Witam!
Niadawno zakupiłem Fabie 1.4 2002 MPI AZE i na dzień dobry szykuje się mi wymiana UPG (tłusta maź w zbiorniczku płynu).

Jaką polecacie oryginał czeski,ELRING,REINZ czy inną?

Czy potrzebne będą jakieś dodatkowe uszczelki?

Na pewno będziesz jeszcze potrzebował uszczelki pod kolektor oraz uszczelka pokrywy zaworów co do uszczelki głowicy to polecam elring.

NIE KUPUJ ORYGINAŁU !!!!!
Oryginalny TEMAC to najgorszy syf jaki można sobie wyobrazić.
W 2012 roku zrobiłem u siebie wymianę uszczelki pod głowicą i założyłem właśnie oryginał kupiony w ASO i wczoraj zmuszony byłem ( po 26 000 tyś km od wymiany) ponownie zdjąć głowicę bo znów miałem płyn w oleju i twarde węże.
To co zobaczyłem po zdjęciu głowicy to masakra jakaś.
Uszczelka dosłownie napuchła w miejscu styku z płynem ( płyn oryginał VW G12) a po zdjeciu z głowicy prawie się rozpadła w tym miejscu.
Podobno najlepsze są elringa ale wiem o tym tylko ze słyszenia.
Kupiłem właśnie elringa, głowicę mam splanowaną i jutro wszystko ponownie składam do kupy.

Aha , pomierz sobie od razu wystawanie tulei cylindrowych ponad blok silnika .
powinny wystawać 0,08-0,12 mm, maksymalne różnice pomiędzy nimi to 0,04mm.

Dodatkowe uszczelki to:
- uszczelki kolektora wydechowego
- uszczelki kolektora ssącego
- oring termostatu
- uszczelka pod pokrywę zaworów
Uszczelki pod kolektory to najlepiej oryginał z ASO ( nie są drogie)

Dzięki za pomoc,byłem już o krok od kupienia oryginału (!),ale mechanik też odradził.
Pewnie kupię ELRING 825.257 za około 50zł
Zakładał ktoś uszczelkę REINZa,jak się sprawuje?

Dziś wrzucę zdjęcie tej oryginalnej uszczelki TEMAC kupionej w ASO Skody , którą zdjąłem po 26 000 km ....
Szkoda że wyrzuciłem dowód zakupu , bo bym im zrobił awanturę jaki syf sprzedają.....

Daj też znać jak oceniasz tą uszczelkę ELRING już po montażu.Jeszcze raz Dzięki

Po samym montażu nie da się jej ocenić.
Na to potrzeba czasu .
Na uszczelce TEMAC jeździłem przecież ponad 20 000 km i dwa lata i nic się nie działo .
Mam nadzieję , że Elring wytrzyma więcej niż poprzedni TEMAC .

Jaki płyn chłodzący najlepiej kupić przy wymianie uszczelki i ile litrów?

Elringa zakładałem znajomemu w fabii z tym nieszczęsnym silnikiem. Odpukać 2 lata i 40 000 z dyni. nic się nie dzieje. Wcześniej zakładany temac nie wytrzymał roku... Oczywiście tuleje pomierzone głowica splanowana wszystko ładnie wyczyszczone przed złożeniem.

jedyne co najlepiej włożyć to Elring, Reinz, Corteco

Wczoraj wszystko poczyściłem i pomierzyłem wystawanie tulei cylindrowych ponad blok i wystają 0,09 mm czyli jest OK.
Czekam tylko na nowe śruby do głowicy, jak przyjda poczta to zakładam Elringa i montuję całość.
Jeśli ktoś sam to robi to warto kupić sobie kątomierz do klucza ,fajna sprawa jeśli chodzi o dokręcanie głowicy.

Tak fajna sprawa ale w sumie za droga na jeden raz.

Zapłaciłem całe 15 zł.....

Te niby klucze dynamometryczne na kont to nic nie warte.

Ja mam klucz dynamometryczny ale dawałem za niego 200zł. I tak to z tych tańszych bo porządny może i 500/600zł kosztować.

Kontomierz uzupelnia klucz dynamometryczny. Np w zaleceniach masz ze dokręcasz daną siła plus np 90 stopni. Do tego służy kontomierz.