Odświeżam temat.Ja mam kłopot z rdzą nie tylko na tylnej klapie ale i przy szybach pod gumowymi listwami.Widać jak są wypchane i tylko przy słupkach.Miał już ktoś taki przypadek??Jak sobie z tym poradzić??

To dość częsty problem w autach grupy VW. Najbardziej widać to na Fabiach i Seatach - ja też to mam. O ile wiem to nie jest rdza blachy karoserii. Korozji ulega metalowy wkład znajdujący się wewnątrz plastiku. Nie sądzę, aby dało się to uratować. W grę wchodzi raczej tylko wymiana. Słyszałem, że niektórzy próbują wstrzykiwać do środka preparaty typu WD40, ale nie sądzę, aby mogło to dużo pomóc.

Odgrzewanie starego kotleta zazwyczaj bywa nudne, ale schab jest schab

Tak więc, pierwsze wczesno-wiosenne dni, słoneczko, ciepełko, to i fabianke trzeba by umyć
Po myciu zaskoczenie, fabianka rdzewieje
Do tej pory robiłem tylko niewielkie zaprawki na odpryskach po kamieniach.
O ile klapę mam raczej bezpieczną (ale jeszcze sprawdzę dokładnie), o tyle mam niewielkie wybrzuszenia na lewym tylnym błotniku, tylnych drzwiach i większa akcje przy łączeniu błotnika i zderzaka. Ponieważ kaski w tej chwili na blacharazo-lakiernika brak, to postanowiłem sam się z tym zając. Nie wiem czy poradzę sobie z tym większym wykwitem, ale chcę zlikwidować mniejsze.
Obmyśliłem plan taki:
1. Najpierw papier ścierny wodny 2000 - 2500 (by oczyścić miejsce z rdzy ect.)
2. Zrobić małe zaprawki lakierem pod kolor i odczekać dzień lub dwa, aż dobrze wyschnie.
3. Pasta ścierna na zaschnięte zaprawki w celu lekkiego podrównania.
4. Wosk i polerka całego autka.
Ponieważ nie mam doświadczenia w takich sprawach, a na forum nie ma manuala w takowym temacie, chciałbym zapytać czy ktoś już się bawił w takie zaprawki??? Czy mój plan ogólnie się trzyma kupy Czy może trzeba by trochę inaczej Oraz, jak się dobrać do rdzy pod pęcherzami, czy papier wystarczy, a może trzeba by użyć czegoś ostrego

Za wszelkie pomysły, domysły i rady z góry dziękuje.

Pozdrawiam

Ja dobieram się ostrym i wąskim wkrętakiem - skrobię do żywego (jeśli jeszcze jest)
Zaprawkę widać prawie zawsze, chyba że lakierujesz cały element.
Przy odrobinie wprawy i silnych rękach najlepiej używać narzędzi obrotowych bo pole działania narzędzia jest małe.
Jednak jak ktoś nie ma wprawy to oszpeci pół samochodu .
Generalnie to przestałem zwracać na to uwagę bo szkoda na to czasu, samochody są coraz gorszej jakości.
Oglądałem dziś spód fabianki w poszukiwaniu uszkodzeń po przejechaniu jakiegoś krzaka.
Uchwyt tylnego tłumika zjedzony, mocowania chlapaczy też, reszta różnie.
Z tym że uchwyty tłumików obserwuję już identycznie zjedzonego w kilku moich samochodach a po uchwycie rdza przełazi na podłużnicę itd

Pomocny może okazać się specyfik o nazwie Kortanin. Kwas, którym warto przesmarować przed malowaniem wyczyszczone miejsce.

Warto się jeszcze zainteresować środkiem o nazwie Brunox (nanosi się go na rdzę a on się z nią wiąże i ponoć blokuje dalsze rdzewnienie).

boreq00
Przy kolorze Twojej Fabii kupiłbym srebrny Hamerajd wąski śrubokręt i oczyścic miejsca z rdzy,bąbli i wszelakiego badziewia potem odtłuścic benzyna ekstracyjną i pomalowac.
Każdą zaprawkę widac ale tu przynajmniej kolor podobny.
Pozdrawiam.

Ja tak zrobiłem na łączniku błotnika z progiem - wygląda źle ale rdzy nie ma 2 lata

Witam.
Mój problem też jest związany z pęcherzami na tylnej klapie.
Auto kupiłem na początku tego roku jako używane w salonie Skody w Rzeszowie.
Samochód miał "przygody" z przodu, i wskutek kiepskiej naprawy wychodzi rdza na przetłoczeniach na masce.
Gorszy problem to tylna klapa, gdzie pojawiły mi się teraz pęcherze pod dolną uszczelką szyby.

Tutaj nasuwa mi się pytanie, czy ja mogę zgłosić reklamację w stosunku do tych pęcherzy?
Fakt, że auto kupiłem używane, ale tylna klapa była nieruszana.
Jest to rocznik 2006.

Nie sądzę, żebyś cokolwiek wskórał. Założę się, że podpisałeś w umowie formułkę o tym, że stan techniczny pojazdu jest ci znany w momencie zawarcia transakcji.

Jesteś pewien, że masz silnik BBY w aucie z 2006 r.?

Nie miałem żadnej umowy. Dostałem tylko fakturę sprzedaży.

Witam

Dopadł mnie problem z pekajacym slupkiem. 3,5 roku temu mialem tam wgniecenie i bylo wyklepane itp

Dzisiaj zauwazyłem jak w tym miejscu zaczyna pekac lakier i jest rdza.

Słupek to prawy przy szybie czołowiej. Podaje linki do zdjec.

Co proponujecie zrobic Mechanik i niech robi sobie zeby bylo dobrze czy moze samemu zaradze cos na to ? jest woda sa mrozy i nie chce zeby szlo to dalej.




By sosik_15 at 2011-11-21


By sosik_15 at 2011-11-21

Pozdrawiam

no ładna ruda....
a poważnie patrząc na zdjęcia ( zresztą na żywo też ) ciężko ocenić co tam się dzieje
jeśli masz warunki ( nie wiem może być konieczne zdjęcie szyby zależy co wyjdzie... ) wypadalo by to oczyścić do gołej blachy ( wtedy się okaże czy będzie konieczna wstawka z blachy ) ew wstawkowanie blachy ( o ile będzie konieczne ) podkład, szpachla dla wyrownania ( o ile będzie konieczne ) lakier nie mi oceniać twoich umiejętności czy dasz sobie z tym radę

Poszpachtlowanie pękło jedyne wyjście zdrapać do gołej blachy , podkład , szpachla i nowy lakier

Ja przed podkładem radze jeszcze kortaninem rdze pomalować pozdrawiam