Witam. Posiadam dwie Fabie:
1.4 AQW 2002, cztery poduszki airbag oraz
2.0 AZL 2005, cztery poduszki airbag.
Ta nowsza po lifcie posiada wyłącznik airbag w schowku. Chciałbym wstawić takie coś w tej starszej.
Posiadam wyłącznik, kontrolkę na kokpit, przeanalizowałem schematy i oczywiście różnica niewielka.
Ta bez wyłącznika posiada centralkę airbag 1C0 909 605 H, ta z wyłącznikiem 1C0 909 605 K. Zakupiłem używaną sprawną centralkę 1C0 909 605 K, która przystosowana jest do wyłącznika oraz kontrolki, ale różnią się wyświetlane (przez VCDS) liczby dotyczące kodowania. Czy to będzie działać, czy pogryzie się z danymi przesyłanymi poprzez magistralę CAN. Próbowałem przekodować ten numer ale VCDS'em w wersji lite nie idzie. Ma ktoś jakieś sugestie? Jakie oprogramowanie zaprzęgnąć, gdzie ew. się zgłosić (ok. Trójmiasta).

Podaj tutaj te liczby.

Sterownik z wyłącznikiem 1C0 909 605K - coding 12337
Sterownik bez wyłącznika 1C0 909 605H - coding 12344
Sterownik zakupiony 1C0 909 605K - coding 12600, pochodzi od VW Polo 9N

jeżeli masz to samo wyposażenie i ten sam sterownik to dajesz to samo kodowanie. Polówka mogła mieć inne pierdy zmontowane. A poniżej masz rozpiskę jakie sterowniki i do twojego wyposażenia.

Driver and front passenger airbag

belt tensioner (electrically ignited)

side airbags

6Q0 909 605 H 021) 12338

6Q0 909 605 H 082) 12344

1C0 909 605 H 083) 12344

1C0 909 605 K 054) 12341

Driver airbag

belt tensioner (electrically ignited)

6Q0 909 605 H 031) 12339

6Q0 909 605 H 092) 12345

1C0 909 605 H 093) 12345

1C0 909 605 K 064) 12342

Driver and front passenger airbag

belt tensioner (electrically ignited)

6Q0 909 605 H 041) 12340

6Q0 909 605 H 0A2) 12353

1C0 909 605 H 0A3) 12353

1C0 909 605 K 074) 12343

Driver airbag

belt tensioner (mechanically ignited)

6Q0 909 601 C 012) 12337

1C0 909 601 C 013) 12337

1C0 909 601 A 0T4) 12372

Driver and front passenger airbag

belt tensioner (mechanically ignited)

6Q0 909 601 C 022) 12338

1C0 909 601 C 023) 12338

1C0 909 601 A 114) 12593

Driver and front passenger airbag

belt tensioner (mechanically ignited)

switch for front passenger airbags

1C0 909 601 A 0S4) 12371

Driver and front passenger airbag

belt tensioner (mechanically ignited)

side airbags

switch for front passenger airbags

1C0 909 605 K 014) 12337

Driver and front passenger airbag

belt tensioner (electrically ignited)

switch for front passenger airbags

1C0 909 605 K 024) 12338

1) Valid for vehicles 􀂳 11.00

2) Valid for vehicles 12.00 􀂳 02.01

3) Valid for vehicles 03.01 􀂳 07.02

4) Valid for vehicles 08.02 􀂳

Vehicle equipment Parts No. Control unit code

number

6Q0909605 H 02 AIRBAG VW5 0003 →

Coding 12338 WSC XXXXX

Driver and front passenger airbag
belt tensioner (electrically ignited)
side airbags

6Q0 909 605 H 08 12344

Więc jest różnica w pasach . Sprawdzić . Numer jest na wszywce przy śrubie na progu. Przy pasach wyzwalanych mechanicznie nie ma do nich instalacji elektrycznej . Tam jeszcze poza numerem sterownika ważny jest jego tzw. numer wersji. Poza tym instrukcja serwisowa przewiduje kodowanie ale nowego , czystego sterownika . Gdzieś można przeczytać że przekodowanie używanego sterownika jest możliwe poprzez edycje wsadu.




Te cyferki nie powinny być tutaj . Wprowadzają w błąd . Przy kopiowaniu z pdf-u trzeba je usunąć . Lub pokazać dokument w JPG .

w mojej rozpisce są tylko mechaniczne z guzikiem lub elektryczne przy 12337 tylko, że bez bocznych. Więcej nie znalazłem kodów od szkodnika. Chyba, że jest coś co pominąłem. A co do wsadu itd., to W OGÓLE nie powinniśmy ingerować poduchy. Allegro chyba nawet miało zakazać handlu uzywanymi poduchami, napinaczami, sterownikami i hamulcami. No i ja wypadłem z obiegu trochę. Obecnie szkodnik ma nowego właściciela, a ja szukam czegoś co mi obskoczy Leona 4 ST. A żal wydawać na OBD11. Nic innego mi taniej nie rozblokuje SFD Zakup VCDS na ARMie też średnio cenowo wychodzi i póki co też cięzko z SFD. Na VCtool i jakimś VCI idzie tanio w miarę ogarnąć bo to tylko zakup tokenów i kabelek stówkę. No i na J2534 jeszcze ODISa odpalę. Ale znowu ten nieszczęsny SFD.