Witam, mam fabkę 1,4 60KM, 120000km, jeżdżę na Castrol GTX 5W40. Od jakiegoś czasu słyszę drażniący objaw stukania w silniku. Dźwięk jest podobny do tego, jaki wydają wtryskiwacze, tylko bardziej metaliczny i głośniejszy. Dochodzi z lewej strony silnika, patrząc od przodu. Wykluczyłem łańcuch rozrządu (wymieniony) i któryś z wtryskiwaczy (odłączałem po kolei). Aha dodam, że po uruchomieniu słychać wyraźnie luz zaworowy, po ok. 10 sek. cichnie (to wskazuje, że regulacja hydrauliczna jakoś działa), a po rozgrzaniu silnika nasila się ten nieszczęsny metaliczny stukot (na zimnym silniku tego stukotu nie ma). Po różnych opiniach "fachowców" w tym ASO na razie stanęło na podejrzeniu uszkodzenia szklanek zaworów. Macie może jakieś sugestie, propozycje? Będę wdzięczny za odpowiedź. Pozdr

Może poduszka, ta od Dareckiego się odzywa

Jaka poduszka? Silnika, skrzyni?

Poduszka silnika

Zajrzyj tu : http://www.fabiaclub.pl/forum-pl/viewto ... e++silniku

tu: http://www.fabiaclub.pl/forum-pl/viewto ... ight=stuki

i tu : http://www.fabiaclub.pl/forum-pl/viewto ... t=poduszka

ewentualnie mogłoby się to też załapać http://www.fabiaclub.pl/forum-pl/viewto ... a&start=15

tu masz co i jak gdyby to była poduszka rzeczywiście http://www.fabiaclub.pl/forum-pl/viewto ... t=poduszka

A tak na przyszłość zawsze starajmy się używać szukajki, bo to nic nie kosztuje, a tak to zaśmiecamy forum :/

Sebasupreb, dzięki za odp i kilka linków, ale niestety nie znalazłem w nich odp na mój problem. W moim przypadku na 100% nie pochodzą z zawieszenia, ani z klimy, bo jej nie mam. Co prawda post uzytkownika Kika wydaje się, że opisuje ten sam problem, ale również nie daje on odpowiedzi, więc pozwoliłem sobie powtórnie zamieścić ten problem na forum, może ktoś od tamtego czasu znalazł jakieś rozwiązanie.

A może po prostu są to panewki.
Jak konstruowali tan silnik to nawet nie śnili o czymś takim jak (olej) syntetyk!!!!!!!

kika jestem u mnie silnik miał 23.700 km i był to 14 16v 55kW okazało się że był to fabryczny feler tłok walil o głowice wymienili mi silnik fabryka pokryła 80 % ja 20 a i tak zapłaciłem 3.274.00 zł ale u mnie stukało to od nowości powodzenia

Zjakiej racji płaciłeś 20 % przecież to wada fabryczna !! może to było robione już po gwarancji

cała historia była opisywana 3 miechy temu nara

[ Dodano: 2006-09-06, 21:03 ]
SORY ,CAŁA HISTORIA BYŁA OPISYWANA 23.04 2006

ja jednak obstawiam szklanki zaworów na 99%