Witam?
Na poczatku odnosnie tych mrozow to faktycznie slabiutko bylo moja fabia 1.4 75 KM rocznik maj 2005 praktycznie nie zakrecila wogle . Lampka od alarmu i swiatla pomrugaly i tyle trza bylo wypychac z garazu i pod prostownik....:/Fakt ze 2 dni wczesniej nie byla adpalana...;]
No teraz odnosnie mojego pytania.....Przy jakiej temp. zamarza plyn w spryskiwaczu szyb.Mam jeszcze powiedzmy ze oryginalny bo ten z salonu, nie zalewalem jeszcze swojego. Bo boje sie lac na szybe zeby czasami tam cos nie pizło. Wie ktos cos na ten temat?/
Pozdrawiam;]

to zależy czy masz letni czy zimowy, leti zamarza przy -1st. zimowy koło -20 lub 25 a czasami sa płyny do -30st.
Co najwyżej jak spróbujesz psikać to po prostu nie poleci a silnik to można przepalić ale jak bys trzymał ze dwie minuty.

Masz nowe auto i padł ci akmulator????

Zamurowało mnie. Jak to nie dolewałeś jeszcze swojego płynu do spryskiwacza. Jak kupowałem Fabię na koniec kwietnia 2005 i wlałem już chyba ze sto litrów płynu. Odnośnie temperatur zamarzania to jest tak jak napisał Sebastian. A co do silniczka to w poprzednim aucie przepalił mi się dopiero po 5 latach użytkowania. Ale to była moja wina bo potrzymałem trochę za długo i siadło.
PZDR

Mnie zamurowało nie z powodu płynu - bo jest to możliwe - wg mnie masz na 99% letni (kto w salonie w maju lałby zimowy), ale zastanawia mnie akumlator. W mojej poprzedniej bryce SC akumlator kręcił ponad 5 lat a samochód stał przed blokiem, w zimie żadnych problemów. Wprost niemożliwe żeby garażując nowy samochód z maja 05r. już zajeździć akumlator.
PS. odpalasz może na światłach?

albo robisz bardzo krotkie odcinki?

pojedz do ASO i zareklamuj akumulator - byc moze masz uszkodzony.
Bo garazowane auto powinno odpalic bez problemu nawet po tygodniu.
aku wytrzyma chyba 2 tyg bez odpalania - pozniej sie rozladuje.

Witam!
no wlasnie nie dolewalem jeszcze do spryskiwacza zadnych plynow. Moze dlatego ze malo jezdzi fabiawka....
Mam jeszcze 2 samochod i to dlatego go troche oszczedzam...
Co do akumulatora to faktycznie co prawda ze 2-3 dni wczesniej nie byl odpalany ale dzien przed tym zajsciem przyjechal 16 km i wtedy postawilem go do garazu. Na nastepny dzien juz nie moglem odpalic....;/ Swiatla wylaczone byly, zreszta dmuchawa, radio a nawet lampka tez...Musialem go podladowac jakies 10 min. i wtedy zapalil....Wedlug mnie troche dziwne, nowe auto a tu klops, nawet jak na malo jezdzone.....
Pozdro

hmm to naprawde dziwne z tym akumulatorem musisz do nich jechac. a co do spryskiwacza to nie zamarzl Ci jeszcze :>

U mnie dziś w nocy było -23'C i rano odpalił za pierwszym razem,a stoi pod chmurka(rok:04.2004)

Ja mam rocznik 2002, w nocy było -24 C rano wsiadłem i od razu zapalił. Aż mi się chciało śmiać bo pod blokiem albo jeden drugiego ciągnął, albo latali za akumulatorami

A mnie cholera zamrzł płyn i to nie z mojej winy.

Odebrałem auto i okazało się że płynu jest full ale niestety w połowie zamarznięty.

Auto postało dwa dni w garażu ( niestety zbyt ciepło w nim nie jest ) troszkę się rozmroził ale i tak nic.

Muszę chyba poczekać na ocieplenie no chyba że ktoś ma jakiś sposób.

chyba pomoże dolanie denaturatu

Faktycznie o tym nie pomyśałem.

Ja dziś kupiłam płyn do -80 i mam nadzieje, ze ten juz nie zamarznie bo poprzedni przy -20 zamarzl