Witam
No i stało sie to,czego my użytkownicy DSG się najczęściej obawiamy.
Wczoraj po umyciu autka chciałem wycofać (2 metry),żeby do garażu wjechać,i tuż po ruszeniu coś zgrzytnęło.Myślałem,że w wiadro z wodą wjechałem,wyszedłem,nic nie ma,daję na D i już samochód nie ruszył i jeszcze się check zapalił.
Po podłączeniu kompa wywala błędy P073A i P073B,czyli jakieś problemy z 5 i 6-tym biegiem.
Jak wyłącze silnik i powtórnie zapalę to ruszy na krótko ale tylko do tyłu,do przodu już nic.
Wygląda to u mnie jak na poniższym filmiku z Polo

https://www.youtube.com/watch?v=wuBBvcM49uI

To będzie chyba coś ze sterownikiem.

Przerabiał już to ktoś.

Autko ma 68 kkm przebiegu,i jest serwisowane

jlupino, pierwsze pytanie czy miałeś wykonaną akcję serwisową ze zmianą oleju na mineralny? Czy adaptowali później soft skrzyni?
U rodziców był problem, że przestał się zasprzęgląć bieg wsteczny - słychać było dźwięk jakby koła zębate nie do końca na siebie naszły, coś jak nie wbity to końca bieg w skrzyni manualnej. Diagnoza - awaria mechatroniki -> wymiana całej skrzyni na nową. Na szczęście auto miało wykupiony pakiet pogwarancyjny na kolejne 3 lata bo stało się to w 4 roku posiadania pojazdu.

oby byla na gwarancja
. jak dsg sie sypie to albo soft albo cala. w aso sie z tym nawet nie pieprza przeważnie wymiana

Wysłane z mojego Lenovo K910 przy użyciu Tapatalka

Ad1.Akcji serwisowej nie miałem robionej,chociaż auto jest serwisowane.

Ad2.Mam dokładnie tak samo,jak zapalę silnik i wrzucę R to auto rusza ale tylko na chwilę,a później już tylko takie tarcie zębatek słychać

Niestety gwarancji już nie mam.

Dzisiaj oddaję do ASO na diagnozę

jak siadla "mechatronika" to grubo.

lubie okreslenie mechatronika.



z dsg to jak nie wiadomo co sie spierdo liło to sie daje ogolne okreslenie mechatronika . czyli ogolnie zje bać sie moglo wszystko w skrzyni. nawet soft. (czyli tez de facto element mechatroniki)

przykre jest wlasnie ze aso nie ogarnia tych skrzyn. (poza wymiana calosci , no moze softu i oleju)

ciekaw jestem czy w polsce sa szpece od DSG co umialby by to rozkrecic i powiedziec padlo to i to i trzeba to i to wymienic

a nie padla mechatronika i skrzynia do wymiany

takie luzne przemyslenia

Są, nawet mam gdzieś tam namiary zapisane

jlupino, jak coś to powołuj się na nie wykonanie akcji serwisowej 34F7. O ile jeździłeś do ASO na przeglądy to pewnie opcja do przepchnięcia z dużym udziałem SAP za naprawę.

wiesz, ktoś tam na pewno to naprawia,
>TUTAJ< taka wskazówka jak nie wiadomo co się zepsuło.
autorowi współczuję i również zachęcam do walki z aso.

No i zaczęło się

Już dzisiaj zamówiona w PZU laweta z AC nie pojawiła się na 16:30 jak obiecał ubezpieczyciel,ba nie było jej nawet o 18-tej i musiałem odwołać wizytę w ASO.
Jutro ponoć ma być punktualnie.

Zrobię tak jak piszesz krd,powołam się na nie wykonanie tej akcji.Może coś ugram,bo auto serwisowane jest cały czas.

krd, a kiedy fabryka przestała zalewać syntetyk i zaczęła mineralny? jlupino ma ciut młodsze auto...

bardziej mnie ciekawi czemu zaczela lac mineralny. jesli konstrukcja jest poprawna to nie ma mozliwosci zeby olej mineralny byl lepszy niz syntetyk. natomiast jesli konstrukcja jest zd****na to tak jak z silnikami. olej mineralny stosowany jako "uszczelniacz silnika"
wtedy to zadna naprawa tylko dzialanie w stylu kazika w szopie.
tymbardziej ze kosmiczna "mechatronika" nie byla projektowana pod minerał. a ze kosmiczna to nie tak jak w starym dieslu . nalejesz diesla- pojedzie , olej po frytkach -pojedzie, bene- pojedzie. nasikasz -pojedzie.

Witam

Dzięki za wszystkie podpowiedzi

Właśnie wróciłem z ASO po odwiezieniu wozu na lawecie.

1.ASO-DSG padło??? jak to możliwe ,przecież to są nieawaryjne skrzynie.Tylko dwie padły przez ostatnie 10 lat-,jedna na gwarancji (wymiana całej skrzyni),a druga hmm,a druga Pana

2.Akcja 34F7 sprawdzona przez uprzejmego Pana w kompie,i jednak miałem ją przeprowadzoną,o czym nie pamiętam,że zostałem poinformowany podczas którejkolwiek wizyty w ASO.Po moim odzewie,że muszę sprawdzić czy mam wlepkę w bagażniku,usłyszałem,że nie musi jej być,wystarczy,że mają to w kompie.

3.A że auto jest z 2011,to nie ma nawet mowy o dobrej woli SAP,bo tu się załapują tylko wozy czteroletnie lub mniej.

Jutro,lub w czwartek będą dzwonić co zdiagnozowano.

mocne


ciagnac dalej wywod nad dsg
jesli aso wymienialo olej . nawet niekiedy nie informujac klienta (j.w.) to znaczy ze sapowi i vagowi bardzo na tym zalezalo. moze mialo to przedluzyc dzialanie dsg z 2-3-4 lat gdy klient ma gwarancje na 5-6-7 gdy juz jej nie ma
w benzynie to przedluzenie z jakis 80tys na 120-130tys

ma ktos na forum dsg z przebiegiem w granicaj 120-130??

Tak trochę mnie naszło na spostrzeżenie n/t wpisów ASO.Jak przyjedziesz ze swoim olejem na wymianę oczywiście gwarancyjną to ci władują w papiery że olej był twój.A jak wymienili w skrzyni na gorszy bez wpisu w papiery właściciela to cacy?

mnie nikt nigdy w aso nie wpisal ze mialem swoj olej. a mialem zawsze

Również spotkałem się z wpisywaniem przywiezionych części.

Moim zdaniem nie warto serwisować w ASO, bo jak przyjdzie co do czego to i tak: nie będą wiedzieć/ naściemniają/ skasują chore pieniądze. Czyli podobnie jak przy szukaniu warsztatu z przysłowiowej książki telefonicznej.

Chciałbym, żeby było jak w teorii- drożej, ale zawsze solidnie, profesjonalnie itp. Niestety teraz w cenie nie są dobrzy fachowcy, a wymieniacze.

Trzymam kciuki za pomyślne zakończenie akcji z DSG