Witam,

chciałbym się podzielić swoją wiedzą na temat ASR-u i błędu nr 17911 wykrytym na vag-u.

Od pewnego czasu miałem następujące problemy:

-kontrolka ASR włączała się po przejechaniu około 6 km i ten system nie działał
- ładowanie akumulatora rozpoczynało się po przegazowaniu silnika powyżej 2500 obr, kontrolka ładowania nie zapalała się po przekręceniu zapłonu
-vag wyrzucał błąd :

17911 - Load Signal from Alternator Term. DF: Implausible Signal
P1503 - 35-10 - - - Intermittent


Problem tkwił w dwóch przerwanych kablach znajdujących się pod akumulatorem, po zdemontowaniu osłony silnika, jeden koloru niebieskiego, drugi czerwonego. Przerwały się w okolicach kostki łącznikowej. Wystarczy polutować, lub połączyc za pomocą kostki i wszystko gra, ładowanie od razu po uruchomieniu silnika, kontrolka ASR nie zapala się, system działa.

Pozdrawiam, mam nadzieję że komuś pomogę

forester2504, dzięki za info. Dobrze widzieć w razie czego, chociaż mam nadzieję, że nie będę musiał tego przerabiać na własnej skórze

Cześć.

A da się do tych przewodów dotrzeć po wyjęciu akumulatora?

Cześć.
U nas sprawę rozwiązała wymiana regulatora.

Miałem to samo, po zdjęciu osłony silnika idealnie widać kable. Od góry będzie gorzej niż od dołu - dolutowanie rozwiązało problem !