Witam,
co do czyszczenia przepustnicy. Kilka dni temu mechanik przeprowadził czyszczenie przepustnicy (zdemontował) i adaptacje.
Po tym zabiegu obroty strasznie falują po kilku minutach po odpaleniu silnika. Wahają się ponizej 1000 obrot.
Proszę o informacje co może być przyczyna. Wszystkie wtyczki na swoim miejscu to samo wężyki.


Drugi mechanik stwierdził że przepustnica do wymiany ;/ Czy jest opcja sprawdzić sprawność przepustnicy ... może Vagiem.
(adaptacja zrobiona ok z opinii drugiego mechaniora).

Pozdr

Jedynie jak są błędy których nie da się skasować np: nastawnik biegu jałowego. Nie da się tego niestety wymienić. Ten błąd który po skasowaniu powraca dyskwalifikuje przepustnicę.
Adaptację możesz samemu zrobić. Na zimnym silniku odłącz wtyczki przepustnicy na 15 minut. Po tym czasie podłącz wtyczkę z powrotem i odpal auto ale broń panie dotykać pedał gazu. Czekaj aż silnik się zagrzeje i włączy się wentylator na chłodnicy. Tak ze trzy razy. Wyłącz silnik i odpal ponownie. Powinno być OK. Powyższy sposób używam jak nie mam ze sobą VCDS-a i czyszczę przepustnicę w tym silniku. Wiem skądinąd że inżynierowie popełnili błąd w sofcie sterownika silnika i VAG/ VCDS nie radzą sobie zbytnio z adaptacją przepustnicy.

Angel.

A powiedz czy mam za każdym razem odłaczać wtyczki i zagrzac na postoju silnik?
Może głupie pytanie ale tak jak napisałeś "tak trzy razy".
Co zauważyłem to to że praca na zimnym silniku jest stabilniejsza, do momentu rozgrzania silnika. zaczyna falować.
może to czujnik temperatury...no ale dlaczego po czyszczeniu takie zagwostki.
Dzięki za pomoc.
Pozdrawiam

Pietia_87 pomyśl logicznie odłączasz po to żeby usunąć stare ustawienia więc jeśli zrobisz to trzy razy raczej nie pomożesz , za każdym razem będziesz to resetował ... nic ci to nie da bo "stare" ustawienia się skasują ... więc maja się to z celem

artur...dlatego pytam ... bo nie trzyma mi sie to "kupy"
jutro odłącze raz jeszcze odpale go na postoju niech pohula troche do rozgrzania (bez dodawania gazu) i zobacze jaki efekt.
Jedyne co zauwazyłem ... to to że na zimnym chodzi w miare stabilnie ... natomiast po rozgrzaniu silnika wariuje jak wariat...
Pozdrrawiam