obrobiłem śrubę prowadzącą od tylnego zacisku tarczowego.......macie jakiś pomysł/podpowiedź jak ją wykręcić ? Nie wiecie gdzie można dokupić taką śrubę na sztuki (ASO ? ) A może ma ktoś z klubowiczów na zbyciu taką śrubę
Dziękuję za wszelką pomoc

Jeśli to śruba to w ASO koło 4 pln kosztuje nr części WHT003250

A jak obrobiłeś, to możesz spróbować spiłować na mniejszy klucz. A czym odkręcałeś? Obrobionym kluczem otwartym?

Dokładnie tak

Słaby pomysł - ja do tego używam (nieobrobionego) oczkowego - zawsze to więcej punktów zaczepienia.

ja bym spiłował na mniejszy klucz ,i jesli masz palnik to grzać miejsce okolic śruby ale nie śrubę , powinno zadziałać musisz pamiętać, że jak ci się ukręci łeb to masz grubszą robotę.

Postukać po niej mocno młotkiem spiłować na mniejszy klucz, wystarczą dwie równoległe powierzchnie po starej śrubie i spróbować odkręcić kluczem nastawnym tzw. francuzem.
Znalazłem fotkęz mojej wymiany tarcz z przodu jak wpycham tłoczek http://img718.imageshack.us/img718/8038/toczek.jpg o taki klucz mi chodzi, bo wtedy jednocześnie skręcasz klucz na mniejszy i odkręcasz śrubę minimalizując ryzyko objechania. Możesz też naciąć łeb i próbować odkręcić płaskim śrubokrętem, ale to baaardzo kiepski pomysł, jak jest dużo miejsca, to opiłować tak by wbić na śrubę mniejszy klucz oczkowy i tu raczę w niego też stukać młotkiem niż się zapierać za wszelka siłę. Traktując śrubę impulsywnie zmniejszasz ryzyko ukręcenia łba

Dal potomnych co zepsują jak ja....zrobiłem tak jak poniżej radzi kolega Kamilo89 - poszło bez problemu.

Dodam też, że metoda z francuzem działa na zapieczone przewody hamulcowe, ostatnio przerabiałem przy wymianie cylinderka, niestety przewód zapieczony się ukręcił, ale dzięki temu udało się wymienić