Witam,
Jestem nowy wiec może wybaczycie mi moje błędy.
szukałem w postach ale nie znalazłem odpowiedzi na mój problem.
Dziś sprawdzałem błędy w miej Fabii ( 1,4 MPI z 2000 r )i cos podkusiło mnie aby sprawdzić poduchy ( polski VAG 4.9) i zrobiłem sobie bube.
Z pierwszej diagnozy wykasowałem sobie program ze sterownika poduszek. Elektryk pogratulował "diagnoście " i w konsekwencji mam umówioną wizytę na poniedziałek w celu wgrania nowego softa do sterownika. mieliście już do czynienia z czymś takim?
Z góry dziękuje za pomoc i wyrozumiałość.
Piotrek

A jakieś objawy tego 'wykasowanego programu'?

pewnie brak mozliwosci polaczenia sie z modulem 65535 i pewnie kolega ma modul felerny montowany w rocznikach 2000-2001 o numerze 6Q-909-605-A. Sama proba polaczenia sie z nim czesto skutkowala uwaleniem modulu taki bug w sofcie od koncernu VW

Objawem jest świecąca kontrolka poduszek, brak możliwości wykasowania błędów itp.
W zaprzyjaźnionym warsztacie powiedziano mi, ze pewnie kliknlem na adaptacje lub coś podobnego i wykasowałem sobie sofa, z drugiej strony podobno jak program zwiesi się podczas testu, lub źle zakończy się testowanie to może tak się dziać
Wstępnie jestem umówiony na Poniedziałek , dam znać jak mi poszło.
PS Jeśli już ktoś wgrywał program do sterownika to proszę o info. Jakie macie opinie o polskim VAG 4.9, uzywac do kasowania tylko i wylacznie błędów silnika ( u mnie pojawia sie co jakis czas blad zwiazany z filtrem weglowym i jak do wczoraj kasowalem i bylo ok ) , czy tez możne do kosza i nie narażać się na problemy

w 2000r była wadliwa seria poduszek - wystarczy się z nimi połączyć jakimkolwiek kabelkiem (no może z wyjątkiem ori VASa) i już jest po ptokach. Naprawa kosztuje chyba ok 200PLN. Przerabiałem to u siebie chyba ze 2 razy.

Swoją drogą chyba więcej kolegów się nudzi przez święta:
viewtopic.php?f=2&t=3251

Witam,
Dzięki za info, tak jak zauważyłeś dużo ludzi nudzi się i potem są efekty.
Pisałeś, ze już to robiłeś u siebie , powiedz czy robią to na aucie, czy tez konieczny jest demontaż sterownika?
Swoja droga w samochodzie innej marki mozna laczyc sie ze wszystim i nie ma takich niespodzianek

na ross techu pisze ze niezaleznie od kabla jakim sie laczysz i tak uszkodzisz sterownik - felerny soft w sterowniku.

Polski Vag jest dorbry tylko do kasowania bledow i tyle bardzo toporny i w sumie w necie nie znalalzem zadnego tutorialu jak nim robic adaptacje np. przepustnicy (jedynie co sie odwazylem to zmienic sile wspomagania na troche mocniejsza:D). Szczerze mowiac nie laczylem sie nigdy z poduchami bo nie chce narobic problemow a narazie kontrolka gasnie wiec nie kusze losu.

Wlasnie zakonczylem suksem walke z poduchami.
Nie obylo sie bez demontarzu tunelu srodkowego, sposob znalazlem na forum.
Nr mojego sterownika to 6Q0909605H.
Wymontowałem go sam, zawiozlem do elektronika, odebralem po 2 h , koszt 120 PLN ,
Zamontowalem i wszystko dziala.

kiedys podpialem sie viakenem i zrobiłem normalny przegląd, okazalo sie ze jakis byl blad poduszek - fabia 2000 wrzesien - wywalalo 65353 po skasowaniu wywalilo kolejny blad bodajże wywalilo wspomaganie (nie bylo go) nie mam niestety bledu, po skasowaniu wspomagania wywalilo 01656. komputr sterujaacy SRS sygnał zapłonu nastepnie 18017.p1609 komputer sterujacy silnika odlaczenie przy zderzeniu zadziałało ina tym koniec. nie było żadnych palących się kontrolek, ale po poczytaniu kilku tematów udałem się do elektyka-diagnosty w czeladzi który podpiął się VCDS'em i okazało się że wszsytko było ok ale na wszelki wypadek wgrał nowe strerowniki komputera, poduszek i czegoś jeszcze do tej pory jest spokoj.

Nie mogłem znaleźć tematu o tym więc. Co muszę zrobić jeśli zrobiłem to czego nie powinienem według tego co tu jest napisane http://fabiaclub.pl/forum-pl/viewtopic.php?f=2&t=19657

Witam,
Jak widze nie tylko ja uwalilem sterowniki.
1 Znalezc w ololicy dobrego elektronika, ktory wgra nowy soft
2 Zdemontowac wg instrukcji na forum, ( sterownik znajduje sie z przodu na tunelu srodkowym
3 Dostarczyc do elektronika i zamontowac
Ja zaplacilem 120 pln i dziala bez problemu

Po prostu elektronik czy musi być specjalnie jakiś samochodowy żeby taki soft gdzieś miał i go wgrał tam ?

Z tego co wiem, to lepiej zgrać ten wsad, poprawić go (usunąć ten błąd i wgrać ponownie). Elektronik musi mieć odpowiedni programator. Zrobi to obojętnie kto, byle miał o tym pojęcie.

A wymiana wchodzi w grę, czy wiążą się z tym jakieś inne czynności Bo na allegro już po 50 zł są takie moduły.

możesz uwalić tak jak twój Ale możesz też kupić zamiennik poprawiony o symbolu 1C0 909 605 A i go możesz już sobie przeprogramować na taki jak miałeś w twoim tzn ilość poduszek itd. Każdy musisz przekodować pod dane wyposażenie a jak wiesz wejście zazwyczaj kończy się uwaleniem