Cześć
Zauważyłem że mam dużo oleju na częściach wokół przepustnicy, w miejscach gdzie ta przepustnica jest łączona. Skąd ten olej się tam bierze? Może odma? Miał ktoś podobny problem?
Dzięki pozdrawiam

wszyscy go mają którzy mają zajechany silnik. Dlatego falują obroty i trzeba czyścić przepustnice. Pierścienie olejowe mają przedmuch i przed odmę czyli odpowietrzenie skrzyni korbowej leci dym olejowy. On w celach ekologicznych leci do przepustnicy aby był przepalony a nie leciał w atmosferę. Jak masz mocno zajechane pierścienie olejowe to mocno będzie kopcić i syfić przepustnicę. Ogólnie czyść przepustnicę i jeździj i nie przejmuj się. Chyba, że zacznie klekotać jak nasze to remont cię czeka. A jak nie chcesz mieć oleju wokół i nic nie stuka to wymiana pierścieni olejowych wystarczy.

Dzięki, będę jeździł a jak już będzie się coś poważnego działo to będę kombinował. Dzięki

dzisiaj odkręciłem przepustnicę i wyczyściłem chociaż nie była mocno ufajdana ale zauważyłem po jej odkręceniu w kolektorze ssącym na dnie olej około łyżki stołowej może półtorej. W około przepustnicy czysto. Skąd ten olej i jaka może być tego przyczyna. Na szafie 124kkm

ta sama co wyżej tylko masz dobrą uszczelkę jeszcze na obudowie filtra i nie kida ci dookoła tylko leci prosto w dół Rozgrzej samochód i wypnij od obudowy filtra powietrza wąż od odmy i zobacz czy napiernicza z niego biały dym. Jak tak to to jest twój olej w formie lotnej. Olej musi być bardzo ciepły do tego chyba, że masz mega przedmuch. Wina to pierścienie olejowe na tłokach.