Witam
Czy ktoś wie jaki jest login do pompy ABS?
Ewentualnie jak by ktoś miał kodowanie pompy od RSa, albo by mógł zrobić skan, będę wdzięczny

Pozdrawiam

Witam.

O ile pamiętam login jest 40168 bez względu na model pompy, natomiast żeby zakodować pompę prawidłowo musisz znać numer seryjny pompy (odczytany z pompy a nie z ETKI) i musisz wiedzieć jakie systemy ma samochód - ABS,ESP,TCS i rozmiar kół oryginalny oraz rodzaj hamulców, aczkolwiek przy RS nie ma większego problemu z tym bo wiadomo, że 13" tam nie wstawiali . Generalnie dla RS, o ile się nie mylę, są trzy możliwe kodowania: 0000008, 0000296, 0002229. Było się uczyć w dobrej szkole, a nie w nią kamieniami rzucać . Pomyślności i spokoju na święta.

Pozdrawiam

He, He.

Próbowałem 40168 i nie wchodzi.
próbowałem jeszcze 21343,09555,12233,11463 i nic

Witam.

To dziwne . Co prawda login 40168 jest do przywracania ustawień podstawowych i jest praktycznie dla całej grupy VAG-a dlatego jeśli nie wchodzi to pewnie znając życie masz "nietypowy przypadek". Do robienia innych rzeczy trzeba się logować innym ciągiem cyfr ale tych kombinacji jest dużo. Możesz spróbować 09557 ale najlepiej jak podasz numer i wersję pompy ABS oraz jak jest teraz zakodowana oraz jakie systemy posiadasz, może uda mi się w moich notatkach znaleźć taki przypadek.

Pozdrawiam

Ten też nie wchodzi

vag number 6q0 907 379 d
soft coding 00188
component ABS/ASR 5,7 FRONT V20
SHOP WSC 13765

Może to pomoże, chce zmienić kodowanie ze względu na tarcze 288.

Pozdrawiam

Witam.

Według moich notatek to kodowanie co masz teraz pompy jest też kodowaniem dla RS-a z pompą Bosch 5.7. Te kodowania co podałem w pierwszym poście są dla RS-a dla pompy ABS Bosch 8.0. Dla Bosch 5.7 dla RS-a są kody: 00044, 00188, 03357. Chyba, że mam złe notatki. Także generalnie masz już kodowanie od RS-a. Jak coś wykombinuję to dam ci znać.

Pozdrawiam

P.S
Zapomniałem dodać, że przy próbie logowania kierownica i koła muszą być ustawione do jazdy na wprost. Jeśli nie miałeś to spróbuj jeszcze raz kierownica prosto i login. Nie pamiętam dlaczego, ktoś kiedyś mi tłumaczył, ale jak kierownica jest krzywo to nie można się zalogować. Poza tym samo kodowanie w fabii powinni Ci wejść bez logowania, logowanie jest tylko potrzebne po kodowaniu dla niektórych sterowników, a przed samym wyjściem z modułu ABS. Kiedyś tak miałem, tak samo jak użyjesz złego kodu to też Ci nie przyjmie. Niestety z kodowaniem jest czasami trochę kombinacji. Spróbuj tak:
-kierownica i koła na wprost
- zmień kodowanie w 07
- zaloguj się w 11 - 40168
- przejdź do 04 i grupa 001 i ok - i tak zostawiasz nic więcej nie klikasz
- wyłączasz zapłon na klika sekund, włączasz
- czekasz kilka sekund i wychodzisz 06 z modułu ABS
Kiedyś ktoś mi taki sposób podrzucił.

Na stronie ross-techu, login do skody octavi oraz vw polo jest 40168, i tak też na większości forach opisują. Natomiast na tej stronie nie opisują do Fabii.
Walczę z pedałem hamulca, przed zmianą tarcz na 288, pedał łapał prawie na 3/4 wysokości. Po zmianach w połowie. Odpowietrzałem układ 2 razy tradycyjnie i raz przez Vaga. Nic to nie dało. Na forum Leona oraz Skody Octavi mieli podobne problemy, ale przez zmianę kodowania pompy abs, wszystko wracało do normy. Jak byś znalazł ten login, to postawię dobre piwo.

Pozdrawiam

Witam.

Dopisałem post wyżej inny sposób postępowania, spróbuj tego. Tak łatwo piwa nie odpuszczę .

Pozdrawiam

To jest jakaś masakra. Kodowanie ignoruje, wciąż jest 00188, przy loginie cały czas wyskakuje, że nie ten ciąg cyfr. kompletnie nic. Chyba to jest na stałe wpisane w pamięc.

Pozdrawiam

Witam.

A może spróbuj jak w Audi. Wejdź w 03-ABS a następnie zamiast w 11-Login wejdź w 16-Security Access (jeśli masz aktywne) i tam wpisz 40168.

Pozdrawiam

Też myślałem o tym ale jest nie aktywne.

Witam.

Myślę, że musisz spróbować zrobić to innym sprzętem, najlepiej jakimś VCDS-em i to legalnym. Obiło mi się kiedyś o uszy, że w niektórych Skodach nie da się zakodować pompy ABS jeśli sprzęt diagnostyczny nie ma wpisanego w pamięci numeru WSC serwisu ale czy to prawda to nie wiem, ja problemu nigdy nie miałem.

Pozdrawiam

Poległem. Wpisałem z netu wsc i importera i nic. Może wiesz do kogo z tym podjechac żeby to ogarnął.?

Witam.

Jak masz czas czekać to zaraz po świętach skontaktuję się ze znajomymi z ASO i dam Ci znać czy można do nich podjechać za rozsądne pieniądze bo myślę, że bez serwisowego VAS-a czy obecnie Odisa się nie obejdzie. Zakładając oczywiście, że problemem jest samo kodowanie, a nie problemy ze sterownikiem. Często jak z nimi rozmawiam to sami przyznają, że nawet najlepsi elektronicy przyjeżdżają czasami do nich do serwisu bo pewne rzeczy tylko serwisowy komputer może zrobić, jeśli oczywiście nie chce im się wyciągać kości na zewnętrzny programator. I tak klient za wszystko płaci .
Tak mi jeszcze na szybko przychodzi do głowy żebyś odłączył wtyczkę od pompy ABS na jakiś czas i podłączył z powrotem. Może wtedy sieć uzna, że była wymiana pompy i pozwoli ją zakodować .

Pozdrawiam.

Spróbuje jak mówisz. Pewnie że poczekam. Dzięki za zainteresowanie.
Pozdrawiam