Witam. Proszę o odpowiedź kolegów i koleżanki, czy jest taka opcja i ile mogłaby kosztować. Silniczek niewielki ale autko pod chmurką będzie w trakcie pracy a i zima się zbliża...

Jest, ale pytaj się w bezpośrednio np w webasto, cena samych części w ASO zabija, jak by ktoś wsadził zardzewiały nóż w skroń.
Jak byś się już zdecydował na orginał to polecam katalog akcesoriów do skody F1 strona 14, albo to na samym dole http://www.skoda.groblewski.com.pl/fabi ... sterowanie

Panowie, co sądzicie o tego typu ogrzewaniu ?

http://www.motointegrator.pl/s/lp-defa/

Fajna i tania sprawa. Ma tylko jeden minus że trzeba mieć prąd na polu. Bo jeśli trzymasz w garażu, to Ci nie trzeba.

ja myślę to wykorzystywać jak w pracy stoję

antibus da się założyć takie ogrzewanie.Tylko musi być to niezależne ogrzewanie a nie dogrzewacz który pracuje tylko podczas pracy silnika samochodu. Są dwie marki ogrzewań eberspacher i webasto. To którą wybrać zależy od montującego a raczej od używającego tego urządzenia.Ja mam zamontowanego ebera b5ws hydronic. Super sprawa tylko trzeba mieć dobrą baterię.
Silnik cieplutki, szyby odmrożone i w srodku ciepełko

Jest to dobre pod domem na ogrodzie. Osiedle i takie tam otwarte przestrzeni faktycznie ryzykowne.Tanie i łatwe w montażu rozwiązanie, natomiast mnie by się nie chciało z tym kablem bawić.

Trochę odbiegamy od tematu ale parking w pracy mam odgrodzony auto stoi przy mojej szatni , w domu pewnie jak duży mróz by był to też bym dogrzewał, grzałka z tego co wiem ma 600 W a mocniejsza 820 W, ja bym kupił tą 600 W.

Jeśli kabel nie stanowi dla Ciebie problemu, to ok. Widziałem to w akcji. Działa, sprawdza się.

Todd a nie wiesz czasem może do jakiem temp płyn nagrzewa i w jakim czasie ?

Z tą "stacją dokująco-podgrzewającą" to całkiem fajny patent. Rozumiem ze instalacje polega na tym, ze grzałke gdzieś tam w środku sie montuje i wyprowadza na zewnątrz wtyczkę do której podłączą sie stacje? Ciekawe czy do tej stacji da sie podłączyć dwa samochody - miałbym w połowie sponsora na ten wynalazek


Tapatalk

jest grzałka, od grzałki, idzie kabelek gdzie montujesz ukryty gdzieś np w grillu zderzaka , i tak podpinasz kabelek z wtyczką, można to rozbudować też o funkcje ogrzewania wnętrza i ładowania aku ja chce ten standard grzałka tylko do silnika i tyle, do mojej fabii jest to koszt około 368 zł

Grzałkę montujesz zależnie od silnika.
Albo w silnik, albo w przewody wody, abo w miskę oleju. Od niej idzie kabel który kończysz wtyczką alb po drodze jeszcze inny osprzęt idzie. Zależnie od wersji. Nie ma żadnych stacji dokujących.
Z tego co pamiętam to grzeje do 50 stopni.
Ja się "bawiłem" pełnym zestawem. Z nawiewem kabiny oraz prostownikiem. Prostownik rzecz zbędna, ale nawiew do kabiny...
Ustawiasz sobie tak ze dajmy o 4 rano zaczyna grzać, 6 wsiadasz do samochodu jak w lecie i jedziesz. Oczywiście musisz kabel odpiąć bo wyrwiesz gniazdko ze ściany

ps. Ciekawe ile to prądu pochłonie przez sezon. 600W...

Ok, rzuciłem tylko okiem na główną stronę i myślałem, że w zestawie jest jeszcze ten gustowny stojak, który wziąłem za tą "stacje"
Ja, jeżeli już miałbym brać to tą opcję z grzaniem kabiny - człowiek nie buja się ze skrobaniem, ręka nie przymarza do kierownicy, nie trzęsie człowiekiem, super sprawa..

Jakiś czas temu oglądałem "jazda nie polska" o Finlandii - tam takie grzanie jest dostępne na prawie każdym publicznym parkingu, a tamtejsze samochody są fabrycznie przystosowane (instalacja z gustowną wtyczką w zderzaku).

Tyle że w Finlandii montuje się to zamiast wabesta dlatego iż jest "bardziej ekologiczne" a nie wygodne.
Przynajmniej tak stoi w prospekcie reklamowym. Albo pisało w zeszłym roku.