Witam, wyrzuca mi płyn chłodniczy odpowietrznikiem na zbiorniczku wyrównawczym. Po jeździe jak wyłaczę silnik i odkręcę korek to uchodzi ciśnienie ze zbiorniczka i podnosi się poziom płynu. Jaka może być przyczyna?
Pacjent skoda fabia 1.9tdi 101KM 2004r.

Może na początek żeby nie krakać o UPG może wystarczy wymienić korek od zbiorniczka.

Tylko to nie wyrzuca korkiem tylko jest odpowietrzenie na zbiorniczku. A dlaczego po wyłaczeniu silnika i odkręceniu korka uchodzi ciśnienie i podnosi się poziom płynu?

W korku masz zaworek do utrzymywania należytego ciśnienia w instalacji .

Chyba kupie sobie test upg na obecnosc spalin w układzie chłodenia.
A jest też opcja że termostat może się do tego przyczyniac? Miałem max płynu upuscilem pomiędzy min a max i jak sie termostat otworzyl to spadlo ponizej minimum i zaczela migac kontrolka od plynu chlodniczego.

Ciekawe jest to że jak się odkręci ten korek to tego płynu przybywa.

Bo ciecz pod wpływem ciepła się rozszerza. w układzie zamkniętym rozszerzają się węże i uchodzi przez korek nadmiar ciśnienia tak jak wyżej ci napisał. Przy tych temperaturach i dieslu taki objaw to albo zagotowany płyn z powodu termostatu albo uszczelka. Kup test i sprawdź.

Jak dla mnie to UPG. Miałem to samo i też się łudziłem, że korek i takie tam.


Kilka lat temu zapłaciłem troszeczkę ponad 1K i do dziś mam spokój.

Ale jest też prawdopodobieństwo że to korek i termostat. Nawet jak by miał przedmuchy i było by większe ciśnienie to powinno uchodzić tym korkiem a nie wyrzucać płyn.
A co do upd auto praktycznie nie dymi chyba że na zimnym silniku to dymi teraz i przy tych temperaturach zewnętrznych.
Dodam jeszcze że po wystygnięciu auta poziom płynu się podnosi.

Przy 70 stopniach powinno dmuchac cieplym powietrzem z nawiewów?
U mnie dmucha normalnie zimnym powietrzem.
Jak wyłacze dmuchawe i poczekam z 2minuty i zalacze to leci cieple powietrze.

no to raczej upg i spaliny ci zapowietrzyły układ. Albo ugotowałeś auto Raczej uszczelka.A płyn się podnosi bo się gdzieś w ukłądzie gromadzi bąbelek powietrzny który nadmuchuje się spalinami spod uszczelki. Taka teoria moja przy piwku, ale śmiem twierdzić, że trafna na 85%

Dobra zrobię test i będzie jasne bo gdybanie nic tu nie pomoże. Każdy zawsze obstawia upg bo to najprostsza diagnoza.

Bo mi się wydaje że objawy nie są jednoznaczne. Nie wyrzuca mi całego płynu tylko dosłownie śladowe ilości.

''Uszczelka pod głowicą nie musi być powodem takiego stanu rzeczy.
Równie dobrze może być to uszkodzona chłodniczka układu EGR Która także jest chłodzona płynem chłodzącym.
Objawem uszkodzenia tego elementu jest właśnie narastające ciśnienie w układzie chłodzenia, bąbelkowanie w zbiorniku wyrównawczym.''
W fabii 1.9tdi 101km jest chłodnica egr? Bo zauważyłem jakąś chłodnicę u siebie pod prawą lampą i dochodzi jakiś wąż do niej od egr.

Kolejna dziwna sprawa czemu chłodnica u mnie nie jest w ogóle ciepła po dłuższej jeździe lub na postoju?