Witam.
W mojej fabii 1.9 TDI (2002r.) występuję następujący problem. Z dnia na dzień nie działa mi kontrolka ostrzegająca o otwartych drzwiach, problem dotyczy jedynie drzwi przednich od kierowcy jak i pasażera. Jak otworze drzwi tylne to kontrolka się zapala.
Ciężko jest mi określić dokładnie kiedy to się stało, ale było kilka rzeczy, które mogą naprowadzić na rozwiązanie problemu:
1) był wymieniany akumulator, może komputer załapał jakiś błąd?
2) samochód wrócił od mechanika (wymiana filtrów, oleju i kilka części z zawieszenia przedniego) po odebraniu brak oświetlania wnętrza... sprawdzenie bezpiecznika (w ogóle to jakiś dziwny był, ktoś go obwinął drucikiem) spalony, wymiana na nowy i problem z oświetleniem znika.
3) coś mechanicy przez przypadek namącili (bądź umyślnie to zrobili )
4) czasami centralny zamek sam się zamyka np, siedząc w samochodzie (coś jest z nim nie tak, na tą chwilę nie jest to problemem no ale może ma to coś wspólnego z kontrolką
Na tą chwilę więcej spostrzeżeń nie mam, może nakierują one kogoś na rozwiązanie mojego problemu. Liczę na Waszą pomoc.

odnosnie 4, to mi sie wydaje ze jakies zwarcie Ci sie robi i centralka dostaje sygnal i rygluje

sam się rygluję bo nie dostał informacji od drzwi, że zostały otwarte. Znajomy w pasacie ma padnięte również mikrostyczniki i w momencie wsiadania do auta musi wsiasc i przekręcić zapłon lub otworzyć jakieś działające drzwi w czasie bodajże do 30 sekund bo inaczej centralny zamek samoczynnie zamknie samochód. To takie zabezpieczenie w każdym aucie praktycznie dostepnym na rynku. Uważaj tylko na to żeby ci się kluczki nie zatrzasnęły, bo bardzo łatwo o to.

Fabia nie ma automatu zamykającego na postoju tak o. Jest, ale włacza się powyżej 20 km/h podczas jazdy.

Ja w tym przypadku krańcówki (mimo, że bardzo je lubię ) wykluczam. One raz nie siadają z dnia na dzień, a dwa, nie siadają jednocześnie obie.

Moim zdaniem coś zostało skopane w elektryce.

Z ciekawości, co mechanik miał do zrobienia? Może nam to pomoże.

Panowie wszystko to co napisał witek_77 potwierdza się. Przeprowadziłem test, auto otwieram przyciskiem z kluczyka, otwieram i zamykam drzwi przednie od kierowcy, auto po około 30 sekundach samo się zamyka. Otwieram ponownie przyciskiem z kluczyka, otwieram i zamykam drzwi przednie od strony pasażera, auto po około 30 sekundach znów się zamyka. Powtarzam czynności, otwieram tym razem drzwi tylne i zamykam, 30 sekund auto w końcu nie zamyka się. Czekam, czekam i nadal auto otwarte.


No w mojej fabii akurat tego nie ma.


Elektryka nie była ruszana, jedynie kasowali inspekcję, wymieniane rzeczy opisane w punkcie 2:

2) samochód wrócił od mechanika (wymiana filtrów, oleju i kilka części z zawieszenia przedniego) po odebraniu brak oświetlania wnętrza... sprawdzenie bezpiecznika (w ogóle to jakiś dziwny był, ktoś go obwinął drucikiem) spalony, wymiana na nowy i problem z oświetleniem znika.


I to mnie właśnie dziwi, bo powrocie od mechanika brak kontrolek ostrzegających o otwartych drzwiach przednich, co prawda problem z samoczynnym ryglowaniem występował wcześniej to pojawiał się on sporadycznie, teraz za każdym razem drzwi się ryglują jeśli wykonam czynność opisaną wyżej, to tak jakby coś się całkiem przepaliło w przednich drzwiach. Domyślam się, że fakt braku kontrolki spowodowany jest całkowitym padnięciem tej krańcówki. Dobrze prawię?
Mam teraz przypuszczenia, że mogli mechanicy coś spieprzyć, albo zwyczajny zbieg okoliczności.

jeżeli bywało to czasem to znaczy, że zbieg okoliczności i padła całkiem. Jak bezpieczniki masz OK to znaczy, że krańcówka. Uważaj na kluczyki w samochodzie funkcje samoczynnego zamykania się przy 20km/h można sobie samemu załączyć jeżeli posiadasz VAGa. Jest opis tutaj na forum. Jeżeli lapmki po otwarciu drzwi się nie zapalają, a po załączeniu ich guzikiem świecą to znaczy, że krańcówki.

Dobra, jeśli jest sterowanie z pilota to może faktycznie. Mój błąd.

Zamiast walczyć z krańcówką, ja bym najpierw przejrzał instalację. Albo nawet wziął VAGa i sprawdził ich działanie właśnie VAGiem.

Tylko, że lampki po otwarciu drzwi zapalają się, dzieje się tak jeśli jest ustawione na opcję z żarówką, natomiast jak przełączę na symbol samochodzika z otwartymi drzwiami, oświetlenie wewnętrzne działa cały czas i nie wyłącza się, coś jest nie tak...


Muszę przejrzeć instalację VAGiem tylko, dopiero kupiłem kabel diagnostyczny i idzie pocztą zobaczymy co z tego wyjdzie. Chyba, że jest jeszcze jakiś inny sposób?
Jutro sprawdzę (wymienię) jeszcze bezpieczniki od centralnego ryglowania numer 49 (15A) może, to coś pomoże?! Wątpię, problem wygląda na złożony, no ale może zadziała.

Jeszcze pytanie do Was - ta krańcówka znajduje się w każdych drzwiach osobno?

będę nie kulturalny i odpowiem pytaniem na pytanie a jak inaczej drzwi kierowcy miały by się dowiedzieć że otwarłeś np drzwi pasażera z tyły po prawej

a co do lampki i ustawień albo było coś grzebane albo kolega nie umie odczytać ... u mnie (a lampka już druga zagościła) jest tak załączone-automat(czyli po otwarciu drzwi)-wyłączone tylko teraz nie chce mi się iść do samochodu sprawdzać z której strony jest zał a z której wył. zresztą to chyba mniej ważne

Na mój rozum to w każdych drzwiach jest osobna, tylko ktoś wcześniej napisał w liczbie pojedynczej aby wymienić krancówkę i to mnie zdziwiło, dlatego zapytałem.

krańcówkę (nie działającą ) jak masz ich więcej to krańcówki ...

Noc nie jest dobrą porą na zadawanie pytań, przyznaje, moje pytanie było głupie tak teraz już wiem, mam do wymiany krańcówki w drzwiach przednich, kontrolki pewnie z tego powodu nie palą się.

Bylem sprawdzić i rzeczywiście źle zinterpretowałem symbole, wszystko się zgadza.

Sprawdziłem bezpiecznik numer 49, jest ok.

Teraz zorientowałem się, że oświetlenie wewnętrzne włącza się ale jak otwieram sterowaniem pilota, jak odczekam i oświetlenie wyłączy się (opcja z samochodzikiem) to otwierając jedne z przednich drzwi oświetlenie wewnętrzne nie włącza się, a jak zrobię tak tylko z drzwiami tylnymi to włącza się, także potwierdza się diagnoza z krańcówkami. Jeszcze sprawdzę ich działaniem VAGiem.

Tu jest ciekawa, obszerna i bogato ilustrowana lektura na ten temat:

http://www.a3-club.net/forum/showthread ... zwiach-itp

nowy kompletny zamek za 74zł kupisz na alledrogo. Nie oryginał, ale do samych drzwi kierowcy bym zmienił. Mi nie dzialają oba tyły (komp nie pokazuje otwarcia) oraz czasami prawy przód, a kierowca jest ok. Także jak fundusze pozwolą to będzie podmianka (dom w remoncie kapitalnym więc są rzeczy ważne i ważniejsze)