Witam.
Pytanie do wiedzących. Dużo roboty jest z wymianą silniczka dmuchawy ogrzewania?
pzdr.

Fabia 1 ma to do siebie że dostęp do dmuchawy jest ekstremalnie łatwy. Trzeba tylko zdemontować schowek przed pasażerem i dmuchawa ładnie jest nawieszeniu. Łatwość w skali 1/10 daję 2 (1 łatwe/10 trudne)

Też mnie to czeka w fabii znajomego.

Opis:
Wymontowanie i zamontowanie dmuchawy -V2-
Wymontowanie
– Wymontować schowek podręczny przed pasażerem


– Rozłączyć złącze -2-.
– Ostrożnie przeciąć opaski kablowe -1- i -3-.
– Rozłączyć złącze -4- i wysunąć wtyk z uchwytu -5-.
W tym celu wtyk nacisnąć po prawej stronie w przód i równocześnie wysunąć go na zewnątrz.
– Odkręcić dmuchawę ze wspornikiem -5--strzałki- (1 Nm) i wyjąć z obudowy.




– Zaczepy -2- wtyku rozchylić wąskim wkrętakiem na zewnątrz (strzałki) i wtyk -1- wysunąć w dół.
– Zaczepy -3- wcisnąć wkrętakiem w dół do wewnątrz.
– Wyjąć silnik i wirnik dmuchawy ze wspornika.
Zamontowanie
Zamontowanie przebiega w odwrotnej kolejności. Przestrzegać przy tym następujących uwag:
 Silniki dmuchaw ogrzewania i klimatyzacji są różne – porównać numery katalogowe!
 Wtyk musi być prawidłowo wczepiony w obudowę.
 Gumowe elementy wspornika dmuchawy muszą całkowicie wystawać z obudowy.
 Przed zamontowaniem dmuchawy sprawdzić jej działanie.

Duże browary dla was koledzy.
Szerokości i miłych dzionków.