Sonda szerokopasmowa przed katalizatorem 6 pin stoi na 1.27v czy to oznacza uszkodzenie sondy?nawet po dodaniu gazu nie pracuje?

symbol sondy, oznaczenie silnika, rok produkcji autka.

BOSCH - 0258007357 - Sonda lambda,vw polo 1.2 12v 64KM 2002r AZQ

A jakie wskazania masz w blokach pomiarowych w pozycji 30???

na skanerze autolink AL329 sonda stoi na 1.27 a na vagu stoi 0.66v

VAG pokazuje grupa 30 111 111
31 1.99 1.99
32 00 00
33 2.0 1.48 1.52 1.3 tak skacze bieg jałowy
36 0.66v
37 0.66v 0.77v
dopiero po przegazowaniu do 3tys obr obie sondy stoja na 0.04v a po chwili napiecie na sondach rosnie na te 0.66v,w czasie jazdy ze stała predkoscia obie stoja na 0.66v 0.77v

Wskazania w grupie 30 są prawidłowe.

Tu masz podpowiedzi z label VCDS

030,0,Lambda Control (Sensor Status)
030,1,Bank 1,Sensor 1,1xx = Lambda Sensor Heating on\nx1x = Lambda Sensor ready\nxx1 = Lambda Control active
030,2,Bank 1,Sensor 2,1xx = Lambda Sensor Heating on\nx1x = Lambda Sensor ready\nxx1 = Lambda Control active
;
031,0,Lambda Control (Lambda Sensor Voltages)
031,1,Lambda Control,Bank 1 (actual)
031,2,Lambda Control,Bank 1 (specified)
;
032,0,Lambda Control (Mixture Adaptation)
032,1,Adaptation (Idle),Bank 1 Sensor 1,Range: -25.0...+25.0 %\nSpecification: -10.0...+10.0 %
032,2,Adaptation (Partial),Bank 1 Sensor 1,Range: -25.0...+25.0 %\nSpecification: -10.0...+10.0 %
;
033,0,Lambda Control
033,1,Lambda Control,Bank 1 Sensor 1,Range: -25.0...+25.0 %\nSpecification: -15.0...+15.0 %
033,2,Sensor Voltage,Bank 1 Sensor 1,Range: 0.0...5.0 V
;
034,0,Lambda Control (Aging Check: Bank 1 Sensor 1)
034,1,Engine Speed,(G28),Range: 0...6600 RPM\nSpecification (Idle): 740...940 RPM
034,2,Catalytic Converter,Bank 1 Temp.
034,3,Periodic Time,Bank 1 Sensor 1,Range: 0.0...2.0 s\nSpecification: 0.0...1.0 s
034,4,Result,Lambda Aging,Range: Test ON/Test OFF/B1-S1 not OK/B1-S1 OK\nSpecification: Test OFF
;
B034,0,Lambda Control (Aging Check: Bank 1 Sensor 1)
; "Activate" Basic Setting
; Firmly press Brake Pedal and Throttle Pedal at once
; Engine Speed increases automatically > Field 4 = Test ON
; Wait until Field 4 shows "B1-S1 OK"
B034,1,Engine Speed,(G28),Range: 0...6600 RPM\nSpecification (Idle): 740...940 RPM\nSpecification (Basic Setting): ~2200 RPM
B034,2,Catalytic Converter,Bank 1 Temp.
B034,3,Periodic Time,Bank 1 Sensor 1,Range: 0.0...2.0 s\nSpecification: 0.0...1.0 s
B034,4,Result,Lambda Aging,Range: Test ON/Test OFF/B1-S1 not OK/B1-S1 OK\nSpecification: B1-S1 OK
B034,11,Prerequisites: Ignition ON / Engine ON (Running)
B034,12,Firmly press Brake Pedal and Throttle Pedal at once
B034,13,Engine Speed increases automatically > Field 4 = Test ON
B034,14,Wait until Field 4 shows "B1-S1 OK"
;
036,0,Lambda Control (Sensor Readiness - After Catalyst)
036,1,Sensor Voltage,Bank 1 Sensor 2,Range: 0.0...1.0 V
036,2,Result,Lambda Availability,Range: Test ON/Test OFF/B1-S2 not OK/B1-S2 OK\nSpecification: Test OFF
;
B036,0,Lambda Control (Sensor Readiness - After Catalyst)
; "Activate" Basic Setting
; Firmly press Brake Pedal and Throttle Pedal at once
; Engine Speed increases automatically > Field 2/4 = Test ON
; Wait until Field 2 shows "B1-S2 OK" AND Field 4 shows "B2-S2 OK"
B036,1,Sensor Voltage,Bank 1 Sensor 2,Range: 0.0...1.0 V
B036,2,Result,Lambda Availability,Range: Test ON/Test OFF/B1-S2 not OK/B1-S2 OK\nSpecification: B1-S2 OK
B036,11,Prerequisites: Ignition ON / Engine ON (Running)
B036,12,Firmly press Brake Pedal and Throttle Pedal at once
B036,13,Engine Speed increases automatically > Field 2/4 = Test ON
B036,14,Wait until Field 2 shows "B1-S2 OK" AND Field 4 shows "B2-S2 OK

Jeszcze pytanie czy jakiś błąd się pojawia?
I jak wyglądają świece? Czarne czy kawa z mlekiem????

swiece kawa z mlekiem takie brazowe,ale sondy stoja .dopiero po odłaczeniu sondy przed katalizatorem spalanie spadło o litr,z 8.5 na 7.5 litra na 100km a jeszcze gdy odłacze druga sonde za katalizatorem to pierwsza gdy jest podłaczona sonda stoi na 0.45v wogóle nie pracuje.

Posprawdzaj wiązki między sondami a sterownikiem silnika. Idą na podłużnicy lewej. Potrafią zgnić kable. Wystarczy że jeden szlag trafił i będą jaja.

Przy 3tys obrotach wyskakuje bład 16556 zbyt bogata mieszanka?

problem czesciowa naprawiony bład 16556 był zwiazany zatkanym katalizatorem.po wymianie katalizatora bład juz sie nie pojawia ale sonda lambda dalej nie pracuje w bloku 37vag 0.04v stoi na jałowym.