Ja wiem
W wakacje bawiłem się b.drogim testerem grubości lakieru.
Tak wiec.
Karoseria miał grubość lakieru od 75 mikronów, do 115mikronów.
Najgrubsza jest na krawędziach przednich błotników, tam gdzie masz styczność z wszystkim co najpierw uderza w karoserie.
Oczywiście mam lakier metalik.
Teraz dla porównania sprawdzałem dwa Fiaty - matki Pande 1,1 i siostry SC 0,9
Oba przekraczały normę ponad 130minkronów. A SC miał nawet na masce około 300un.
Ale wydaje mi się, że ASO nie mówiąc nic sprzedając samochód lakierowało samemu
oraz
Ojca Mondeo, które mieściło się pomiędzy 90un, do 120un
