Witam, od jakiegoś czasu zmagam się z dość nietypowym "schorzeniem" mojego auta. Przy wykonaniu mocniejszego/ostrzejszego zakrętu (niekoniecznie przy wysokich prędkościach i przy 20 km/h też) wyje mi w samochodzie sygnał ostrzegawczy - taki jakbyście jechali z zaciągniętym ręcznym - i czasem też choć nie zawsze zaświeci się kontrolka od ręcznego ("wykrzyknik" w czerwonym kółku). Ręczny sam w sobie działa normalnie.

Spotkał się ktoś z czymś takim Co sam mogę/powinienem pierwsze sprawdzić

po pierwsze przydało by się podłączyć pod kompa i błędy odczytać , zgadywać możemy.

ps a jak ma się sprawa poziomu płynu hamulcowego

sprawdz poziom płynu hamulcowego. Wczoraj był u mnie kolega peugeotem 206 i mówił, że się mu świeci kontrolka ręcznego od jakiegoś czasu. Okazało się, że miał mało płynu

Ja bym sprawdzil czujnik skretu czy dziala poprawnie

A co ma czujnik skretu do kontrolki recznego ?
Jakby kulal czujnik skretu to od niego jest inna kontrolka na desce ;> Tutaj ewidentnie jest malo plynu w zbiorniczku plynu hamulcowego, stad zalaczanie sie kontrolki przy wykonywaniu "ostrzejszych zakretow", poprostu plyn sie przelewa. Jezeli przeleje sie za bardzo a akurat bedziez hamowac jest szansa ze powietrze dostanie sie do ukladu i trzabedzie odpowietrzyc.

Rzeczywiście płynu było mało, dolałem i problem znikł. Nie czuje różnicy w hamowaniu, więc mam nadzieję, że się nie zapowietrzył.

A co mogło być przyczyną ubytku płynu?? Wycieków żadnych nie zauważyłem a na takie rzeczy jestem raczej uczulony.

krecik01
Zużycie klocków. Tłoczki są wysunięte bardziej i więcej płynu w nich siedzi. Płyn też może parować przy ostrym grzaniu hamulcy.