Witam mam zamontowany w fabii automatyczny włącznik świateł chciałbym jednak zamontować światła dzienne ledowe i podłączyć po ten włącznik ale nie mam pojęcia jak to zrobić.Proszę o rade może ktoś miał podobny przypadek.

Po pierwsze musisz się dostać do tego automatycznego włącznika. Pewnie jest pod dolną częścią kokpitu kierowcy (7 śrubek torx). Jeśli ten włącznik reaguje na napięcie w instalacji (włącza światła DOPIERO po uruchomieniu silnika)- to możesz go przenieść do komory silnika i podpiąć do niego ledowe światła. W przeciwnym razie trzeba będzie ciągnąć kabel od świateł do przełącznika.

Proponuję używać wyszukiwarki. O podłączeniu DRLi na milion sto procent było, bo sam o tym pisałem.

Światła włączają się po przekręceniu kluczyka bez włączenia silnika . Włącznik był montowany w serwisie skody.W fabii posiadam halogeny a gdyby tak zmienić żarówki na ledowe i podłączyć pod automatyczny włącznik świateł? Tylko nie wiem za bardzo jak to zrobic.

1. Włączają się światła mijania czy również pozycyjne?
2. Wymiana żarówki w halogenach odpada, ponieważ jest niezgodna z prawem - nieprawidłowa charakterystyka reflektorów. Na szybie reflektora musi być napis RL (ang. Running Lights) - wtedy będzie ok, inaczej przy kontroli na drodze może się policjant czepiać.

Nie rozumie co chcesz osiągnąć ? Bez kombinowania podłącz dzienne pod TFL we włączniku świateł (najlepiej przez przkeaźnik)
A ten automat do włączania świateł wywal po prostu, bo według mnie jest on w tym wypadu zbędny... ^^

Zależy co robi ten automat. Jeśli włącza światła dopiero po uruchomieniu silnika i trzyma je aż do wyłączenia kluczykiem - to można go zostawić. Jeśli zaś jest to zwykły przekaźnik odpowiednio podpięty - to faktycznie, wystarczy wykorzystać styk TFL, tak jak pisze Żubr. Nawet nie potrzeba przekaźnika, bo obciążalność styku TFL jest wystarczająca dla świateł dziennych (łącznie ok. 50W, a ledowe to już w ogóle nie stanowią pod tym względem problemu).
Tu jest trochę kwestii prawnych. Jeśli masz homologowane światła do jazdy dziennej, to nie potrzeba zapalać nic innego (pozycyjnych). Natomiast jeśli wykorzystujemy światła mijania - musimy razem z nimi włączyć pozycyjne. Więc taki automatyczny włącznik powinien to realizować, jeśli mam o niczym nie myśleć - tylko kluczyk, zapalić silnik, bieg i w drogę.
Jestem właśnie w trakcie realizacji prostego włącznika (mijania + pozycyjne). Jeśli się wszystko powiedzie - chętnie podzielę się wiedzą na forum, ale to za jakiś tydzień, może dwa.
Pozdrawiam wszystkich