Witam
Tym razem poszukałem na forum i nieznalazłem jasnej odpowiedzi, a mianowicie mam chyba zawysokie obroty bo coś koło 1000 po odpaleniu i jak chwilke postałem i przyglądałem czy spadnie czy wzrosnie to nic niezaobserwowałem, i wydaje mi sie że sa zawysokie może dlatego mi pali prawie 9L/100. Czy da sie to w jakiś prosty sposób skorygowac, czy może tak ma byc i ile to może kosztowac.
Pozdrawiam

a to jest silnik 1.4HTP

1.4 MPI czyli stary silnik od Felicji

a) bo jest zimny silnik, ma ssanie wiec obroty beda wyzsze

b) wyciagnij zapasówke, klucze, zmien opony na 165, miej conajwyzej 1/4 baku, zalewaj prawdziwą 98, przelacz na chwilowe spalanie i dawkuj delikatnie pedał gazu powinienes urwać ze spalania

extreme : nie otwieraj okien, nie uzywaj nawiewu, czysc filtr powietrza, umyj przepustnice, wtłocz ze 3 atmosfery w koło, wypróżnij się przed jazdą, zacznij zrzucać mase i walcz o kazdy kg wiecej nie przychodzi mi do glowy hehe

No i potrzebuję porady. Stoję sobie na postoju i czuje jak co kilkanaście sekund autem trzęsie (tak jakoś brum) i ustaje , jak dodam gazu wyrównują się obroty i znowu nie czuć drgania, i później znowu się sytuacja powtarza. Wkur....a mnie to co zrobić?

Czyszczenie i adaptacja przepustnicy pomoże, obroty silnika spadną i zacznie równiej pracować, jeśli dalej będzie kiszka to przygląd świec i przewodów WN.

A ile to w servisie kosztuje, trzeba się przygotowac na grybszy wydatek czy 200zł wystarczy

LoCoxardas ja mam dokładnie ten sam problemik w swojej fabce. Byłem w ASO Wimar (swoją drogą nie wiem po kigo ja tam jeszcze wogole jeżdze) ale powiedzieli mi cytuje :
"Ten typ tak ma..." I jak tu sie nie denerwować na ASO... grrrrrr jak uda Ci sie dowiedzieć o jakies ceny to napisz jak mozesz. Pozdrawiam.

No to mnie pocieszyłeś. Przyjrzymy sie temu bliżej, jak cos sie uda zrobić napiszę

Trochę późno ale dołączę. Otóż problem falujących obrotów jest na forum dobrze znany, wiec sam korzystałem z doświadczeń forumowiczów. Przede wszystkim wymień świece ,jeżeli jeszcze tego nie zrobiłeś ,po drugie wyczyśc przepustnice.Jak to zrobic znajdziesz w szukajcie, wymień uszczelkę nad przepustnica ,jej koszt to 6,5PLN. w moim silniku 1.4 MPI obeszło sie bez adaptacji, ale po czyszczeniu i złożeniu wszystkiego do kupy zrobiłem kilka czynności: odpaliłem autko tak na około 15 minut ,następnie włączyłem wszystkie możliwe odbiorniki prądu, wyłączyłem zapłon po czym ponownie go odpalił em i jazda próbna, no i wszystko jest ok. Pozdrawiam.

oki dzieki wielkie jak tylko wszystko zrobie powiadomie o wynikach.