Witam
Dopadły mnie błędy:
16786 - EGR System: Excessive Flow
P0402 - 35-10 - - - Intermittent
17604 - Oxygen (Lambda) Sensor Heater Circuit: B1 S1: Electrical Malfunction
P1196 - 35-00 - -
17588 - Linear O2 Sensor: Pump Current: Short to Plus
P1180 - 35-10 - - - Intermittent
Jeden z użytkowników poradził czyszczenie EGR, przeglądając całe forum nie mogłem znaleźć nigdzie foto relacji lub czegoś podobnego ale znalazłem filmik w sieci:
https://www.youtube.com/watch?v=3abPrYOrsxo
Z tego co widzę to chyba ten sam silnik albo bardzo podobny.W każdym razie zasada demontażu taka sama.
A moje pytania dotyczą czym i jak czyścić taki zawór? Ma on dość małe otwory i czy można go na tyle dobrze wyczyścić aby działał prawidłowo ? Czy może lepiej wymienić na nowy ? Na allegro nowy zawór około 250zł.
Kolejne pytanie to czy same uszczelki gdzieś dostanę? I czy tą metalową rurkę też czyścić jak tak to również czym ?
Czytałem również że należy zrobić potem adaptację VAG, może ktoś napisać jak ?
Chciałbym raz na zawsze uporać się z tym błędem bo mam go już dość długo, a na koniec wezmę się za sondę bo jest najdroższa
żeby był otwarty i wtedy też czyściłem i ruszałem z benzynką w środku coby wszędzie weszło. Pierwsze natomiast trzeba sprawdzić czy działa. Podłączając na krótko 12V sprawdzić czy się otwiera. Mój był tak zapieczony, że się nie otwierał ale po ruszeniu go śrubokrętem zaczął pracować. Jest na forum tu o adaptacji EGRa i pod które piny dać 12V. Wiem bo sam tu znalazłem. Jak znajde mój post o remoncie silnika (chyba w zrób to sam) to dam tu linka bo chyba tam opisywałem to.