Koledzy, chyba mam problem z samochodem. Problem polega na tym ze przy około 70km/h coś zaczyna dosyć mocno huczeć/buczeć (coś jak odkurzacz). Mocno jest to określenie względne, ja to słyszę, inni może tez, ale jak im powiem co mają słyszeć. Myślałem że może łożyska, ale przenosząc ciężar z jednej na drugą nic się nie zmienia. Jak puszcze gaz i dam na luz i puszcze/wcisnę sprzęgło, to samo. Powyżej 90, problem jest jakby mniejszy, wydaje mi się, że hałas zanika.
Nie wiem co to może być. Kiedyś mechanik zwrócił mi uwagę ze przednie koła mają jakiś większy opór. Tak na oko stwierdził, ale spalania większego nie mam, nic takiego się nie dzieje. Ale może coś w tym jest. Może to układ różnicowy? Jakieś pomysły? Gdzie w gdańsku mogę to sprawdzić? Gdzie pojechać żeby może łożyska mi sprawdzili itp. Samochód ma 216tys przebiegu..

Nie wiem od czego zacząć. Czy mogę jakoś sprawdzić olej w skrzyni?
Samochód to fabia 1, 1.2 ~64km HTP, 2003 rocznik.

Opony mają dobre ciśnienie. Są trochę zużyte, ale przepisowo jeszcze się mieszczą. Nie ma żadnych wibracji w aucie poza takimi ogólnymi ruchami auta.

Tam, gdzie mają tzw. rozpędzarkę. Jest to taki walec napędzany silniczkiem, który przykłada się do opony, rozpędza koło, wyłącza rozpędzarkę i słucha się hałasu. Ręcznie koła tak nie rozpędzisz jak tym urządzeniem.

http://www.producent.fudim.com/index.ph ... pu-rks-3-5

Wyząbkowane opony?

U mnie ten sam objaw. Jakie masz opony? Jestem za tydzień w piątek umówiony w serwisie, zobaczymy czy dojdą przyczyny.

Opony mam stare, ale na oko nie widać nic szczególnego (ale ich nie wykluczam).
Ja pojade w przyszłym tyg na tą rozpędzarkę zeby sprawdzić łożyska. Warsztat zajmuje się mechaniką skrzyń biegów itp także mam nadzieje coś mi powiedzą

U mnie przy 70 huczało łożysko, najpierw na łuku, a potem i na prostej można było wyłapać.

Dobry mechanik i bez tej rozpędzarki powie które łożysko huczy. Tak jak u mnie zakręcił na podnośniku wszystkimi kołami i bezbłędnie powiedział że lewe przednie do wymiany. Ale u mnie to już dosyć znacznie huczało.

U mnie buczało zatarte sprzęgiełko alternatora, tyle że nie wiem czy u Ciebie w aucie występuje.

Podnieś przód samochodu z lewej strony, a potem z prawej , na podnośniku odpal samochód i wbij bieg i zobaczysz które łożysko i czy to w ogóle łożysko skrzypi. Ja tak właśnie też po zauważeniu skrzypienia wyczaiłem które łożysko skrzypiało

Jak w tym przypadku zachowuje się system EDS (elektroniczna blokada mechanizmu różnicowego) tzn ten, który teoretycznie w przypadku poślizgu koła przyhamowuje je, żeby auto ruszyło?

nie EDS a ASR i zachowuje sie tak jakby jedno kolo stracilo przyczepnosc czyli system wariuje W takim przypadku producent wyposazyl nas w przycisk deaktywujacy system ASR i mozna takie rzeczy robic... w przeciwnym wypadku auto moze zjechac z lewarka/koziolka.

Dzień dobry. Koledzy u mnie buczy łożysko. Diagnosta podniósł przód do góry na lewarku napędził przednie koła i wyłączył silnik na luzie i od razu było wiadomo skąd buczenie. Komu oddać auto do wymiany łożyska? Jest ktoś z Łodzi bądź okolic kto ma sprawdzonego mechanika od Skody? Może ktoś z Was się podejmie wymiany?

Tak sie zastanawiam jak dwa kola sa w gorze to oba sie kreca?