Witam.
Od jakiegoś czasu mam taki dziwny problem z elektrycznymi przednimi szybami. Otóż po otwarciu szyby (nie ma znaczenia czy troszkę czy połowa czy więcej niż połowa byle nie na sam dół) to przy próbie zamknięcia podjeżdża troszkę w górę a potem otwiera się samoczynnie na 3/4 potem można już zamknąć normalnie ale tylko trzymając przycisk aż się zamknie do końca. Dodam, że tak samo zachowuje się lewa jak i prawa szyba. Tylnie mam otwierane ręcznie. Czy ktoś już miał taki przypadek co to może być ? Wygląda to tak jak by załączało się zabezpieczenie aby nie przytrzasnąć sobie ręki albo jak kto woli głowy

ja miałem coś podobnego w swojej fabii, tyle że jak zamykałem to ona mi się z powrotem otwierała... pojechałem do serwisu, koleś włożył kluczyk do zamka (jakby chciał otworzyć auto) po chwili szyby same się opuściły i podniosły... mówił że komputer musi się zresetować czy coś spróbuj włożyć kluczyk, przytrzymaj go chwile w zamku i zobacz co się będzie działo... w moim przypadku pomogło

w moim przypadku się tylko otworzyły całkowicie ale już się nie podniosły. Podniosły się dopiero jak przekręciłem i przytrzymałem kluczyk tak jakby zamykając samochód ale to problemu nie rozwiązało.

OK, od razu mówię że nie wiem czy ten sposób zadziała w Fabii ale możesz spróbować.

Zamknij szybę przyciskiem, ale nie puszczaj przycisku jak się zamknie. Potrzymaj 10 - 20 sekund i dopiero puść. Jak pomoże to zrób to samo dla drugiej.

Patent działa w Oplach, jest szansa że tu będzie tak samo.

a jak ci ida szyby tzn powoli czy normalnie... u mnie take cos czasami wystepuje w szybie pasazera i jest to zwiazane z tym, ze trzaby przesmarowac prowadnice szyby. W momencie zamykania szyba dostaje duzy opor, co skutkuje jej odbiciem (tak samo zadziala ci szyba jak np. wsadzisz reke i bedziesz zamykac dojdzie do reki i ci odbije - to zabezpieczenie zebys se lapy nie przytrzasnal albo glowy:D. Opor ten jest traktowany jakby szyba natrafila na przeszkode i odbija. A potem juz nie dziala ci automatyczne zamykanie tylko manulane, bo w mantualnym idzie non stop i chyba nie dziala juz zabezpieczenie z odbijaniem (tego pewny nie jestem).

To ja od razu na wstępie napiszę, że patent Opla nie działa w Fabii (jeździłem wcześniej oplem i już to próbowałem)

czp tak faktycznie w ten sposób to działa jak opisałeś z wyjątkiem jednej rzeczy a mianowicie szyby idą normalnie nie jest to spowodowane smarowaniem prowadnic

czy ktoś ma jakieś pomysły czy muszę się z tym udać do serwisu aby uszczuplić nieco swój portfel ?

Może jednak jest jakiś opór, mimo tego, że na oko nie widać żeby szły wolniej i stąd te nagłe otwieranie (system zabezpieczający przytrzaśnięciu). Ja miewam ciekawy przypadek tak tak raz na kwartał - nazywam to "syndromem zwariowanej szyby", polega to na tym, że szyba po stronie pasażera nagle nie daje się otworzyć, bądź zamknąć klawiszami zarówno od kierowcy jak i od pasażera. Wtedy wystarczy zgasić silnik wysiąść, zamknąć i otworzyć zamek drzwi - wtedy jak ktoś powyżej napisał "resetuje" się chyba soft i wszystko powraca do normy. Pierwszym razem jak mi się to przytrafiło i samochód był jeszcze na gwarancji chciałem w te pędy jechać do ASO, ale moja wrodzona niechęć do tego typu przybytków uchroniła mnie przed tym ...

W takim razie nie mam więcej pomysłów... Wspomnę tylko, że patent z Opli działa

Odłączyłem dziś na chwilę akumulator i tak samo jak kiedyś w Astrze sterownik szyb zgubił ustawienia - pojedyncze pełne wciśnięcie w górę lub w dół przestało opuszczać/podnosić szybę do końca. Przytrzymanie przycisku po zamknięciu szyby przywróciło tę funkcję.
Wychodzi na to, że adaptacja w ten sposób działa, niestety Twoja awaria to coś więcej niż rozkalibrowany sterownik...

więc wczoraj się pobawiłem szybami i sprawa wygląda tak. Faktycznie metoda Oplowska działa. Szyba pasażera działa normalnie ale czasami zaświruje. Otwierając szybę nie więcej niż do połowy to próbując zamknąć ją podnosi się ciut a potem opuszcza na 3/4 po czym można ją zamknąć ale tylko trzymając przycisk aż się zamknie. To samo się dzieje z szybą od kierowcy z tym że od pasażera potrafi działać normalnie długo a kierowcy w zasadzie za każdym razem. Szyby faktycznie działają tak jakby się włożyło rękę i wtedy zadziała zabezpieczenie. Pytanie czy ktoś ja jakiś manual jak się dobrać do mechanizmu podnoszenia i opuszczania szyb ?

rwij tapicerke drzwi potem plyta i smaruj Manula masz tu -> http://chomikuj.pl/MiR_UTG/ebook/samoch ... 960541.doc

czp dzięki ale demontaż tapicerki to ja już przerabiałem chodziło mi bardziej jak się dobrać do mechanizmu szyby

Jak zdejmiesz tapicerkę masz dostęp do silnika.
Jeśli chcesz mieć dostęp do linki i mechanizmu szyby musisz po zdjęciu tapicerki wyjąć dwie gumowe zaślepki z blachy, opuścić szybę tak aby w otworach po zaślepkach ukazały się śruby mocujące szybę do mechanizmu. Luzujesz te śruby.Teraz możesz wyjąć szybę .Po wyjęciu szyby musisz odkręcić kilka śrub(śruba na klucz 10) lub odwiercić nity mocujące blachę do drzwi (ja musiałem wiercić)

Więcej pytań pisz.

i to wszystko trzeba zrobić aby przesmarować mechanizm ?

Przez dziurkę dolną środkową tylko prowadnicę uda ci się nasmarować. Reszta rzeczy jw