na pewno w cieplejszych warunkach będzie się lepiej pracowało...
a i praca z plastikami będzie mniej niebezpieczna - mniejsze prawdopodobieństwo że coś się złamie przypadkiem ...

ciekawe co się dzieje z ta wiązką gdy ma pełno wody a przy ujemnych ta woda zamarza

Woda zamarza a potem się roztapia
Ja tydzień temu swoja odwinąłem. Dużo wody i jakiegoś takeigo "śluzu"
No ale ładnie wyschnęła a kabelki sa w dobrym stanie więc myślę, że bedzie dobrze.

ja sądzę że zamarznięta woda że tak to ujmę rozpieprza gumową izolację przewodu... przynajmniej w moim przypadku

Nie. Woda nie zjada kabli. Cały problem leży w przewodzie do tylnego spryskiwacza i szybkozlaczce pod komputerem.

To jak nie mam tylnego spryskiwacza, to nie powinienem sie martwić o wiązkę (jest podwieszona)?

Nie. Nie wierze w to, ze woda zjada tworzywo. Musi byc w tym jakiś udział chemii. W tym przypadku płynu. Co ciekawe kazda z 5 ostatnich fabii w których robiłem wiazke miała rozpieta szybkozlaczke od płynu który sobie regularnie kapal.

Powiem Wam tak, w Yeti po 2 latach gwarancji nagle są problemy z centralnym zamkiem, domykaniem szyb...pojechałem do aso, rozebrali drzwi powiedzieli, że przegniła albo połamała się wiązka jakiś tam kabli...wymienili za 800zł

Wojol, czas wystąpienia usterki potwierdza, że te ichnie rozwiązania są rzeczywiście przemyślane!

W drzwiach sie polamala od pracy przy zawiasie. Ta pod maska nie pracuje zupełnie

Poszła w dwulatku, a ja mam od 9 lat nie tkniętą?

Może w ramach przemyśleń ("Jak tu taniej zrobić?") jeszcze bardziej zaoszczędzili na przewodach.

Witam, wie ktoś może albo ma jakąs rozpiske od czego są dane kable??/ Chodzi mi tu najbardziej o grubszy żółty kabel

Witam
od ponad tygodnia mam problem z zegarami, a mianowicie po odpaleniu auta zegary z opóźnieniem się podnoszą po ok 15s. Raz na parę odpaleń jest normalnie. I do tego co któreś zgaszenie silnika kontrolka temperatury jak opada i jest przy pozycji "0" drga przez moment.

Nie podłączyłem fabki pod komputer gdyż chwilowo nie mam takiej możliwości. Gdzie szukać rozwiązania?

W gnijącej wiązce elektrycznej pod maską, lub w samych zegarach. diagnostyka VAGiem moze cos podpowie, ale jesli wiązka zgnita, to rożne rzeczy VAG wychwyci, które niekoniecznie mogą świadczyć o usterce.