witam pojawiła mi sie kontrolka wspomagania sprawdziłem plyn i brakowało go ponad setke dolałem i nadal swieci sie kontrolka a wspomaganie raz jest raz nie ma maglownica jest po regeneracji 4lata temu

Świecąca się kontrolka sygnalizuje awarię mechaniczną lub też świruje czujnik skrętu. Sugeruję użycz szukajki, bo temat podobny już jest o znikającym i pojawiającym się wspomaganiu!@

http://www.fabiaclub.pl/forum-pl/viewtopic.php?f=2&t=6437&hilit=pompa+wspomagania&start=240

no wychodzi na to ze muszę jechać na komputer i zobaczyć co jest wtedy działać bo akumulator nowy płyn jest bo dolałem i wiązka cała

Według mnie uszkodzona pompa wspomagania po raz kolejny. Nie wiem gdzie była regenerowana ale efekty opisane przez kolegę wskazują na korozje jednego z elementów elektronicznych. Padająca pompa zaczyna właśnie tak wariować że wspomaganie raz się załącza raz nie. Według mnie pompa podczas poprzedniej naprawy nie została należycie uszczelniona (rzadko się zdarza aby któryś z warsztatów zajmujących się regeneracją tych pomp wyciągał całe złącze w które wpina się kostki i dokonywał jego uszczelnienia a jest to gwóźdź do trumny dla takiej pompy jest tam oring który jeżeli nie zostanie wymieniony i powierzchnia należycie wypolerowana ponownie do pompy dostanie się woda i ją uszkodzi), Jeżeli kolega sobie nie poradzi służą pomocą zajmuję się tym a wszystko opisałem w tym poście:http://www.fabiaclub.pl/forum-pl/viewtopic.php?f=30&t=16742

po podłączeniu po kompa pokazuje sie błąd 816 i nie odzie go skasować

00816 - Sensor wspomaganie kierownicy (G250): Short to Ground
00816 - Sensor wspomaganie kierownicy (G250): otwarty lub zwarty do Plus
00816 - Sensor wspomaganie kierownicy (G250): Uszkodzony

ewentualne objawy
Stefowanie sztywne
Wspomaganie kierownicy w trybie awaryjnym
Malfunction Indicator światła-aktywne

możliwe przyczyny
Okablowanie / złącza z / do czujnika wspomagania kierownicy (G250) wadliwe
Sensor wspomaganie kierownicy (G250) wadliwe

możliwe rozwiązania
Sprawdzić okablowanie / złącza z / do czujnika wspomagania kierownicy (G250)
Sprawdź czujnik wspomagania kierownicy (G250)

GOOGLE Translate


jeśli czujnik ok to pompa wspomagania do wymiany

jak mam sprawdzic czy czujnik jest walniety

podjedź na vaga niech diagnosta sprawdzi wskazania wychyłu kierownicy

a mogę to sam zrobić mam program kabel jak to sprawdzić kręcić kierownica do końca i zobaczyć co pokazuje

tego przypadku akurat sam nie przerabiałem, /zaobserwowane u mechanika/ ale koledzy z forum napewno podpowiedą

czy ktos wie jak to sprawdzic

Grupa 44 na zapalonym silniku.
Bloki pomiarowe pokazują pracę pompy i pracę czujnik skrętu.
Błąd czujnika nie zawsze świadczy o jego awarii.
W tej kolejności bym sprawdzał:
1. Czujnik
2. Magiel
3. Pompa.

I kolejny raz ten bezpiecznik. Co prawda to prawda że ten bezpiecznik potrafi namieszac.