabiaclub.pl/forum-pl/viewtopic.php?f=2&t=3289 |
Strona 1 z 1 |
| Autor: | Zielony [ 26.01.2007, 08:50 ] |
| Tytuł: | Po mroźnej nocy pojawiło się dziwne wycie |
Cześć Po ostatniej pierwszej mroźnej nocy (-10C), po odpaleniu rano samochodu, pojawił się dziwny dźwięk - takie delikatne, niezbyt głośne wycie, jakby praca lekko zatartego wiatraczka. Dźwięk ten ustaje lub cichnie podczas kręcenia kierownicą. Prędkość obrotowa silnika nie ma żadnego wpływu/znaczenia. Po rozgrzaniu silnika dźwięk nie ustępuje w żadnej mierze. Innych niepokojących objawów nie zauważyłem. Prośba o pomoc w identyfikacji ew. usterki. pzdr Krzysiek |
|
| Autor: | Paulek [ 26.01.2007, 11:36 ] |
| Tytuł: | |
Możliwe ze pompa wspomagania. Tez wyje ale tylko wtedy gdy kola sie skręci na maxa w lewo lub w prawo. |
|
| Autor: | marekk [ 26.01.2007, 12:10 ] |
| Tytuł: | |
gesty plyn w wspomaganiu - jaki rok auta i ile przejechane - ale to zapewne jak Paulek napisal - pompa wspomagania skoro na kierownice reaguje - moze rowniez troche za malo plynu w zbiorniku |
|
| Autor: | Zielony [ 26.01.2007, 12:45 ] |
| Tytuł: | |
marekk napisał(a): gesty plyn w wspomaganiu - jaki rok auta i ile przejechane - ale to zapewne jak Paulek napisal - pompa wspomagania skoro na kierownice reaguje - moze rowniez troche za malo plynu w zbiorniku Auto z połowy 2001 roku, 40,5 tys. km na liczniku. Wycieków żadnych nie widziałem, więc może faktycznie kwestia zgęstniałego płynu, ale czy to nie powinno ustąpić po rozgrzaniu silnika/przejechaniu kilku dziesięciu kilometrów? Mogło się coś w tej pompie zatrzeć? pzdr Krzysiek |
|
| Autor: | koral [ 26.01.2007, 13:56 ] |
| Tytuł: | |
Mnie tez jakby glosniej chodzi pompa wspomagania jak bylo teraz -10st. Wiec to chyba to normalne. Z tym, ze ja mam podkrecona sile wspomagania na maxa VAGiem. Wiec to tez pewnie dlatego. |
|
| Autor: | marekk [ 26.01.2007, 18:34 ] |
| Tytuł: | |
Zielony napisał(a): Mogło się coś w tej pompie zatrzeć? pzdr Krzysiek jesli byloby za malo plynu to mogla sie przytrzec |
|
| Autor: | Stelmach [ 26.01.2007, 19:28 ] |
| Tytuł: | |
U mnie pojawiła się taka sama sprawa jak u kolegi Zielonego. Z dnia na dzień zaczęło wyć. Nawet jak stoi uruchomiony samochód i nie kręce kierownicą to słyszę dźwięk identyczny jak podczas kręcenia kierownicą. Zauważyłem też że podczas kręcenia "fajerą" światla przygasają. GdzIe ewentualnie można namierzyć zbiorniczek z płynem od wspomagania?? Dodam że moja Fabia jest z 2001 r i ma 111 000 km przejechane. Czy to może być wina czujnika skrętu?? Ewentualnie jaki jest montowany w tym roczniku?? Z góry dzięki za odpowiedź |
|
| Autor: | kros [ 26.01.2007, 19:49 ] |
| Tytuł: | |
Stelmach napisał(a): GdzIe ewentualnie można namierzyć zbiorniczek z płynem od wspomagania?? Tam na dole.
W korku jest miarka poziomu |
|
| Autor: | Stelmach [ 26.01.2007, 19:51 ] |
| Tytuł: | |
Czy konieczne jest zatem wymontowanie obudowy akumulatora, aby dostać się do zbiorniczka?? |
|
| Autor: | kros [ 26.01.2007, 19:57 ] |
| Tytuł: | |
U mnie nie, ale Ty zdaje się masz filtr powietrza w osobnej puszcze za akumulatorem i co za tym idzie akumulator jest bliżej relfektora. Ale czy trzeba coś demontować  Nie wiem
|
|
| Autor: | Stelmach [ 26.01.2007, 20:01 ] |
| Tytuł: | |
Czytam teraz forum i zastanawiam się czy nie jest to wina czujnika skrętu. Dodam, że nie mam kłopotu z kręceniem kierownicą bochodzi lekko. Kontrolka od wspomagania się nie zapala. jedyny problem to fakt że słychać dziwny dzwięk. Mam tylko nadzieję , że to nie pompa ,bo w przeciwnym wypadku jest już po mnie 
|
|
| Autor: | Paulek [ 26.01.2007, 20:14 ] |
| Tytuł: | |
Skoro wszystko działa normalnie i światła przygasają to jeździć i sie nie przejmować. najwyzej sprawdzić poziom płynu w zbiorniczku. Pozdrawiam |
|
| Autor: | mariusz_s [ 26.01.2007, 20:23 ] |
| Tytuł: | |
Nie ma się co załamywać. Wymontuj obudowe filtra powietrza i akumulatora. Wówczas dobierzesz się do zbiorniczka płynu wspomagania. Zbiorniczek zintegrowany jest z pompą wspomagania. Sprawdz poziom płynu. Jeśli za mało to dolej. Ciekawostka polega na tym iż ASO mimo iż ma sprawdzać poziom płynu to tego nie robi ze względu na trudności z dostaniem się tam. Argumentują to właśnie trudnym dostępem i tym iż jak nie ma wycieków to znaczy że poziom jest ok. |
|
| Autor: | Stelmach [ 11.02.2007, 11:21 ] |
| Tytuł: | |
W zeszłym tygodniu wymontowałem obudowę filtra i akkumulatora i dolałem płynu. Rzecz w tym, że jak nie ma mrozu to nie słychać wycia. Dzisiaj i wczoraj znowu wyje bo mrozek złapał. Zastanawia mnie fakt, ile tego płynu powinno się dolać. Wydaję mi się że korek od zbiorniczka ma miarkę. Ja wlałem ok 100 ml i wtedy pojawił się płyn na tym "bagnecie" od korka. Czy przypadkiem nie powinno się dolać tego płynu do pełna pod korek?? |
|
| Autor: | kika [ 11.02.2007, 11:33 ] |
| Tytuł: | |
Bagnet na korku ma MIN i MAX to do Max |
|
| Strona 1 z 1 | Strefa czasowa: UTC + 1 |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|