Witam,
Od jakiegoś czasu mam dość irytujący problem w mojej fabii 1. Otóż, przy jedzie na wprost i w lewo (skręcona kierownica w lewo) słyszę takie podwyższone wycie plus na pedałach i kierownicy czuje takie wibracje. Wibrację są dosyć słabę i wyczuwam je tylko jak się skupie i mam cienkie buty:) Jednak ten dźwiek przypomina cały czas, że coś jest nie tak. O dziwo jak delikatnie skręce w prawo to wszystko ustaje. Nawet na prostej jednopasmowej drodze mogę to zauważyć - prosto lub w lewo - wyje, lekko w prawo - cisza.
Hałas jest słyszalny od około 30-40km/h. Najgłośniej jest około 80-90. Przy 100 albo delikatnie się wycisza albo rośnie ogólny szum w samochodzie, że mam takie wrażenie. Jeśli przy 10km/h puszcze gaz i zrzucę na luz, wycie nie ustaje, wyje tak samo jakbym miał na gazie. Czyli to nie od silnika nic. Myślę, żeby jechać na zbieżność kół, bo dawno nie robiłem, ale nie widzę poza tym wyciem żadnych niepokojących cech złej zbieżności. Podejrzewam też jakieś łożyska, może na skrzyni biegów albo w mechanizmie różnicowym. Albo przy przednik kołach. Ale chciałbym, żeby ktoś z doświadczenia się do tego odniósł;)
Dzięki za pomoc;)

W to celowałbym. Moje hałasowały (buczały) dopiero przy ~60 km/h, a po zakręceniu kołem bardzo delikatne terkotanie było słychać. U ciebie ta prosta diagnoza powinna być łatwiejsza, więc podnośnik i kręć!

Sprawdż łożysko w przednim prawym kole.

Wiecie może jaki jest koszt wymiany takiego łożyska? Wiem, że to wszędzie inaczej ale tak mniej więcej:)

Panowie,
Podniosłem auto na podnośnik.
I wygląda to tak. Lewo koło (od kierowcy) dziwny szum przy kręceniu kołem. Dosyć głośny jak na taką prędkość obrotu koła.
Prawe koło - względna cisza. Nie wiem jak brzmi zdrowe koło. Ale jeśli mam określić "chore" to stawiam na lewe. A to troche nie pasuje od teorii odciążania koła przy skręcie.

Według tego jak dźwięk się zachowuje to powinno być prawe koło, bo przy skręcie w prawo jest odciążanie.

Macie jakieś rady jeszcze?
Czy jeśli to byłby mechanizm różnicowy, to słyszałbym taki szum jakby ze środka koła?
Bo próbowałem określić skąd ten dźwięk dochodzi i wydaje mi się, że z koła, a nie spod silnika..

Moim zdaniem to łożysko koła. Wymiana to koszt 50-70zł za robociznę a same łożysko około 200zł.