Witam

Mam pytanie odnośnie zacisku, mianowicie z tyłu hamuje mi tylko jedno kolo. Mechanik stwierdzil ze w srodku rozlaczyl sie mechanizm i ze nie oplaca sie regenerowac tylko lepiej kupic uzywke.
Kupilem uzywke hamowaly oba kola ale po 2 tygodniach wrocilem do punktu wyjscia i znow mam ten sam problem z zaciskiem.
Mozecie mi powiedziec co tam sie moglo stac, bo mechanik teraz mial wersje ze w srodku pewnie mechanizm przerdzewial.
Nikt nie chce sie bawic w rozbieranie zacisku...

Kolego sam sie pobaw w to rozbieranie. Wtedy wszystkiego sie dowiesz a robotki nie ma tak duzo. Tloczek wykrecisz np kluczem od szlifierki katowej i wtedy juz wiekszosc bedzie widac innej rady nie ma - z fusow sie niewywrozy

Może zacierać się prowadnik i on blokuje zacisk.
Zestaw naprawczy uszczelek kpl pasuje z golfa IV.
Przy takiej zabawie warto je wszystkie wymienić.
No i same prowadniki czy nie mają uszkodzeń / wżerów.


tapataka

ok tak zrobie ,

siemka , chciałem wymienić tarcze tylne w fabii 1.9 tdi 2005 i po założeniu nowych klocków,
zacisk nie chce najść, za pomocą specjalnego narzędzia do wkręcania tłoczka, nie bardzo go idzie wkręcić głębiej, do tego stwierdziłem przetarta gumę-uszczelkę.

wiem,ze trzeba kupić zestaw naprawczy,ale mam pytanko,czemu nie wycieka plyn hamulcowy skoro guma jest przetarta, czy sama ta gumę można wymienić bez potrzeby demontażu zacisku?
czy po wykręceniu tłoczka od razu zacznie wyciekać płyn hamulcowy? nie wiem jak to jest tam dalej skonstruowane, dzięki i pozdr.

Ta uszczelka wygląda jak przecięta jakimś ostrym narzędziem (przynajmniej na zdjęciu). Wydaje mi się, że ta guma to ochrona przeciwpyłowa, a dalej jest właściwa uszczelka zatrzymującą płyn.

Tu:
http://forums.audiworld.com/showthread.php?t=2770104
i tu:
http://forums.vwvortex.com/showthread.p ... ere-to-get
masz reportaż z rozbierania/regeneracji tylnego zacisku. Jest tam nieco starszy model, ale konstrukcja jest ta sama. Widać dokładnie wszystkie elementy składowe. Jest kawał roboty.

Tłoczek łatwiej wkręca się na odkręconym korku zbiorniczka z płynem. Jak chcesz rozebrać zacisk, to wcześniej trzeba zacisnąć przewód gumowy na belce/przed zaciskiem.