Witam

Kiedyś wykonałem 2 podejście do tej przeklętej klamki, ale za pierona nie chce się poddać i siedzi na miejscu.

Chcę zdemontować ten płat plastikowy tuż przy podnóżku i nie zdemontuję go, dopóki nie zdejmę uchwytu do otwierania maski. Muszę się dostać do alarmu.

Czy ktoś wie jak to zdemontować ?

Pozdrawiam

Weź srubokręt i włóż w prostokatny otwór który jest z boku w główce dzwigni i podważ nim plastikową wsuwkę. Gdy wsuwka wypadnie to dzwignia sama schodzi. Uważaj aby nie zgubić wsuwki przy zdejmowaniu.

Vog

Dzięki za podpowiedź

Ten otwór to jest od tyłu samochodu, czy od przodu ? Bo pamiętam, że jakaś szczelinka tam jest w tej klamce, wpychałem tam śrubowstręt ale nie wyskoczyło nic.

Pozdrawiam

Zrobiłem zdjęcia rączki do otwierania pokrywy silnika. Strzałką zaznaczona szczelina do której trzeba włożyć śrubokręt i wyjąć zabezpieczenie. Wysuwa się leciutko.

No dobrze, a jak mam tą rączkę założyć? Jak podczepić linkę do tej rączki?:)

Jak widać na zdjęciu, robiłem to dość dawno ale pamiętam, że na końcu linki jest taki jakiś "młoteczek", coś podobnego jak w manetce rowerowej. Trzeba to zaczepić o rączkę.

Założyć odwrotnie do wyjęcia ---nie podczepisz linki do rączki bo linka jest podpięta do mechanizmu pod rączką

Do rączki nie podczepie, ale gdzie mam wlozyc ten mloteczek?:) i jak ta raczke mam przymocowac do wnetrza fabii? do czego? cos musze kupic czy jak?

kika, dobrze mówisz. Nie do rączki ta linka idzie.

Jak rączkę zdemontujesz i plastik zostaje Ci w ręce to mechanizm i zaczepienie linki masz jak na dłoni , nic nie musisz kupić tylko tak jak---- Koleś ----POKAZAŁ NA FOTO zdejmij rączkę i po problemie i na marginesie czemu się głowisz o zaczepienie linki jak ona jest podczepiona i prawdopodobnie tak zostanie , myślę że chcesz się dostać do słupka do dodatkowego przycisku od alarmu a więc problem linki z GŁOWY

No nie do końca. Mechanizm jest ukryty pod plastikową osłoną słupka.
Zrobiłem dziś kilka fotek.

Fot.1 - taki widok ukaże się po zdjęciu rączki. Jak ją zdjąć jest opisane wyżej w tym temacie.


Fot.2 - żeby się dostać do mechanizmu trzeba wyrwać plastik. Idzie ciężko. Mnie udało się nic nie połamać.


Fot.3 - tak wygląda mechanizm, na którym zaczepione cięgno bowdena pokrywy silnika

No dobrze, wszystko ładnie pięknie, ale linka mi wisi pod kierownicą... Więc jak ja mam ją tam włożyć?

a nie stop, ta linka chyba wychodzi wlasnie z tej dziury co jest ten mechanizm, ktos poradzi jak skutecznie bez polamania wyjac ten plastic,zeby dostac sie do mechanizmu?

Jedyny sposób to szarpać. Zacznij od dołu. Włóż palce pod niego i heja. Następnie od strony nadkola. Zobacz na zdjęciu wyżej, jak są rozmieszczone zaczepy. Najważniejsza zasada przy wszystkich plastikach w fabii jest taka - szarp jak najbliżej zaczepu to będzie jak najmniej szkód.

Jeszcze jedna fotka. Z założoną rączką.
Nr. 1 na zdjęciu > w tym miejscu jest mocowany kołnierz pancerza linki
Nr. 2 na zdjęciu > tutaj znajduje się "młoteczek" czy jak to się tam zwie