Witam

Chciałem przymierzam się do wymiany krańcówki w dzwiach kierowcy i mam poytanie czy w przypadku szyb manualnych rownież trzeba demontować mechanizm do ich opuszczania i blokować szybę tak żeby nam nie wypadła ? I jak z klamką ją rownież muszę demontować?

Dziei za pomoc

Nie ma znaczenia, czy to szyby manualne czy elektryczne. Wszędzie jest taka sama blacha, do której jest przymocowany mechanizm (prowadnice) szyb. Blachę tę zobaczysz zdejmując tapicerkę drzwi- przekonasz się, że bez jej odkręcenia nie ma szansy dostać się do zamka (a zatem i do krańcówki). Niektórzy mają jeszcze niefart i akurat te blachy mają nitowane do drzwi (ja mam przykręcaną), co dodatkowo utrudnia demontaż.
Co do klamki, to jeśli chodzi Ci o klamkę wewnętrzną to ona zostaje w tapicerce drzwi (trzeba tylko odpiąć linkę) natomiast co do klamki zewnętrznej, to musisz wyjąć zaślepkę przy klamce zewnętrznej, w której masz zamontowany bębenek zamka do kluczyka. By to zdemontować musisz odkręcić takie małe śrubki ulokowane na krawędzi drzwi (już nie pamiętam, czy obie, czy tylko jedną - ukryte pod małymi, czarnymi zaślepkami)- gdzieś na forum było jak to wygląda ( w podobnym temacie). Jak już wyjmiesz tę zaślepkę z bębenkiem kluczyka, to zauważysz w powstałym otworze, że w klamkę zewnętrzną jest wsadzona krótka linka zakończona czarną piramidką/klinikiem. Trzeba to wydłubać z klamki zewnętrznej i to odepnie mechanizm zamka drzwi od klamki zewnętrznej.

Witam. Mam pytanie również odnośnie krańcówki. Przestał mi działać sygnał dźwiękowy nie zgaszonych świateł i mam problem z otwarciem drzwi bagażnika. Za każdym razem gdy je chcę otworzyć najpierw muszę otwierać tylne drzwi a dopiero potem bagażnik inaczej pozostaje zablokowany. Czy to jest wina krańcówki w przednich drzwiach czy może jest inna odpowiedzialna za bagażnik a inna za światła. I jeszcze jedno ja mam blachę w drzwiach na nity jak ją zdemontuję to czy jest możliwość później ją przykręcić na śruby czy też ją trzeba nitować. Z góry dziękuję za pomoc.

Miałem dokładnie to samo padla krancowka i problemy z otwarciem bagaznika po wymianie zamka jak reka odjal bagaznik otwiera sie za kazdym razem ja nitowalem bo najprosciej to zrobic jak masz czas i chcesz sie bawic to mozna przerobic na sruby

atak, odpowiedź na Twoje pytanie już dzisiaj padła. Zobacz tu.

Pzdr

Niestety Ugly Joe to co podałeś nie otwiera się a szkoda możę coś bliżej podpowiesz. Pozdrawiam.

Już powinien działać - nie wiem co się stało, sam sprawdziłem ten link po wysłaniu i był ok.

Chodziło mi szczególnie o post zadariusza1:



Krótko mówiąc, za wszystko jest odpowiedzialna krańcówka w drzwiach kierowcy.

Pzdr

Dzieki za informacje, teraz mam jasność w tym temacie. Pozdrawiam.

Podczepie się do tematu

Czy komukolwiek padła kiedykolwiek krańcówka w drzwiach prawych przednich

Tak mnie padła w przednich (kierowca pasażer) i tylnych lewych, co bardzo dziwne bo więcej są otwierane tylne prawe a niżeli lewe. Procedura wymiany jest ta sama, więc nie ciągnę tematu, tyle tylko że w tylnych drzwiach (szyby na korbkę, nie wiem jak jest gdy są elektryczne)szyba nie jest przykręcona, tylko zamocowana za pomocą klina, który trzeba wypchnąć do środka

No to witam w klubie hehe, mam uszkodzoną tylną lewą jak ty i przednią prawą Przednia lewa już kiedyś wymieniona została z całym zamkiem

Ja już na tyle doszedłem do wprawy z demontażem oryginalnych tapicerek że zajmuje mi to wszystko 3 minuty

Oto wielka tajemnica wiary! W członków Fabiaclub Ostatnio bagażnika nie mogłem otwierać i zastanawiałem się dlaczego.. a okazuje się, że i tutaj krancówka miesza. Zatem uszkodzenie krancowki w drzwiach kierowcy powoduje:
1. brak oświetlenia wewnętrznego przy otwieraniu drzwi kierowcy,
2. brak sygnału ostrzegającego o zapalonych światłach przy wysiadaniu
3. brak rozbrojenia alarmu po jego dezaktywacji i następnie wejściu do pojazdu (wyjątkowo upierdliwe)
4. brak możliwości otwierania bagażnika bez ciągnięcia za dźwignię.

Coś jeszcze?

W moim przypadku było jeszcze, ale nie wiem czy to już nie wina całego zamka:
5.brak domykania szyb z pilota,
6.brak zamykania centralnego zamka przy uzbrajaniu alarmu, podobnie przy rozzbrajaniu nie otwierał się zamek
7.odryglowywanie się już otwartych zamków, też się niby ryglowały jak były otwarte, przynajmniej próbowały.
8.nie dzałało zamykanie i otwieranie szyb kluczykiem w zamku.
Wszystko to ustało po wymianie zamka, ale obecnie sidały mi dwie inne krańcówki i znów mam to samo więc to pewnie też ich wina

czy te zaślepki do wyjęcia klamki zewnętrznej powinny być na rancie drzwi? znalazłem tylko taką jedną na wysokości klamki, po wydłubaniu ukazuje mi się dosyć głęboka dziura .. czy to jest to czy te dwie "małe" śruby na zdjęciu poniżej?