to moze tak troche OT - czym czyscic przepustnice?? W samochodzie rodzicow zaczeło sie falowanie , myslalem o benzynie ekstrakcyjnej + jakis malutki pedzelek. A może ktoś ma jakis sprawdzony specyfik??

Zakładam ze z pozniejsza adaptacja nie bedzie zbytnich problemow , z Vag-iem powinnem sobie poradzic

tak jak mówisz tak zrób. potem adaptacja przepustnicy Vag'iem lub kilkaset przejechanych kilometrów i sama się ustawi

Do czyszczenia przepustnicy używam środka w sprayu firmy STP Carb Spray Cleaner.
Czyści się na pracującym silniku. Ale tu uwaga do tego potrzeba najlepiej 2 osób. Jedna psika tym do wnętrza przepustnicy, druga zwiększa obroty silnika. Można zrobić to i w pojedynkę ale wówczas trzeba ostrożnie psikać by nie zadławić i nie zgasić silnika. Nie polecam psikania na wyłączonym silniku gdyż zalany tym środkiem nie chce się później długo uruchomić.

Co do adaptacji to w sterownikach Fabii nie pomaga zdjęcie klem - nastawy zapisywane są w pamięci flash. System wymaga podpięcia do VAG'a. Podany kilka postów wyżej opis adaptacji VAG'iem w pełni działa. Sam to robie co 5tyś km.

Foto story na temat adaptacji przepustnicy VAG'iem zrobie jutro.

Jak byś zrobił foto-story to byłbym bardzo wdzięczny. Z góry dziękuje.

Dwa miesiące temu miałem czyszczoną przepustnice w ASO. Tak jak napisał Mariusz, było to jakiś specyfik w spreyu, jaki nie pamietam. Facet tak psikał że aż się siwo zrobiło pod maską
Niestety sam zabiegł nie pomógł i falowanie nie ustąpiło.

i gdybyś mógł podac jakie ustawienia na VAGu (czy są takie same dla różnych silników?)

Jak idzie z foto-story ? Czekam niecierpliwie:) bo już grzeje śrubokręty żeby ruszyć do samochodu:)

ja wczoraj zakupilem spray do czyszczenia gaznika - zobaczymy co on wskura - jesli sie uda to porobie jakies zdjecia

[ Dodano: 2006-12-30, 16:17 ]
nie ma to jak pelne zrozumienie - tacie przygasaja swiatła a nie silnik - hehehe - masa na kolumnie cała zielona - wyczyszczone i nie przygasa

Marek,
Czy mozesz napisac ktory to dokladnie to punkt masowy byl zasniedzialy? W kabinnie czy w komorze?

w komorze silnika na lewym nadkolu

Czy adaptacja VAG-iem przepustnicy po jej przeczyszczeniu jest rzeczywiście konieczna?
Jeśli jej nastawy są zapisane w pamięci FLESH jak jeden z użytkowników napisał, to odkręcenie przepustnicy nic nie zmieni. Chyba, że wyjęcie wtyczki znajdującej się obok spowoduje skasowanie pamięci, lub też samo czyszczenie spowoduje fizyczne zmiany w działaniu. Niech mnie ktoś poprawi. Jeśli akumulator jest odłączony to jaki sens ma w ogóle wyciąganie wtyczki obok przepustnicy?

Witajcie,

Próbowałem zrobić adaptację przepustnicy wg instrukcji zawartej w dziale zrób to sam, ale niestety VAG nie robi testu, tylko w ostatnim okienku po odczycie wartości (tam gdzie powinno być ADP OK) pojawia się locked (zamknięty). Czy jest jakaś metoda na tego głoda?

Pozdrawiam serdecznie
Jacek

A czasem to nie jest wersja shareware VAG'a. W pełnej wersji nie ma tego typu problemów. Podaj jeśli możesz wersje swojego softu VAG'a.

0311-2, taką udało mi się zassać. Potraktowałem ją kodem z generatora i przeszło aktywację, więc sądziłem, że jest OK. Zresztą wykonał pełny test skanowania modułów, czego nie chciał zrobić bez rejestracji. "Locked" pojawia się w ostatnim okienku na zielono, tam gdzie powinno być, że adaptacja OK.

masz wykasowane błędy w sterowniku podczas adaptacji?
masz temp silnika ponad 80stC?
na jakim kanale robisz adaptację? 060?