Panowie jak w temacie podczas jazdy nawet z niewielką prędkością słychać stuki prawdopodobnie z zawieszenia,nawet po niewielkich nierównościach są to takie głuche puknięcia(tuleje na wahaczach wymienione,końcówki stabilizatora również,ogólnie zawieszenie sprawdzone na warsztacie, luzy,końcówki drążków,sworznie i nic wszystko ok(mechanik również je słyszy i rozkłada ręce).
Ktoś pisał o łożyskach w kolumnie MCPHERSONA już moje mysłi idą w tę stronę tylko jak sprawdzić te łożysko.
Proszę o jakieś sugestie
Pozdrawiam Forumowiczów

Mam to samo. Sporo części wymienionych a i tak coś stuka przy pokonywaniu nierówności. Na chwilę miałem z tym spokój po wymianie tylnych tulei(założyłem od Cupry) na wahaczu ale po kilku dniach znowu to wróciło. U mnie stuka coś z przodu po stronie kierowcy. Czytałem dużo wypowiedzi na tym forum i u mnie chyba coś nie tak jest z górnym mocowaniem amortyzatora. Ostatnio dobrałem się do łożyska kolumny Macphersona i jest ok fajnie się obracało w palcach. Przyznam że to stukanie jest wkurzające. Zbieram teraz pomału części i planuję na wiosnę wymianę części w kolumnie Macphersona. Jak coś wybadasz u siebie daj znać.

A jak auto stoi i kręcicie kierownica też słychać tępe stukanie i stuk przy zmianie biegów? Jeśli tak to kłaniają się poduszki amortyzatorów z przodu wraz z łożyskami - jakieś 500 zł mnie to ostatnio kosztowało i cicho teraz w autku

Jakoś drogo Cię policzyli poduszka oryginalna kosztuje około 35 zł sztuka i tyle samo łożysko to daje 70 złotych strona czyli razem 140 złotych części

Hmmm - gdzie kupujesz części? Poduszka 58-60 zł, łożysko 50 zł - strona 110 zł = 220 zł całość+robocizna wyszło jakieś 480 czy 470 zł - musiałbym na fakturę rzucić okiem, bo jeszcze inne rzeczy wtedy robiłem... Ogólnie częsci w ASO wyszło jakieś 5 zł na sztuce taniej niż w skodaczesci czy skodawtychach....

Części kupuję w sklepie z częściami do skody w Dąbrowie Górniczej.

sprzedają wysyłkowo? bo nawet zamienniki w skodaczesci.pl są droższe niż to, co Ty podajesz...

slawek196812

Jak spr czy to łożysko mocowania amortyzatora?
Poproś kogoś aby po kręcił kierownicą a TY "wsadź" ucho w nadkole i posłuchaj..
Chwyć ręką okolice amora , jeśli to będzie łożysko powinno być słychać ,a nawet czuć czasami drgania bo one się przenoszą .

Nie nie sprzedają wysyłkowo, ale dlatego w sklepie cały czas są kolejki

Do tych stuków dorzucam stukanie przegubów.
Tak tak, nawet na prostej drodze też potrafią.
Dzisiaj jechałem moją starą fabką co ją koleżka nabył ode mnie - przeguby już nawet na prostym asfalcie stukają bez skręcania.
Kupa dziadostwa normalnie

Przy okazji co polecacie - na wymianę przeguby ori czy coś innego?

Kupował ktoś np. takie http://www.eurodriveshafts.pl/

witam, podepnę się pod temat. Mam taki problem, mam wymienione tylne gumy przednich wahaczy, problem polega na tym , że coś mi stuka z lewej strony (strona kierowcy), stukanie wydaje mi się trochę inne niż te z użytego zawieszenia. To stukanie strasznie się przenosi po podłodze auta (tak mi się wydaje) zdarza się to jak szybciej ruszę i koła wpadną w poślizg, jak szybciej wyjadę z miejsca parkingowego przodem, wtedy auto jest rozbujane i i to słychać. Proszę kolegów i koleżanki o pomoc. Z góry dziękuje.

Też tak miałem.Po wymianie drążków stabilizatora jak ręką odjął.

Ja od pół roku borykam się ze stukaniem po stronie kierowcy. Dziwne jest to, że stuki te występują tylko gdy jest mokro na dworze. Byłem na szarpakach dwa razy i nic nie wykazało. Wymieniłem sworzeń, przegub, łączniki i gumy stabilizatora. W przyszłym tygodniu musze wymienić zmęczone już końcówki drążków. Może coś to pomoże, a jeżeli nie to będę oglądał górne mocowania.

Witam,

nie znalazłem idealnie takiego samego problemu więc zwracam się o pomoc.
Mam następujące objawy:
- podczas jazdy na nierównej nawierzchni słychać stuki z prawej strony, najprawdopodobniej z przodu. Nie jest to ważne czy jadę prosto czy skręcam słychać stuki.
- ostatnio też zauważyłem, że na postoju przy zgaszonym silniku kręcąc szybko kierownicą w obie strony także słychać podobne stuki (najprawdopodobniej ta sama przyczyna). Przy czym warto zaznaczyć, że stuka kręcąc w lewo, pracając w prawą stronę jest cisza. Wydaje się, że to stuka w okolicach przedniego prawego koła, ale pewności nie mam.

Auto jest z 2004 roku, 1.2 AZQ, sedan, przebieg 75 000.

Pojechałem do znajomego mechanika - amatora na kanał i powiedział, że zawieszenie jest ok. Stwierdził, że to najprawdopodobniej przekładnia, albo maglownica, ale pewności nie miał, bo się na tym podobno nie zna.

I tutaj proszę o pomoc, czy ktoś spotkał się z podobnym problemem i czy wie co może być przyczyną. Znalazłem parę podobnych postów, ale nigdzie nie było podanej przyczyny. Chcę uniknąć sytuacji, że po wizycie na warsztacie wymienią mi pół zawieszenia, a stuki nadal będą występować, ale powiedzą, że i tak trzeba było to zrobić. Nie muszę dodawać, że poza tymi stukami auto prowadzi się normalnie.

Pozdrawiam

Powiedz mi, jak można na kanale (domyślam się, że bez podniesienia nawet auta) sprawdzić luzy w zawieszeniu? Poza tym powiedz, co kiedy było w zawiasie wymieniane. Mam identyczne auto i przy tym przebiegu już trochę powymieniać musiałem, więc wiem.