Witam
Muszę kupić dwa wtryski. Odpinałem kable od wszystkich i przy dwóch nie było praktycznie żadnej reakcji samochodu. W związku z tym ma pytanie: czy po wymianie wtrysków trzeba podłączać jakieś oprogramowanie. Z tego co kiedyś czytałem w fabiach interfejsy nie diagnozują wtrysków.
Moja Fabia to 1.4 MPI ,czeski silnik.
Proszę o pomoc

Witam.

Widzę, że szybko chcesz się pozbyć pieniędzy w ciemno. Najpierw zamień wtryski miejscami i zobacz czy na tych samych cylindrach po odpięciu wtyczek masz ten sam problem. Możesz mieć np. problem z cewką, z wtyczkami i przewodami, ze świecami, a na braku kompresji kończąc. Najpierw to posprawdzaj, pieniądze zawsze zdążysz wydać. Do tego co Ci podałem nie potrzebujesz vag-a więc zacznij od tego.

Pozdrawiam.

W MPI nie.

Ja czytałem, że diagnozują(kontrola wypadania zapłonów)

Uczepiłem się wtrysków, ponieważ byłem u kilku mechaników i twierdzą, że to wtryski. Sam wymieniałem sondę lambda, cewkę na świece, filtr paliwa. Szczelność cylindrów sprawdzał mi mechanik i stwierdził, że jest bardzo dobrze. Na wtryski wskazuje też błąd 16555 lub nieszczelność w układzie dolotowym. W przepustnicy mam urwaną jedną śrubę ( jest pęknięta i nie trzyma przepustnicy w jednym miejscu) pozostałe trzy są w porządku.

Witam.

Więc zacznij od tego co Ci pisałem czyli od zamiany wtrysków miejscami i będziesz wszystko wiedział. Chyba, że chcesz "bardziej profesjonalnie" to zmierz rezystancje cewek wtrysków, około 20 Ohm, na oscyloskopie obejrzyj obraz sygnału, albo jak masz wysokiej klasy multimetr i "szybkie oko" to go nastaw na napięcie zmienne i podpinaj do każdego wtrysku i obserwuj i porównuj czasy otwarć i narastania. No i oczywiście obowiązkowo porównanie dawek podawanego paliwa.

Pozdrawiam