Witam.
Dziś przy zmianie kół zauważyłem, że jest luźna opaska na gumie drążka kierowniczego przy zakładaniu nowej opaski ścisnąłem lekko gumę i zaczął wypływać z niej olej/ jakiś tłusty płyn.
Chodzi o prawą stronę. Czyżby maglownica do regeneracji/uszczelniania
Nie zauważyłem zmian przy pracy wspomagania.

piotr_22
Najbezpieczniej było by sprawdzić ilość oleju we wspomaganiu.
Generalnie to miejsce powinno być suche ponieważ guma chroni przed zabrudzeniami zewnętrznymi listwę.
Pozdrawiam.

witam kolegów mój przedmówca ma racje u mnie było tak samo oddałem maglownice do regeneracji i po problemie.Koszt to 450 zł bez faktury i rok gwarancji koszt nowej to 1200 lub 1400 i tez rok gwarancji.Maglownice robiłem w moim rodzinnym miescie ŁODZI na ul Łubinowej polecam naprawdze dobrze wykonuja swoja prace za rozsadne pieniadze.Pozdrawiam Grzegorz z Łodzi

ibiza również cieknie, ale wiem, że była bita z prawej strony i nie wiem czy to przyczyna, ale w ciągu około 3 lat posiadania ibizy na placu i przebiegu około 50tyś dolane zostało 2 litry i nie wiem jak obecnie wygląda w zbiorniczku. Jak brakuje to CHWYTA kierownice w niektórych położeniach i jest to średnio bezpieczne jak trzeba np na rondo szybko wjechać i z niego zjechać, a tu kierownica nie chce się kręcić. W fabii też dolałem ze 100ml i to prawdopodobnie od nowości także fabia póki co spokój.

Korzystał ktoś z usług firmy Dynamica z łodzi prze regeneracji maglownicy bądź turbiny