Mam pytanie. Dzisiaj w mojej Fabii 1.2 12V, byl mankament ze przez chwile szarpalo dlawilo i dusilo ja przy dodaniu gazu przy pracy silnika na biegu jalowym tego zjawiska nie bylo. Niemile zjawisko. Po przejechaniu paru kilimetrow ta zjawisko zniknelo. Jaka moze byc przyczyna tego zjasku??

Błędy, błędy wrzuć.

Ja mam ten sam silnik i trochę hecy już z nim było, ale generalnie jeździ. Takiego objawu nie miałem nigdy, i właśnie dlatego może warto błędy zczytać i tu wrzucić.

Sprawdz czy przewody zaplonowe sa dobrze wlozone w gniazda

Ok. Jak bede wiedzial bledy to sie nimi podziele

Witam Wszystkich

Od jakiegoś czasu borykam się z problemem szarpania podczas dodawania i odpuszczania gazu na włączonych dowolnych biegach.

W aucie wymieniłem 2 tygodnie temu poduszki silnika tzn. tą na podłużnicy od strony pasażera, tą pod akumulatorem oraz wspornik skrzyni - oryginalne. 4 tygodnie temu powymieniałem przeguby, wszystkie, zarówno wewnętrzne jak i zewnętrzne. Jak się okazało fabrycznie nie wykazywały luzów po wyjęciu półosi, nie były zużyte, nie miały popękanych osłon. Z racji zakupu nowych przed wymianą i wyjęciu półosi dla świętego spokoju założyłem nowe.

W przednim zawieszeniu siedzą tuleje od cupry, na SKP nie wykrywa żadnych luzów w zawieszeniu.

Do rzeczy.

W czasie jazdy przy dodawaniu, a najbardziej przy odpuszczaniu gazu czuć szarpanie(szarpnięcie), dokładnie coś takiego jakby był luz między silnikiem, układem napędowym bądź zawieszeniem. Wyeliminowałem już cześć rzeczy która wg. mnie była powodem takiego zachowania.

Na chwilę obecną zastanawiam się czy nie jest to wina w układzie napędowym, mianowicie wina sprzęgła. Lecz sprzęgło łapie prawidłowo, nie ślizga się, nie szarpie podczas przyspieszania.
Tylko to dziwne zachowanie podczas odpuszczenia gazu i czasami podczas dodania.
Coś jakby zwłoka między reakcją silnika a reakcją na oddanie napędu.

Aha, silnik to 1.2 12v, przebieg auta to bez mała 200kkm, kompletne sprzęgło wymieniane na gwarancji było przy przebiegu 40kkm. Auto posiadam od nowości tj. od 2004 roku.

Zastanawiam się jeszcze czy nie jest to wina przepustnicy, tak jakby może za słabo albo za mocno reagowała na dodanie bądź ujęcie gazu. Pod koniec roku miałem okazję ją wyczyścić ze szlamu i nagaru, nie miałem okazji przeprowadzić jej adaptacji, ale auto nie wykazuje objawów jej braku. Spalanie, moc w normie.

Czekam na Wasze przemyślenia i podpowiedzi.

Pozdrawiam

U mnie było tak

Objaw taki że ruszając z obrotów biegu jałowego silnika szarpało, potrafiło stuknąć, przy puszczaniu gazu potrafiło szarpnąć choć nie zawsze....
MOje zakończyłożywot przy około 80 000 km. W tej chwili mam 107 000 o od 5 000km nowe sprzęgło..... Pozbyłem się kłopotów.

Tak też się zastanawiam nad zmianą kompletnego sprzęgła, biorąc pod uwagę, że na obecnym jest już 160kkm zrobione, ale nie szarpie przy zmianie, nie rzęzi, nie ślizga się...

Na gwarancji miałem jeszcze wymieniany wysprzęglik, który powodował dziwne drżenie pedału sprzęgła podczas wciskania i wyciskania. Ostatnio czasami ten objaw się pojawia ponownie

Poszperałem jeszcze na forum i niektórzy pisali o wymianie cewek zapłonowych. Cewki wymieniałem w lutym w ilości sztuk 2.

Sam nie wiem

Witam,
Mam problem z fabią I, silnik 1.2 (54KM), mianowicie przy puszczeniu gazu mocno szarpie samochodem, właściwie jest to jedno szarpnięcie, ale bardzo mocne. Zdaję sobie sprawę, że przy hamowaniu silnikiem będzie odczuwalne lekkie szarpnięcie, lecz na pewno nie tak mocne. Borykam się z tym problemem od tygodnia (zaczęło się to dziać nagle na środku skrzyżowania) a mechanik nie ma pomysłu dlaczego występuje taki objaw. Dodam, że dzieje się tak tylko na rozgrzanym silniku. Zaraz po uruchomieniu i przejechaniu kilku kilometrów żadne tego typu objawy nie występują.Na koniec wypisze listę co w wymieniłem w aucie, a co nie przyniosło efektu:
-tuleje wahacza
- poduszka pod silnikiem (dwie pozostałe w dobrym stanie)
- sprawdzone świece, cewki, nie ma żadnych przebić na kablach
-całe zawieszenie sprawdzone przez mechanika (zero luzów)
- auto podpięte pod komputer, gdzie zobaczyłem zero błędów

czy ma ktoś jakiś pomysł na tego typu defekt?

masz na myśli kable wysokiego napięcia ... kurcze chyba będę musial ich u siebie poszukać bo jak narazie nie udalo mi się ich znaleść ... , jak inne rzeczy podobnie sprawdzane...
a co do szarpania masz z samochodzie gaz czy tylko benzyna na czym polegalo sprawdzenie świec,cewek (kabli??),

mam gaz, ale okazuje się, że zarówno na gazie jak i benzynie dzieje się tak samo.
co do kabli to tylko tyle sprawdziłem, że w nocy patrzyłem, czy nie widać tzw "duchów". Wiem, że to prymitywny sposób, ale podobno dość skuteczny.

cd.
świece sprawdzałem po kolorze (wszystkie mają jasno popielaty nalot) a cewki podmieniłem z innej fabii.

a jeszcze podpytam, czy miałeś problem z wrzucaniem biegów np. 1 lub 3 albo czasami przy redukcji z 3 na 2 ?

pozdrawiam

Panowie, to ma któryś pomysł na usterkę, która występuje w moim samochodzie?

Kolego, walczę z podobnym problemem już od jakiegoś czasu, gdzieś od marca tego roku, wymieniłem poduszki skrzyni i silnika oraz podporę skrzyni, wyeliminowałem również luzy na przegubach zakładając nowe, zarówno wewnętrzne od skrzyni jak i zewnętrzne i dalej mam szarpanie, do tego stopnia, że na dniach chyba na prawdę wymienię kpl. sprzęgło...

BoRuCh
Problemów z wrzucaniem biegów do końca nie biło żadnych.
Jednym z objawów było szarpanie przy ruszaniu bez dodawania gazu. Pojawiały się jakieś stuki nie do końca wiadomo skąd pochodzące, szarpanie przy dodawaniu gazu lub przy jego nagłym odpuszczeniu. Sprawdziłem przeguby wewnętrzne, zewnętrzne, poduszki skrzyni biegów jak i pod nią. Koniec końców po zdjęciu skrzyni z powodu wycieku oleju z wałka sprzęgłowego i profilaktycznym demontażu sprzęgła pokazało sie to co na zdjęciu wyżej. Po zmianie sprzęgła reszta objawów ustąpiła. Ale to mój przypadek. Robiłem sam więc koszta tylko i wyłącznie zakupu części.